Steady

Yo, que ya soy mayor, recuerdo esas motos de mi juventud.

Lo que no recuerdo es eso del mantenimiento nulo, sino más bien que había que estar bastante encima: cables rotos cada dos por tres, bujías perladas, gripajes (eso ha mejorado mucho con los aceites modernos), frenos de tambor que si se sumergían había que vaciar y limpiar, llevar siempre aceite encima para mezclar al repostar, ....

Lo que sí era es un mantenimiento muy sencillo: ni inyectores, ni refrigeración líquida, ni electrónica. Menos cosas para romperse y menos complicaciones para repararlas.

Una moto que a lo mejor te podría ir bien es una Montesa H7 360 bien restaurada. Es grandota, cosa que te vendrá bien siendo alto, suficientemente potente, y si no recuerdo mal, es fiable para los que eran las motos de la época. La "Carlos Mas" tenía además freno de disco. Eso sí, necesitaría un repaso muy en profundidad antes de salir, y llevarte algún recambio.

Yo creo que posiblemente las motos más fiables sean las japonesas de finales de los 80, e incluso alguna europea: sin tantas complicaciones como las actuales, con motores menos apretados, y mejor hechas que las años anteriores. A lo mejor una XT 600 de esa época te sería más adecuada, o una BMW GS 800, otra marca que era más fiable antes que ahora.

Suerte en tu viaje. Es toda una aventura.