 |
|
16-mar-2012, 21:46
|
#1
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
Posts: 1,600
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 108 veces
|
Sujetar moto en remolque rápido y sin cinchas
Bueno, como me habeis pedido varios foreros, os voy a mostrar unas fotos del invento que tiene hecho mi colega en el carro para sujetar la moto sin necesidad de cinchas y es muy muy rápido y efectivo.
Lo pongo en general para que lo pueda ver más gente, pero si lo creeis oportuno que lo mueva algún moderador a tutoriales u otro sitio.
Asi queda la moto una vez montada:
Como veis, se trata de unas bisagras soldadas a la plancha del carro con unas varillas roscadas pasantes por los ejes y con una tuerca soldada en uno de los lados para enroscarla rápidamente. Es totalmente desmontable.
El de la rueda delantera:
Y el trasero:
Decir que mi colega lo tiene hecho en el carril del centro y en el izquierdo, por si habeis visto más de una placa soldada en las fotos y os ha parecido raro.
Yo os lo recomiendo, la moto va perfecta y es muy rápido, soy capaz de subir y bajar la moto yo solo 
Espero que os sirva a mas de uno y el que quiera verlo en directo mañana estaré en el circuito de Almería y me gusta la cerveza (todas) 
Saludos paquetes!!!
__________________
 
|
|
|
|
Los siguientes 11 usuarios le han dado las gracias a Placebo por este post:
|
Antonio Guzmán, camposkr, DAVID_L, JCasas, Lagartijuancho, Semchumbo, Suko, testos69, thunderblack, Tolo, Xtrem85 |
|
16-mar-2012, 21:52
|
#2
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA cbr1000rr 2010
Posts: 276
Agradecimientos: 16
La han dado las gracias una vez
|
chapo colega  s me voy a ver el herrero de mi pueblo
|
|
|
|
|
16-mar-2012, 21:53
|
#3
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA r6r
Posts: 169
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 6 veces
|
|
|
|
|
|
19-mar-2012, 13:17
|
#4
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
Posts: 1,600
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 108 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por r2l
|
mas o menos 
__________________
|
|
|
|
|
16-mar-2012, 21:54
|
#5
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Badajoz
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,492
Agradecimientos: 25
Le han dado las gracias 192 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por Placebo
Bueno, como me habeis pedido varios foreros, os voy a mostrar unas fotos del invento que tiene hecho mi colega en el carro para sujetar la moto sin necesidad de cinchas y es muy muy rápido y efectivo.
Lo pongo en general para que lo pueda ver más gente, pero si lo creeis oportuno que lo mueva algún moderador a tutoriales u otro sitio.
Asi queda la moto una vez montada:
Como veis, se trata de unas bisagras soldadas a la plancha del carro con unas varillas roscadas pasantes por los ejes y con una tuerca soldada en uno de los lados para enroscarla rápidamente. Es totalmente desmontable.
El de la rueda delantera:
Y el trasero:
Decir que mi colega lo tiene hecho en el carril del centro y en el izquierdo, por si habeis visto más de una placa soldada en las fotos y os ha parecido raro.
Yo os lo recomiendo, la moto va perfecta y es muy rápido, soy capaz de subir y bajar la moto yo solo
Espero que os sirva a mas de uno y el que quiera verlo en directo mañana estaré en el circuito de Almería y me gusta la cerveza (todas)
Saludos paquetes!!! |
muy bueno @ Placebo, patentalo¡¡¡¡¡¡¡¡¡
__________________
|
|
|
|
|
16-mar-2012, 22:13
|
#6
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI Gsxr 600 k8
Posts: 381
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 20 veces
|
Es la ostia...está de puta madre.....
|
|
|
|
|
16-mar-2012, 23:34
|
#7
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
Posts: 916
Agradecimientos: 28
Le han dado las gracias 57 veces
|
Joer que crak!!
Te voy a recalcar un consejo que te han dado, quien lo haya inventado que se vaya a toda leche a registrarlo en una oficina de patentes.
Sent from my Samsumg using Tapatalk
__________________
|
|
|
|
|
17-mar-2012, 08:42
|
#8
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Navarra
Moto: GSXR 1000
Posts: 861
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 25 veces
|
hace un tiempo pense en hacer algo asi aprovachando los caballetes...pero mucho mejor esto!
solo le añadiria un tubo de goma o plastico a la varilla para no rayar el interior de los ejes...
ya tengo tarea 
|
|
|
|
|
17-mar-2012, 10:39
|
#9
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Lugo
Moto: SUZUKI GSXR 600 K5
Posts: 857
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 30 veces
|
Muy buena idea
|
|
|
|
|
17-mar-2012, 12:10
|
#10
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
Posts: 911
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 76 veces
|
Muy buena idea la de tu colega, un manitas desde luego.
|
|
|
|
|
17-mar-2012, 12:33
|
#11
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 793
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 52 veces
|
Joder que bueno pero una pregunta
el eje delantero no es pasante xq lleva tornillo en.vez de tuerca
como lo hacrs???
__________________
|
|
|
|
|
17-mar-2012, 22:49
|
#12
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Zaragoza
Moto: HONDA CBR 1000RR
Posts: 182
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 10 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por ndnando
Joder que bueno pero una pregunta
el eje delantero no es pasante xq lleva tornillo en.vez de tuerca
como lo hacrs???
|
La gsxr 600/750 k6/7 (que tiene pinta de ser la de la foto) llevan en el eje un agujero pasante tanto delante como atrás. 100% real ya que yo tengo esta moto y llevo instalados unos protectores de horquilla y se le pueden poner también en el basculante
|
|
|
|
|
17-mar-2012, 22:58
|
#13
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: HONDA cbr
Posts: 794
Agradecimientos: 25
Le han dado las gracias 33 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por ndnando
Joder que bueno pero una pregunta
el eje delantero no es pasante xq lleva tornillo en.vez de tuerca
como lo hacrs???
|
En ese caso no vale el invento,yo eso he pensado en cuanto lo he visto,para mi cbr no sirve.Es una pena porque el sistema es muy bueno
|
|
|
|
|
19-mar-2012, 13:23
|
#14
|
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
Posts: 1,600
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 108 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por ndnando
Joder que bueno pero una pregunta
el eje delantero no es pasante xq lleva tornillo en.vez de tuerca
como lo hacrs???
|
Es cuestion de quitar la tuerca que trae la gsxr en un lado del eje y se queda hueco.
El invento está hecho para una R1 que no hay que quitar nada, pero sólo haciendo ésto sirve igual.
Cita:
Originalmente publicado por mscastillo
Muy buena idea, y muy currado. Sólo le veo una pega, no podrás cambiar de moto nunca porque si no, las distancias entre ejes no te van a coincidir.
|
Si te fijas, en la parte trasera los enganches tienen juego hacia delante y atrás, tanto si se quiere montar otra moto o si llevas la cadena mas o menos tensada.
Sólo he transportado tres modelos de moto Gsxr 600, R1 y CBR 600 y vale perfectamente.
Cita:
Originalmente publicado por nick
En ese caso no vale el invento,yo eso he pensado en cuanto lo he visto,para mi cbr no sirve.Es una pena porque el sistema es muy bueno
|
He montado una CBR 600 del 07 y va perfecta
__________________
|
|
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activadoEl código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 19:04.
|
|
|
Modo híbrido