Franmotero

Allí no se , pero mi rsv4 se pone a 315 en calle 🤣

Gonzrr

Ostia eso son palabras mayores ya 😂😂😂😂😂pero una zx10r que no pase de 280 es imposible, yo puse mi r6 sin mapear a 265 y aun le quedaba un poco mas con colector y escape

Franmotero

La 200 cv de kawa pasa de 280 eh jaja

Gonzrr

Claro eso digo yo que la kawa a 300 se pone si o si y mas sabiendo que mi r6 eso si con colector y escape se pone sobre unos 275 280 ahora con colector original con la euro4 maximo 265

Franmotero

También pasa que las R6 2008 tenían 130 cv y pesaban 168 kg y ahora pesan 188 kg y tienen 118 cv... de mal en peor...

Gonzrr

Le quitas colector y recupera los cv porque los pierden por eo catalizador

Franmotero

20 kilos no pierde... ni 12 cv gana..

Jimmy

Esto era el post de la fantasía, pero ya se está pasando de castaño oscuro

La 2008 declaraba 189 kg con todos los llenos. La 2017 (que es la actual) declara 190.

Si preguntas a cualquier preparador te dirá que el motor es exactamente el mismo (salvo un cárter) y a igual preparación corre exactamente lo mismo. En 2017 hubo unas cuantas corriendo con el escape de la 2008 porque no había Akras 2017 para todo el mundo, y hay unas cuantas 2008-2016 con los escapes de carreras de las 2017, que son algo más largos y funcionan mejor. A nivel de electrónica sólo se añade el CT.

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Gonzrr

Exacto tiene mismo motor pero no la misma electrónica y. La 2017 le sacan un pelin más de jugo y la 2008 no pesa 168kg,creo que no digo ninguna locura hay 1 kg de diferencia y de origen tiene mejor salida y entrega de potencia la nueva