Los Calentadores de neumáticos
Las gomas, son uno de los factores mas importantes a tener en cuenta en el mundo de la competición.
Gracias a la gran calidad de estos, los pilotos pueden aprovechar al máximo los diferentes compuestos de neumáticos construidos especialmente para cada ocasión. Las gomas necesitan un grado de temperatura especial para poder ser efectivas y dar la máxima adherencia tan anhelada por el piloto. Y uno de los factores claves, que permite al piloto sacar el máximo rendimientos de la goma desde un principio, son los calentadores. Estos permiten que la goma mantenga la temperatura ideal y así el piloto puede disponer de adherencia desde que sale de su propio box.
¿Como funcionan los calentadores? Cada material que forma el calentador tiene su propia función y su objetivo principal reside en calentar y sobretodo mantener la temperatura de la goma sin deformar las características originales de la misma.
Estas son algunas de las curiosidades del funcionamiento de los calentadores:
Curva Térmica: Un calentador estándar se mantiene a 80° C, y tarda unos 50-60 en llegar a la temperatura ideal. En su interior tiene un censor que realiza la función de termostato y cuando sobrepasa la temperatura marcada, interrumpe su función.
Material: Los calentadores están formados por una especie de sandwich constituido por 5 niveles de diferentes materiales. En primer lugar y directamente en contacto con el neumático, tenemos una capa de “Poliéster” transpirante seguido por unos filamentos de carbono por los cuales fluye la corriente eléctrica. Encima hay otra capa de poliéster térmico que limita la dispersión del calor y por encima de éste, existe una capa de poliuretano “Hidro-repelente”.
Creación: Son necesarias 6 personas y cerca de 120 minutos de mano de obra para poder crear un calentador estándar. Si se quiere personalizar una copia, se necesitarán unos 180 minutos. El precio de venta al público puede variar de 600 a 800 Euros.
LOS NUMEROS:
80°C La temperatura ideal
24 Calentadores utilizados por un equipo
2.300 cm cuadrados de material para crear una copia de calentador
4..000 cm de cable de carbono para realizar una copia
0,800 kg el peso del calentador delantero
1,200 kg el peso del calentador posterior
Calentadores para neumáticos
Modo de árbol