Sergiogemelo

Pues llevaré cuidado en Motorland, no me vayan a pasar las 600 en la recta 😂😂

Mi zx10r se pone allí a 280, con centralita rápid bike racing y mapeada

Franmotero

Allí no se , pero mi rsv4 se pone a 315 en calle 🤣

Gonzrr

Ostia eso son palabras mayores ya 😂😂😂😂😂pero una zx10r que no pase de 280 es imposible, yo puse mi r6 sin mapear a 265 y aun le quedaba un poco mas con colector y escape

Franmotero

La 200 cv de kawa pasa de 280 eh jaja

Gonzrr

Claro eso digo yo que la kawa a 300 se pone si o si y mas sabiendo que mi r6 eso si con colector y escape se pone sobre unos 275 280 ahora con colector original con la euro4 maximo 265

Franmotero

También pasa que las R6 2008 tenían 130 cv y pesaban 168 kg y ahora pesan 188 kg y tienen 118 cv... de mal en peor...

Gonzrr

Le quitas colector y recupera los cv porque los pierden por eo catalizador

Jimmy

Esto era el post de la fantasía, pero ya se está pasando de castaño oscuro

La 2008 declaraba 189 kg con todos los llenos. La 2017 (que es la actual) declara 190.

Si preguntas a cualquier preparador te dirá que el motor es exactamente el mismo (salvo un cárter) y a igual preparación corre exactamente lo mismo. En 2017 hubo unas cuantas corriendo con el escape de la 2008 porque no había Akras 2017 para todo el mundo, y hay unas cuantas 2008-2016 con los escapes de carreras de las 2017, que son algo más largos y funcionan mejor. A nivel de electrónica sólo se añade el CT.

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franR6bcn

La velocidad no la sacas en la recta, la velocidad depende de lo rápido que salgas de la curva previa a la recta ,,, si tu de esa curva sales a 120 y otro con una R6 sale a 170 te va a arrancar las pegatinas tengas una 1000cc o una 2000 cc .

Gonzrr

Muy cierto y o verdad las r6 tienen un paso por curva bestial, pero no estoy de acuerdo con, quien dice que la 2008 anda mas porque sabemos que la euro4 a capado muchos cv, la 2017 2020 es una bestia

Franmotero

Una bestia 118 cv y 63 nm para 190 kg vacía? Tenemos conceptos distintos de bestia...

Gonzrr

Bueno me gustaría ver a muchos qje dicen que una 600 no sirve verlos con una en un circuito a ver si son capaces de sacarle todo el partido, no sirve correr en una recta si en curvas te pasan y una r6 es una de las mejores motos de circuito, no digo que sea tu caso pero una r6 saca mas de 120cv cambiando colectores y escape y en curvas vuela, esta claro que no es una rsv4

Franmotero

No no yo no le saco todo el partido a un R6 ni loco solamente digo que mi concepto de bestia en una moto es algo aún más Heavy como una súper Duke o una 1000 está claro que la R6 es una de las mejores motos de Circuito

Gonzrr

Yo tampoco se lo saco eh😂😂😂😂😂la súper duke ña tiene un colega y es puro nervio eso si es verdad las 600 y mad yamaha lo único es que para disfrutar necesitas or en altas o hacer un flaseo y sacar bajos yo llevo un colector con el final en forma de gusano mas un escape de cola alta y se notan los bajos, cierto es que una 1000 o super duke son bestias no puras bestias😂😂😂😂