Davidcr7

Buenas a todos, después de leeros mucho he decidido gastar un poco más y pillar este modelo, si es verdad que tiene menos chuches pero bueno poco a poco iremos poniéndola a punto, enhorabuena por el foro.

Luixfer que tal el filtro bmc standar? Que has notado? En que ha mejorado?

Con respecto al escape me gustaría montar una cola de momento, más adelante una línea, que cola me recomendáis, en que aspectos ganas y en cuales pierdes, cual suena mejor??
Un saludo a todos!

serguerrero_

buenas me uno al hilo jeje, acabo de comprar una r6r del 2010. Ya con ganas de empezar a ponerle chuches :P
alguien conoce alguna web que venda piezas en carbono? o que el mismo se vaya a deshacer de piezas?

RubenR6R

Piezas como que??

serguerrero_

Guardabarros, tapa laterales y la de arriba de deposito y algo mas me gustaria ponerle

nanr6r

Tengo una duda...en el circuito de albacete (nuevo trazado) vais con desarrollos de serie? Que punta a final de recta? Que marcha lleváis en las curvas (la curva 1, 4 y los curvones por ejemplo). Gracias

enviado desde marte

RubenR6R

El desarrollo de serie es muy largo.

nanr6r

Ya, le deje piñon y puse 2 dientes más. Pero aún así en albacete a final de recta 190km/h "solo" y en las salidas de las curvas la verdad es que tampoco subía mucho.

enviado desde marte

RubenR6R

Yo con un diente menos en el piñón y un 47 atrás, hago 225 por GPS. 190 es muy poco.

nanr6r

Ya, llevo 16/47 así que imagino que esa es la explicación

enviado desde marte

RubenR6R

Y yo que se supone que llevo, 15/47?? Es que se que es uno menos, pero no se cual es el de serie.

nanr6r

Creo que de serie sale con 16/45

enviado desde marte

Yuliana Montilla

Hola, soy nueva en este foro, alguien me podría ayudar con las dimensiones totales del motor de yamaha R6 2008, el alto, ancho y largo. No tiene que ser exacto, un aproximado.
Lo necesito para hacer un diseño pero el motor aun no lo tengo. Gracias

Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea inclinados hacia delante, 16 válvulas, DOHC
Cilindrada: 599 cc
Diámetro x carrera: 67,0 x 42,5 mm
Relación de compresión: 13,1 : 1
Potencia máxima: sin inducción: 94,9 kW (129 PS) @ 14.500 rpm / con inducción: 99,6 kW (135 PS) @ 14.500 rpm
Par máximo: sin inducción: 65,8 Nm (6,71 kg-m) @ 11.000 rpm / con inducción: 69,1 Nm (7,05 kg-m) @ 11.000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo
Suministro de carburante: Inyección electrónica
Tipo de embrague: Multidisco en aceite con muelle espiral
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Cap. depósito combustible: 17,3 L
Cap. depósito de aceite: 3,4 L

Yuliana Montilla

Hola, me pueden ayudar con las dimensiones del motor yamaha R6 2008 es de la moto YZF-R6 2008, necesito el ancho x largo x alto total es para hacer un diseño, si alguien me podría colaborar muchas gracias

RubenR6R

No puedo ayudarte, lo siento.