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19-ene-2012, 15:19
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
Posts: 1,600
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 108 veces
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eso depende de la maña que tengas o lo acostumbrado que estes a apretar tornillos... Sino te recomiendo una dinamometrica
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19-ene-2012, 18:17
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Lugo
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 186
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Le han dado las gracias 5 veces
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Bueno, pues con el permiso del autor hago mi pequeño aporte ampliando información sobre el remachado de la cadena con esta guía
Una cosa a tener en cuenta en el remachado es medir con un calibre el grosor de uno de los eslabones para que al remacharlo dejarlo con la misma anchura.
Saludos.
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19-ene-2012, 18:56
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA RSV 4 RF
Posts: 3,882
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Le han dado las gracias 319 veces
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Gracias por el tuto, es algo que va a venir muy bien!
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19-ene-2012, 21:56
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI gsxr 750 k7
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Ostas @ Placebo que bien te lo has currado , ya mismo tengo que cambiar el mio y he pensado queee................... jiijijijij, bueno ya te lo digo y si te aburres pues ya sabes jejej, 
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19-ene-2012, 22:17
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
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Le han dado las gracias 108 veces
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Cita:
Originalmente publicado por cocogsxr
Ostas @ Placebo que bien te lo has currado , ya mismo tengo que cambiar el mio y he pensado queee................... jiijijijij, bueno ya te lo digo y si te aburres pues ya sabes jejej, |
Oki cuando tu quieras le damos el cambiazo
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19-ene-2012, 22:48
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#20
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,368
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,596 veces
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Genial @ Placebo, te agradezco muchísimo el Tutorial, estos post hacen MUY GRANDE el foro. Tienes 500 euros de recompensa en Todocircuito Game 
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Estos usuarios le han dado las gracias a Suko por este post:
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20-ene-2012, 09:59
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
Posts: 1,600
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 108 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
Genial @ Placebo, te agradezco muchísimo el Tutorial, estos post hacen MUY GRANDE el foro. Tienes 500 euros de recompensa en Todocircuito Game |
Quería aportar mi granito de arena 
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Estos usuarios le han dado las gracias a Placebo por este post:
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20-ene-2012, 15:02
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI GSX-R 600
Posts: 48
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 3 veces
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no veas ke post mas guapo y mas bien explicao lo ke no me keda claro es si la moto estaba toa de fabrica como tenias un 15 dientes marrano jajajajajajaajaja
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fam
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20-ene-2012, 15:07
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
Posts: 1,600
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 108 veces
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Cita:
Originalmente publicado por francisco javier fam
no veas ke post mas guapo y mas bien explicao lo ke no me keda claro es si la moto estaba toa de fabrica como tenias un 15 dientes marrano jajajajajajaajaja
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jajaja si, tenía un 15, pero ya la compré asi jajaja os sigo dando candela seguro 
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13-abr-2015, 10:18
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Cádiz
Moto: HONDA CBR
Posts: 521
Agradecimientos: 27
Le han dado las gracias 18 veces
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@ Placebo a ver si podrías poner las fotos de nuevo, esto de imageshack nos han jodido bien
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