Originalmente publicado por Paranoiac

Me he quedado un poco a medias, al final no has dicho QUIEN o COMO han descubierto por fín la avería que dices al final que ha sido un inyector.

Si te sirve de consuelo, por muy grandes que sean las marcas en motos aun dan más pena que en coches (en coches puede ocurrir, pero los servicios técnicos suelen ser mucho mejores, más formados y rápidos y sin tanto miramiento a la hora de sustituir piezas a cargo de la marca)

Ajustan al céntimo y racanean mucho, muestran poca preocupación, solo quieren dar largas cuando hay averías de este tipo que aunque al final sean una tontería cuesta trabajo encontrar, y suerte que al final solo ha sido eso que si no.... esto no hubiera acabado aquí.

No soy ducatista, pero lamentablemente con estas motos tan tecnológicas está siendo una putada para el cliente cada vez que ocurre una avería rara y hablas con los técnicos y no estan preparados, creo que no se les da una formación suficiente para este tipo de motos (que entiendo que hay pocas etc etc) pero no es suficiente, y aún menos experiencia ya que como digo, hay pocas en la calle....ni hay un soporte en condiciones por parte de las marcas.

Es una pena pero es así y mala suerte al que le toque