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04-may-2010, 16:13
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Mataro BCN
Moto: yamaha r1 2005
Posts: 40
Agradecimientos: 3
La han dado las gracias una vez
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Alcarras lo pase bastante mal. es mumuu tecnico , y yo bastante malillo.
¿Los metzeler que tal?
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04-may-2010, 17:17
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Posts: 726
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 32 veces
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Bienvenido  , por lo k me han contado el sacacorchos de alcañiz es
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04-may-2010, 17:25
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#17
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6R
Posts: 3,389
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Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por bia65
Alcarras lo pase bastante mal. es mumuu tecnico , y yo bastante malillo.
¿Los metzeler que tal?
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pues como los pinreli o eso dicen, yo voy a probar un juego de racetek slick k2 que tengo, ya te contare que les voy a meter dos rodadas seguidas, a ver que tal, yo creo que pa gente de nuestro nivel que no vamos rapidos tienen que ir perfectos
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04-may-2010, 18:21
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
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Cita:
Originalmente publicado por bia65
hola a tod@s, soy nuevo por aqui, soy de Mataro BCN.
Tengo r1 2005, hace dos meses me la compre.Tenia una r6 2006 pero    los amigos de lo ajeno me la jodieron.
Tengo una duda . el 5 de junio entro en alcañiz , quiero montar los dragon SC1 del.SC2 detras ,¿que os parece la decision y el circuito que tal ?
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Bienvenido! no conozco el circuito pero los neumáticos sí.Totalmente acertada la elección en esos compuestos e incluso sc2 delante y atrás tampoco tendrias problema.De hecho en el diablo supercorsa que es el modelo que sustituye al dragon aunque éste siga produciendose el sc2 es el que mejor va.salu2
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Every Day is One Race
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04-may-2010, 18:49
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
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Cita:
Originalmente publicado por bia65
Wenas kabrasaky. Voy con ZK, son muy apañaos y para aprender las trazadas creo ira bien
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Por lo que dices supongo que ya has rodado antes con ZK.......... 
Entonces supongo que tienes bastante experiencia en circuito y vas rápido, no voy a hablar mal de ZK pero como escuela......
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04-may-2010, 20:46
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
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Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Kabrasaki
Por lo que dices supongo que ya has rodado antes con ZK.......... 
Entonces supongo que tienes bastante experiencia en circuito y vas rápido, no voy a hablar mal de ZK pero como escuela......
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No te fue bien con ellos kabra??
Yo estube el año pasado un fin de semana con ellos en jerez y me fue muy bien.
Buenos monitores, buenas clases teoricas por lucas oliver, video, crono etc.
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04-may-2010, 21:43
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 3,009
Agradecimientos: 189
Le han dado las gracias 66 veces
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Bienvenido!!!! Un saludo desde Alicante  
Lo de las gomas yo creo que no tendrás ningún problema y como te comenta gaboco si fueran sc2 las dos tampoco tendrías ninguno
Lo dicho bienvenido y ya nos contaras como sale el dia
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04-may-2010, 22:10
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
Posts: 3,106
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Le han dado las gracias 100 veces
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Bienvenido al foro
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04-may-2010, 22:12
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por REMIX
No te fue bien con ellos kabra??
Yo estube el año pasado un fin de semana con ellos en jerez y me fue muy bien.
Buenos monitores, buenas clases teoricas por lucas oliver, video, crono etc.
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Yo rodé un par de veces con ellos en el Jarama y en Cheste. Lucas me parece un tio majete y que se preocupa. La puesta en escena impresiona, su peazo camión todas las motos preparadas, gabación, un box para las teóricas... Pero a mi nadie me echó una mano con las presiones ni me revisó la moto, cosa que en otras escuelas (y he hecho cursillos con 7, creo recordar) es lo primero que hacen.
Pero lo más importante es que no son profesores, son pilotos y te llevan con la lengua fuera. Yo fuí detrás de un monitor, en el Jarama, que se hizo toda la subida en Pegaso haciendo un caballito de pie, y fuí incapaz de seguirlo. La única vez que fuí con el monitor fué cuando me siguió para hacerme el video  .
Y en Cheste acabé en el suelo. Creo que son muy buenos pero para perfeccionamiento no para aprender
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04-may-2010, 23:25
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI Z 750
Posts: 965
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Le han dado las gracias 13 veces
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Jose Mª ???????
Hostias, Bienvenido al foro!!! el mundo es un pañuelo!!  
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LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO... NO CORRAS!!!
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05-may-2010, 08:22
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Mataro BCN
Moto: yamaha r1 2005
Posts: 40
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La han dado las gracias una vez
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GRACIAS A TOD@S POR LA BIENVENIDA!!!!
Que pasa Sera   , como estas?? no te se ve el pelo jijijiji!!!!!!
te apuntas Alcañiz!!!!!
Sobre Zk llevo tiempo rodando con ellos y muy bien (no son perfectos )
lo poco que se lo e aprendido con ellos.
Siempre me han ayudado en lo que han podido
ACTION TEAM tampoco mira presiones hice dos cursos con ellos y cada uno se miras sus presiones
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05-may-2010, 09:47
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
Moto: GSX-R 600 & Speed Triple
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Le han dado las gracias 9 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Kabrasaki
Yo rodé un par de veces con ellos en el Jarama y en Cheste. Lucas me parece un tio majete y que se preocupa. La puesta en escena impresiona, su peazo camión todas las motos preparadas, gabación, un box para las teóricas... Pero a mi nadie me echó una mano con las presiones ni me revisó la moto, cosa que en otras escuelas (y he hecho cursillos con 7, creo recordar) es lo primero que hacen.
Pero lo más importante es que no son profesores, son pilotos y te llevan con la lengua fuera. Yo fuí detrás de un monitor, en el Jarama, que se hizo toda la subida en Pegaso haciendo un caballito de pie, y fuí incapaz de seguirlo. La única vez que fuí con el monitor fué cuando me siguió para hacerme el video  .
Y en Cheste acabé en el suelo. Creo que son muy buenos pero para perfeccionamiento no para aprender
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Kabra es que eres un pakete, tenias que haberte apuntado en el grupo de paketes muy lentos ajajajaja.
Puedes que lleves razon, lo tienen mas enfocado a conduccion deportiva que escuela de conduccion, pero yo aprendi con ellos y me parecieron bastante buenos. Ahhh a nosotros si nos midieron presiones a principio del dia a todos.
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05-may-2010, 11:03
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
Posts: 1,372
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por REMIX
Kabra es que eres un pakete, tenias que haberte apuntado en el grupo de paketes muy lentos ajajajaja.
Puedes que lleves razon, lo tienen mas enfocado a conduccion deportiva que escuela de conduccion, pero yo aprendi con ellos y me parecieron bastante buenos. Ahhh a nosotros si nos midieron presiones a principio del dia a todos.
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Pues no sé, yo personalmente cuando fuí con ellos no era un paquete, era un paquetón, la primera tanda la hacía en el box subido al caballete.  
Ya he dicho que no puedo hablar mal de ellos, incluso me hice socio, pero creo que sí que lo tienen más enfocado para la gente que ya sabe algo.
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05-may-2010, 11:50
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
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