Ni de coña, eso es cosa del que va encima no tiene nada que ver la moto, :bye

Tan malo no soy, ya lo veremos algún día jijiji

bueno creo que esto se esta volviendo un buen debate la verdad, comentaros que el chico es compañero mio y os aseguro que iba a fondo! como ya os e dicho reconozco el que su moto corre "algo" mas, pero lo que digo esque las diferencias son minimas!!! solo corren un poquito mas que la mia, pero muy poco os lo aseguro

ademas fuimos 4 a montmelo 3 gsx 750 y la mia, (en tiempo por vuelta me lleve el gato al agua, pero eso da igual, aqui solo me gustaria hablar de potencia) pues mi zx6r lleva: escape akra, supresor, BMC, power comander que le puse yo en casa sin banco y con un mapa de la web y el cambio semi.

las otras motos lleban: 2 gsx 750 de serie con el escape cambiado y ya, y otra gsx 750 con escape akra, centralita yoshi ajustada en banco.

pues los que ivan de serie con el tubo, me sacaban muy muy poco en la recta, y el otro me sacaba un poco mas. pero la verdad que pienso que las diferencias son minimas, pensando en que mi moto es una 600 y la otra un 750

Yo he salido a la recta de Almeria con una 750, me he llegado a poner en paralelo por aceleracion pero llega un momento que la 750 se nota que corre bastante mas...

Yo creo que si la 600 va preparada de motor , desarroyos y demas no hay tanta diferencia, pero tambien hay que tener en cuenta que las 750 estan de casa menos el escape, si pones las dos de serie , si hay diferencia, y yo tengo la 750 y un amigo la 600 las 2 solo con escape y se nota bastante, me refiero a potencia, no de piloto.

hay es donde voy, la 750 evidentemente corre mas pero yo creo que la diferencia no es tan grande como algunos piensan

pues yo sigo opinando lo mismo. tiene que haber diferencias hombre no pueden ser iguales en la vida, como va a ser igual una 600c.c. con 125 cv a una 750c.c. con 150cv en la vida.............. son 150c.c. mas y 25 cv mas que se dice pronto, y a igual chasis y igual piloto la 600 no tiene na que hacer con la 750, claro esta si sale un pakete como el del video que cuando tu ya tienes engranada la 6º a full y el colega mete la 6º a media altura de la recta y sin acoplarse en la moto , ¿que quieres que te adelante encima? IMPOSIBLE no da pa mas el pobre hombre de la 750 por que no ha salido de la curva como dios manda. pero que le den a dos tios iguales las dos motos veras que en cada vuelta hay un minimo de 1 ó 2 segundos por vueltas.

Dos tios con las mismas habilidades y las motos del debate....gana la Gixxer. Lo tengo claro vamos....

Hace tiempo en una rodada iba detras de Carlostl con su susi, y vi que en la recta larga de almeria, al entrar en la recta bien, metiendo 4ª sn problemas, y fue apurando 4ª y ya en 5ª cuando se me empezo a ir y pense: como corre la susi!! Luego me entere que era una 750 y la mia es una zx6r 07, y pense entonces: como corre mi moto!! :D ;-P

Creo que la diferencia empieza cuando llegas a apurar 4ª y ya en 5ª y 6ª se tiene que notar bastante mas, pero hasta ahi no note tanta diferencia ;-P

La diferencia siempre es superior a favor de la Suzuki, yo rodaba unos 4 segundos mas rapido, por eso en la aceleracion me acerque tanto a el, mi sorpresa fue cuando me pongo a rebufo, me salgo de la aspiracion y veo q se me escapa...ahi me di cuenta de que no era una 600cc jejeje

Entonces dani queda claro que por tu parte estas de acuerdo en que con dos pilotos iguales la suzuki se lleva la palma y el que ha colgao en el video el compi es un pakete del 15.

Con dos pilotos iguales, una 600cc no tiene nada que hacer con una 750cc

pues yo creo que dependiendo del circuito será una la ganadora o otra. y que las diferencias en potencia son minimas... mi zx6r es el modelo 07/08 el modelo siguiente pesa 10kg menos y tiene 3 cv mas

encambio la 750 lleba entregando 150cv desde hace varios años