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20-may-2013, 10:15
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#85
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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Cita:
Originalmente publicado por osmapa
vente el domingo a albacete con bonilla anda,,,al final vienes a jarama o q,,,que nos llamo la power y hay q asegurarlo hoy o mañana si no tus 2 plazas las dan,,
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El finde que viene hay quedada aqui y es complicado faltar , al Jarama concreto hoy con Chispa y te digo, tengo tambien otro tema el domingo en Albacete y hya que tomar decisiones importantes .
De todas maneras en Albacvete seria demasiado abusar, que en ese si he rodado mas veces , te reservo el Jarama que lo tengo virgen
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20-may-2013, 11:12
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#86
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: DUCATI
Posts: 354
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 78 veces
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Cita:
Originalmente publicado por osmapa
HABER COMPIS COMO EN BREVES ( si mi esposa no se entera jejeejej ) PILLARE UNO DE ESTOS MISILES TIERRA-TIERRA,,,,,QUERIA SABER Q HABEIS OIDO DE ELLAS,,,SOBRE TODO LO MALO,,,,FALLOS ,,,,POSIBLES PROBLEMAS ,,,EN FIN Q ME ECHEIS UNA MANO PARA DECIDIRME DE UNA PUÑETERA VEZ POR UNA DE LAS 2,,,,OS DIGO MI USO VA HA SER 100% CIRCUITO,,,A RITMO PAQUETE,,,EJJEJEEJ...HE PROBADO LA S1000RR Y ME ENCANTO SOBRE TODO COMO ENTRA EN CURVA,,PARECE UN CUXILLO LA JODIA,,,,APARTE DE LA TRANQUIILIDAD Q DA ESE TRACTION CONTROL,,AUN SU CAMBIO SHIFTER ME PARECIO DURO,,Y LO Q ME GUSTO MUXO FUE ESA BOMBA DE FRENO DELANTERO,,,COMO FRENA DE SERIE X DIOS,,,AUNQ MI ACTUAL MOTO CBR 1000RR 2010 HRC ,,,COMO IRIA CON UN CONTROL DE TRACCION,, ME QUEDO CON LA DUDA PUES ES LA MIL MAS LIGERA Y MANEJABLE Q HE PROBADO JAMAS..,?? YO TENGO ACTUALMENTE 38 AÑOS VOY A SER PADRE EN 2 MESES Y NO QUIERO VOLVER CATAR EL DURO SUELO COMO HACE 2 AÑOS EN JEREZ,,CON LA R1 2006,,,PARA MI VOLVER A CAERME SERIA UN DURO REVES Q NO SE SI PODRIA SUPERAR,,,NO YA X MI ,,,SI NO POR MI ENTORNO,,,Y CREO INVERTIR EN UNA MIL CON CONTROL DE TRACCION ES LO MAS SENSATO,,DIO EXADME UNA MANO PLEASE !!!! Y DOY MIL GRACIAS A LA VIRGEN DE LA PEÑA DE FRANCIA (salamanca) X PODER TENER EN ESTAS DUDAS CON LOS TIEMPOS TAN MALOS Q CORREN,,, 
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joer macho la que ha liado!! que popular eres!! jajaja..yo conozco un poquito las dos motos, y mi opinion es...LA PANIGALE!!! JAJAJA este año estoy corriendo el RACE con KAwa, y la verdad es que me encanta, aunque tambien la BMW. Para mi la BMW es mas comoda y gira mejor, pero en relacion a la kawa tiene tres problemas. Uno, tracciona peor. Dos, es menos estable en curvas rapidas, y sobre todo, tres, la rueda de delante no hay quien la pegue al suelo saliendo de curvas lentas y medias (si abres con cojones claro..). Yo hasta estuve buscando un freno de pulgar para ponerlo en la BMW porque no habia manera de acelerar. Y este es un problema que ya estaba en la primera S1000RR, y sigue en la HP4 (pero algo menos). La Kawa por su parte es mas barco, y es mas cansada de llevar porque cuesta mas cambiarla de direccion. Su ergonomia no esta tan lograda...pero para lo que tu la quieres, yo me quedaba la Kawa que al final siempre sera mas economica (en compra, mantenimiento y recambios) que una BMW
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20-may-2013, 12:50
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#87
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: enero/2009
Ubicación: Salamanca
Moto: ZX6R12
Posts: 2,202
Agradecimientos: 299
Le han dado las gracias 97 veces
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Kawa
Cita:
Originalmente publicado por ismace
joer macho la que ha liado!! Que popular eres!! Jajaja..yo conozco un poquito las dos motos, y mi opinion es...la panigale!!! Jajaja este año estoy corriendo el race con kawa, y la verdad es que me encanta, aunque tambien la bmw. Para mi la bmw es mas comoda y gira mejor, pero en relacion a la kawa tiene tres problemas. Uno, tracciona peor. Dos, es menos estable en curvas rapidas, y sobre todo, tres, la rueda de delante no hay quien la pegue al suelo saliendo de curvas lentas y medias (si abres con cojones claro..). Yo hasta estuve buscando un freno de pulgar para ponerlo en la bmw porque no habia manera de acelerar. Y este es un problema que ya estaba en la primera s1000rr, y sigue en la hp4 (pero algo menos). La kawa por su parte es mas barco, y es mas cansada de llevar porque cuesta mas cambiarla de direccion. Su ergonomia no esta tan lograda...pero para lo que tu la quieres, yo me quedaba la kawa que al final siempre sera mas economica (en compra, mantenimiento y recambios) que una bmw
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jajajajajjaj encantadisimo estoy con mi lecugha ismael,,,,,,,,,de todos modos la hp4 ya te contare de ella q la voy a probar en albacete con un tal bonilla y la 636 nueva tb !!!!! Jajajjajajaaaj para al panigale no me llega ya jajajajajaj....DE LA CBR 1000 RR NI HAS COMENTADO AJJAJAJAJAJA,,CREO ESTAN UN PASO MUY X DETRAS TODAS LAS DEMAS DE BMW DUCATI Y KAWA,,,
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