Sujetar moto en remolque rápido y sin cinchas

Currocky · 19-mar-2012, 10:27

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Originalmente publicado por Melentinik

tiene buena pinta si
pero honda no tiene los ejes asi, para montar una cebrita tendrias que soltar el eje no??
y me surje otra pregunta: las cinchas son elasticas y amortiguan todas las vibraciones del carro y los baches pero con este invento, al ser rigido no sufriran los rodamientos, la orquilla, el anclaje del basculante????

Eso mismo he pensado.. yo....., creo que solucionarlo todo es dificil...., pero como decian por hay, algun pasante con goma rigida o algo así, para minimizar estos casos...

Placebo · 19-mar-2012, 12:34

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Originalmente publicado por Melentinik

tiene buena pinta si
pero honda no tiene los ejes asi, para montar una cebrita tendrias que soltar el eje no??
y me surje otra pregunta: las cinchas son elasticas y amortiguan todas las vibraciones del carro y los baches pero con este invento, al ser rigido no sufriran los rodamientos, la orquilla, el anclaje del basculante????

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Originalmente publicado por ck7

Las mismas dudas tengo yo ......

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Originalmente publicado por Currocky

Eso mismo he pensado.. yo....., creo que solucionarlo todo es dificil...., pero como decian por hay, algun pasante con goma rigida o algo así, para minimizar estos casos...

Os respondo a todos, la moto no queda suelta, ni con holgura, dependiendo del modelo, hay que quitar presión a los neumáticos, de modo que entre la presión de apretar la varilla entre el eje y que la moto pisa el suelo del remolque, se queda como si estuviese soldada al carro.
Las horquillas hacen su función igual que si la cogeis con cinchas, ya que cuando están sujetas con cinchas no son elásticas, se quedan rígidas, sino se os caerían las motos

Los carros no amortiguan nada porque no llevan amortiguadores la gran mayoría

La moto va perfecta, exactamente igual que si la llevais bien cogida con cinchas, pero mucho mas fácil y rápido de montar y desmontar

Currocky · 19-mar-2012, 15:35

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Originalmente publicado por Placebo

Os respondo a todos, la moto no queda suelta, ni con holgura, dependiendo del modelo, hay que quitar presión a los neumáticos, de modo que entre la presión de apretar la varilla entre el eje y que la moto pisa el suelo del remolque, se queda como si estuviese soldada al carro.
Las horquillas hacen su función igual que si la cogeis con cinchas, ya que cuando están sujetas con cinchas no son elásticas, se quedan rígidas, sino se os caerían las motos

Los carros no amortiguan nada porque no llevan amortiguadores la gran mayoría

La moto va perfecta, exactamente igual que si la llevais bien cogida con cinchas, pero mucho mas fácil y rápido de montar y desmontar

Gracis , por resolver, pero nos referiamos a que las cinchas absorven parte de las vibraciones, mientra que un hierro soldado no !

jeje

Respecto a lo de que es similar, pues seguro, y que el montaje es mas rápido , sin duda.

Gracias.

cocogsxr · 20-mar-2012, 20:22

@Placebo a mi tio le flipo tu idea , a si que partir de ahora todos o casi todos intentaremos poner eso jejeje asi no hay miedo de que se rompa la cincha, apretones de suspensiones, de gomas, de miedo a joder la horquilla,

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