|
|
15-mar-2011, 20:15
|
#29
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 793
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 52 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por murdock34
Pues a mi tb me vendria de perlas...ya ue nunca los he puesto, los tengo en el trasterod e csa desde hace un par de años y ahi siguen, ahotra los quiero poner, pero como no sé, para la RDD de Alme, se la llevaré al taller donde paso las revis a la moto para que me los ponga y luego a la vuelta que me los quite...pero si aprendo a hacerlo yo solito, pues mejor, asi me ahorro los eurillos y el tener q dejarle la moto..
Muchas gracias!!!
Lo de la reparación de FIBRAS tb me viene al pelo, ya que estan un poco destrozaillas...a ver si encuentro algo de tiempo y me pongo con ello...aunq nosé yo si me quedarán muy bien, ya q soy un pcoo negado con las MAnualidades...
YA te preguntaré jejejeje
|
Bueno voy a ver si le recupero y me lio con ello!!
__________________
|
|
|
27-mar-2011, 23:49
|
#30
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR-600
Posts: 186
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 3 veces
|
Hoy he empezado a quitar las fibras de mi k6.Me he cargado 4 chinchetas de plastico,espero que no valgan muy caras.La moto la verdad es que da pena verla a si,en chasis.
El proximo finde o si tengo algun rato largo alguna tarde intentare montar ya las fibras.Espero que no me den muchos problemas,x q para desmontar las de serie me ha costado un poquillo.
|
|
|
02-abr-2011, 15:12
|
#31
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
Posts: 1,319
Agradecimientos: 86
Le han dado las gracias 77 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por Suko
Ndando, felicidades por el tutorial, está de puta madre. Te informo de que has recibido una recompensa de 1.000 euros de Todocircuito Game por tu post
Un saludo.
|
Jopelines
hace uno años, cuando empece a entrar en circuito y los carenados todavia costaban entre 500 y 800 euros me lie la manta a la cabeza y pense: si se pueden reparar porque no los voy a poder hacer enteros???
asi que me hice los moldes en escayola, compre la fibra, el catalizador, el ferpol........y me curre unos carenados perfectos para circuito, ademas hice el colin parecido al que ahora lleva la cbr nueva
si llega a conocer el foro antes tendria un moton de pasta en el juego
si algun otro dia me entra la chaladura os hago un tutorial con fotos y un making of de la sesion
por cierto buen trabajo ndnando
|
|
|
04-abr-2011, 14:46
|
#32
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR-600
Posts: 186
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 3 veces
|
Tengo una duda.Ya he terminado de montar las fibras a una k6,pero no he puesto la esponja del asiento.El asiento lleva 4 tornillas y se pongo la esponja tapo los tornillos que son necesarios para montar y desmontar las fibras.
Q hago la pego y hago los agujeros donde van los tornillos??
|
|
|
05-abr-2011, 01:07
|
#33
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Barcelona
Moto: ...mmm....motooo....
Posts: 188
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 7 veces
|
Ya me lo he leido, y alguna idea he cogido para tapar algo que no me gusta de mis fibras
Buena, muy buena currada te has metido!!!
Vsss
|
|
|
05-abr-2011, 01:13
|
#34
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 793
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 52 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por miguelelunico
Tengo una duda.Ya he terminado de montar las fibras a una k6,pero no he puesto la esponja del asiento.El asiento lleva 4 tornillas y se pongo la esponja tapo los tornillos que son necesarios para montar y desmontar las fibras.
Q hago la pego y hago los agujeros donde van los tornillos??
|
creo que tus fibras seran distintas, e imagino que la silleta ira a parte, si quieres sube una foto y de digo a ver si te podemos ayudar
__________________
|
|
|
05-abr-2011, 15:33
|
#35
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR-600
Posts: 186
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 3 veces
|
Ok.
Haber si se subir las fotos lo primero.
Las fibras son diferentes a las tuyas.LLeva mas piezas o eso creo.
Estube mirando tu tutorial y cambian algo.
|
|
|
15-abr-2011, 16:29
|
#36
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR1000RR "GABRIELA"
Posts: 1,319
Agradecimientos: 86
Le han dado las gracias 77 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por miguelelunico
Tengo una duda.Ya he terminado de montar las fibras a una k6,pero no he puesto la esponja del asiento.El asiento lleva 4 tornillas y se pongo la esponja tapo los tornillos que son necesarios para montar y desmontar las fibras.
Q hago la pego y hago los agujeros donde van los tornillos??
|
o pegas la esponja con velcro para poder quitarla y ponerla o le haces unos agujeros donde van los tornillos
yo me inclino por lo segundo
|
|
|
15-abr-2011, 16:38
|
#37
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600F4i
Posts: 928
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 27 veces
|
Yo tb avellanaría la espuma
__________________
|
|
|
15-abr-2011, 18:20
|
#38
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR-600
Posts: 186
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 3 veces
|
Ya he puesto la espuma,y me he decantado por hacerle los 4 agujeros.Me ha quedado un poco cutre,pero tampoco se ve mucho.
|
|
|
15-abr-2011, 18:35
|
#39
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: mollina, malaga
Moto: gsxr 750
Posts: 242
Agradecimientos: 46
La han dado las gracias una vez
|
valla currelo que le pegaste, uff!!!
__________________
en el circuito y en la carretera,
todos para uno y,...
uno para todos
|
|
|
28-may-2011, 11:40
|
#40
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: La Burgatti...
Moto: CBR600RR07
Posts: 5,757
Agradecimientos: 117
Le han dado las gracias 535 veces
|
He reparado los mios
Gracias a este tuto me he decidido a reforzar/repara los mios y a sido muy facil....vamos era mas la incertidumbre que el echo en si....ahora solo queda montarlos
__________________
|
|
|
01-oct-2011, 11:05
|
#41
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: YAMAHA YZF R6R - SUZUKI GSXR K8
Posts: 1,129
Agradecimientos: 33
Le han dado las gracias 88 veces
|
Joder, le ha dado una segunda oprtunidad a ese carenado porque estaba para tirarlo, es el mismo resultado que tiene una famosa cuando pasa por el quirófano
|
|
|
01-oct-2011, 14:06
|
#42
|
*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: BIMOTA Bimota DB6
Posts: 1,092
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 36 veces
|
pedazo de curro, muy bueno y un manitas porsupuesto, que seguro que luego no es tan facil como parece .....
__________________
VINILOS Y ADHESIVOS PARA TÚ MOTO
Kit adhesivos todas las Marcas - Réplicas GP SBK
Diseños personalizados
www.motoadhesivos.tk
www.rotuloscabañas.es
motoadhesivos@hotmail.com
Contacto: Oscar 671 060 160
|
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 23:48.
|
|
|