CHATO

Muy interesante, gracias.

Por cierto que par de apriete llevan los deversos tornillos....si no es mucho pedir.

Zelev

Muy buen tuto. Te felicito .


Además, aprovecho para consultaros si hay algún truquito/forma para poder sacar los pistones para los que no tenemos compresor???

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rjmas sp2

Si claro.... acercate a una gasolinera con las pinzas en la mano.

Alli donde se hinchan las ruedas.... le das caña!

rjmas sp2

Los tornillos que cierran la pinza a 23 Nm o 2.3 kg.

Los tornillos que fijan la pinza a la horquilla a 30 Nm o 3.1 kg.

Estos pares de apriete son los especificos para la Honda VTR sp2, pero por ahi andaran los tiros para otros modelos.

Siento la tardanza en responder....

trisónico

Estupendo brico, gracias por compartir tu trabajo.

Me surge una duda. En las pinzas monobloque, ¿cómo acceder a los retenes? Porque no son dos piezas divisibles.

rjmas sp2

Pues el dia que me toque hacer este mantenimiento a la zx10R de pista, veremos como lo soluciono..

danitrescan

Perdón por el reflote, pero es un brico cojonudo!

Romanbb

El tutorial es genial, pero en mi caso concreto y supongo que debe de ser general, agradeceria mucho que alguien me indicara la posición en la que van los retenes, pues son cónicos y seguro que tienen una gran importancia su colocación muy a pesar de que puedan llegar a funcionar hasta bien durante algún tiempo. Gracias por anticipado.

rjmas sp2

En mis pinzas los retenes no son conicos y dudo de que lo sean en alguna otra moto. Lo que si son de distinto tamaño y hay que estar atento.

Con eso no quiero decir que lo de los retenes conicos sea mentira, sino que es solo mi opinion.

Animo a l@s fore@s a realizar este brico tan entretenido y luego gratificante

cachaloteseg

Para lo q.te has quedado, para ssoplar pinzas. Pobre inocente