No te veo Dani tu en donde estas?

en el segundo 16, el q va el primero del grupo de 3, hice una salida tremenda, jajaja, casi se me cala la moto y tuve q salir dos veces, jajaja

Dani, no nos cuentes estas cosas, que te tenemos por un tío rápido, rápido...

:parto :parto :parto

julian en dos circuitos mas le meamos al adelantarlo jajajaajaj

Pues no te queda ni na...concretamente 20 segundos, jajajaja

tu gilipollas, en septiembre lloraras:bang

Tu flipaillo no te piques mucho que te necesito en el box...:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:p arto:parto:parto

Que iluso este chispi, jajajaj, no juegues a cosas de mayores que te puedes hacer daño, jajajaja

Bueno solo comentar que ayer rodé en Jerez y los problemas de la moto que casi me hacen abandonar en Albacete han desaparecido por completo!
Limpie todos los enchufes y sensores habidos y por haber en la moto y cambie las bujías (aunque las otras no tenían mala pinta pero bueno) y ha surtido efecto! Ya estoy listo para los arcos jejeje...
Por cierto mejor vuelta 1:59.15 iba con desarrollos larguisimos (no metía 6ª) y las peores ruedas que tenía (La trasera la que quité en alcañiz que estaba destrozada te acuerdas Dani? y la delantera con más de 100 vueltas), mi objetivo era probar la moto y ver si bajaba de 2 minutos así que muy contento, el circuito es una pasada me encantó sobre todo la parte del final... bufff guapísimo!

Joder de puta madre Jorge, la verdad es q esos problemas preocupaban a ver si es verdad q han desaparecido, muchisima suerte en Los Arcos tio!! Gassss

Gracias Dani yo creo que si porque fueron 6 tandas de 20 minutos y fui fuerte casi todo el rato, estuve haciendo pruebas con deposito lleno, en reserva, de todas las formas, abriendo gas a tope brusco, suave y nada, ni un amago es más note la moto como más suave que antes...
Que putada que no vengas a Navarra... estoy viendo vídeos y me está molando...

Tiene pinta de ser la ostia el circuito, pero no pasa nada ya te pillare en Cartagena, jajajajaja, el otro dia le pegue 60 vueltas a un trasero y nuevecito tio, creo q he dado con la clave.

Cojonudo, el mio trasero que te digo (el que pusiste la foto en easyrace) estaba roto y salió limpio pero claro ya no se ven las marcas de los lados está para tirar...

El secreto esta en la geometria d la moto, eh, jajajaja