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Anterior 11-sep-2019, 20:32   #1
Iceman
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Zx10r 2016 problemas de freno en circuito
 
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Predeterminado Zx10r 2016 problemas de freno en circuito

El otro día estrené mi winter test en Sicilia y no fui capaz de dar más de 4 vueltas seguidas en circuito, me quedaba sin frenos.

Cambié el líquido allí mismo pero el problema persistía.

total que el finde entero a la mierda eran tres dìas de rodada y no pude sentirme agusto.

Quiero solucionarlo y me han recomendado anular abs y poner latiguillos directos desde una bomba brembo RCS 19 18x20 o misma versión en corsa corta.

pastillas de freno brembo sinterizadas y motul 660 brf.

Pensáis que será suficiente para poder rodar 20minutos seguidos sin que los frenos pierdan fuelle???

El circuito que tengo más cercano tiene una recta de solo 700 metros, que desarrollo puedo ponerle a la moto para aprovechar al maximo el motor?

No pasaba de 4a a unos 230km/h de punta antes de la curva 1o.

El circuito es en Racalmuto autódromo Valli del templi.

Muchas gracias Vss.
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Anterior 11-sep-2019, 20:39   #2
Noelo
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Zx10r 2016 problemas de freno en circuito
 
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Anulando abs ganaras bastante tacto, yo la bomba 19 rcs ni regalada la quiero, he tenido en 2 motos y desfallece al rato, te diria que mejor una pr19x18 que es apuesta segura o una corsacorta si quieres mas regulacion que va bastante bien tambien
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Anterior 11-sep-2019, 20:47   #3
Iceman
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Anulando abs ganaras bastante tacto, yo la bomba 19 rcs ni regalada la quiero, he tenido en 2 motos y desfallece al rato, te diria que mejor una pr19x18 que es apuesta segura o una corsacorta si quieres mas regulacion que va bastante bien tambien
Gracias por la respuesta Noelo.

Crees que la corsa corta desfallecerá también o por contra me aguantará unas 12 vueltas seguidas con respuesta y seguridad, es imposible disfrutar y bajar tiempos sin algo tan básico como una buena frenada...
Iceman está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-sep-2019, 20:55   #4
Julitop
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Originalmente publicado por Iceman Ver post
El otro día estrené mi winter test en Sicilia y no fui capaz de dar más de 4 vueltas seguidas en circuito, me quedaba sin frenos.



Cambié el líquido allí mismo pero el problema persistía.



total que el finde entero a la mierda eran tres dìas de rodada y no pude sentirme agusto.



Quiero solucionarlo y me han recomendado anular abs y poner latiguillos directos desde una bomba brembo RCS 19 18x20 o misma versión en corsa corta.



pastillas de freno brembo sinterizadas y motul 660 brf.



Pensáis que será suficiente para poder rodar 20minutos seguidos sin que los frenos pierdan fuelle???



El circuito que tengo más cercano tiene una recta de solo 700 metros, que desarrollo puedo ponerle a la moto para aprovechar al maximo el motor?



No pasaba de 4a a unos 230km/h de punta antes de la curva 1o.



El circuito es en Racalmuto autódromo Valli del templi.



Muchas gracias Vss.
Latiguillos BUENOS, bomba 19x18, pastillas decentes y solucionado. Yo no quitaba ni el abs... Pierdes frenos porque con la temperatura, los latiguillos de serie pierden propiedades y dilatan, y las pastillas malas y regulares igual....

Enviado desde mi 5T Stealth mediante Tapatalk
Julitop está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-sep-2019, 22:11   #5
Noelo
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Zx10r 2016 problemas de freno en circuito
 
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Yo tampoco quitaria el abs a menos que fuese algo molesto,o solo la usaras para circuito... eso si.....siempre esponjea mas, pongas la bomba que pongas si llevas abs.
La corsa corta la lleva un colega en una rsv4 y a full un dia de tandas perfecta, y otro colega con s1000rr igual, les va fenomenal. Yo quiero montarla ahora
Noelo está desconectado   Citar y responder
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2016, circuito, freno, frenos, más, problemas, zx10r


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