Vaya salida de moto gp - Página 2

GabiRR · 16-sep-2012, 16:24

Bueno Lorenzo recupera su ventaja natural, la que le arrebato Bautista en su día por otro lance parecido.

Rogi · 16-sep-2012, 16:45

Cita:

Originalmente publicado por gabirr

Bueno Lorenzo recupera su ventaja natural, la que le arrebato Bautista en su día por otro lance parecido.

Me sabe muy mal por Dani, pero ahi tienes toda la razon del mundo!!!!

Sukito77 · 16-sep-2012, 16:45

A ver si esplican lo que le ha pasado a la moto de pedrosa no?? porque lo de los calentadores y eso es anecdota, a pedrosa no le arrancó la moto en la vuelta de reconocimiento y luego se le vino abajo. Que le pasaría a la honda?? una pena para pedrosa, ahora que estaba en racha, pero hay que decir que tiene un 0, como lorenzo en Assen y mejor suerte han corrido que stoner que lleva varios 0 seguidos por lesión. Las carreras son así..........

Suko · 16-sep-2012, 19:53

Cita:

Originalmente publicado por Sukyto77

A ver si esplican lo que le ha pasado a la moto de pedrosa no?? porque lo de los calentadores y eso es anecdota, a pedrosa no le arrancó la moto en la vuelta de reconocimiento y luego se le vino abajo. Que le pasaría a la honda?? una pena para pedrosa, ahora que estaba en racha, pero hay que decir que tiene un 0, como lorenzo en Assen y mejor suerte han corrido que stoner que lleva varios 0 seguidos por lesión. Las carreras son así..........

aquí lo tienes

Cita:

Al tratar de sacar los mecánicos de Pedrosa el calentador del neumático delantero, éste se ha enganchado con la rueda, que se ha bloqueado. Ello ha requerido de la intervención de los mecánicos en la moto, por lo que Dirección de Carrera ha aplicado el reglamento, artículo 1.18 del procedimiento de salida, apartado 7, que dice lo siguiente: ‘Todos los ajustes deben ser completados antes de que se muestre el cartel de 3 minutos para el inicio de la carrera (lo del calentador ha pasado a dos minutos del inicio de la carrera). Los pilotos que necesiten realizar algún otro ajuste deberán empujar sus motos hasta el pit lane, todos los pilotos y sus motos deberán dejar limpia la parrilla antes de que se muestre el cartel de 1 minuto para el inicio de la carrera, y deberán iniciar la vuelta de calentamiento desde el pit lane, y la salida de la carrera desde la parte trasera de la parrilla”.

Además, en la confusión y los nervios, alguien ha apretado, sin querer, el botón de entrada a pit lane de la moto de Dani, por lo que ha hecho una buena parte de la vuelta de calentamiento sin poder pasar de 60 km/h, hasta que se ha dado cuenta, por lo que ha llegado más tarde que el safetycar a la parrilla, lo que ha llevado a la confusión de que era por eso que se le sancionaba con salir último.

Luego, cuando ha tratado de remontar desde la última posición ha llegado la caída con Barberá.

Sukito77 · 16-sep-2012, 20:47

Cita:

Originalmente publicado por Suko

aquí lo tienes

Ostia, pues entonces es una gran cagada del equipo..... Gracias suko por informarnos, eres un crack

daytonaF4 · 16-sep-2012, 18:38

En fin...el mundial a la basura.
Aburrido fin de temporada.

Enviado desde mi zapatofono.

tinoko · 16-sep-2012, 21:37

gracias suko por fin salgo de dudas , lo mejor de la carrera el podium de Alvaro

daytonaF4 · 16-sep-2012, 21:47

Menudo cúmulo de " cagadas " ....en fin.

Enviado desde mi zapatofono.

jacomoto · 16-sep-2012, 22:26

aki cuenta 1 poco lo que ha pasao
http://www.superdeporte.es/motogp/20...utm_source=rss

jacomoto · 16-sep-2012, 22:27

aki cuenta 1 poco lo que ha pasao
http://www.superdeporte.es/motogp/20...utm_source=rss

sanse · 16-sep-2012, 23:09

puta organizacion

panex · 17-sep-2012, 03:44

Tienes razón Suko ,el problema está en el doble rasero que lleva usando dorna en los últimos años porque no sería la primera vez que mandan al coche de seguridad ir más despacio para que le adelante una moto.pero no pasa nada así tengo 5 fines libres sin preocuparme por las carreras el mundial se a acabó

Leblanc · 17-sep-2012, 09:16

Yo creo que se han pasado mucho con el reglamento haciendo salir último a Dani.

Después de todo el jaleo de la salida anulada, de no saber a cuantas vueltas iba a ser la carrera, de no saber si se iba a hacer vuelta de formación o no, etc, han generado un clima de caos en que nadie sabía bien que estaba pasando.

Si después de eso hay un problema con un calentador y hay que esperar 30 segundos, pues se espera, que la norma de dejar las motos listas con los 3 minutos está pensada para las salidas normales, no para jaleos como el de ayer; y poner último a alguien que está disputando el mundial, es un castigo injusto para un piloto que no tiene culpa de nada.

Sobre Barberá, pues lance de carrera, vale, pero tiene un poco de tela. Sabes que corres para quedar el 10 o el 12, por circunstancias sale detrás tuyo un piloto que está disputando el título, te coge en 3 curvas, ¿que sentido tiene aguantar la posición y arriesgar un toque? Estas en tu derecho, pero es una bobada. te va a pasar en la siguiente curva y te va a meter más de un segundo por vuelta. Pues déjale que pase y haz tu carrera.

daytonaF4 · 17-sep-2012, 13:11

Cita:

Originalmente publicado por Leblanc

Yo creo que se han pasado mucho con el reglamento haciendo salir último a Dani.

Después de todo el jaleo de la salida anulada, de no saber a cuantas vueltas iba a ser la carrera, de no saber si se iba a hacer vuelta de formación o no, etc, han generado un clima de caos en que nadie sabía bien que estaba pasando.

Si después de eso hay un problema con un calentador y hay que esperar 30 segundos, pues se espera, que la norma de dejar las motos listas con los 3 minutos está pensada para las salidas normales, no para jaleos como el de ayer; y poner último a alguien que está disputando el mundial, es un castigo injusto para un piloto que no tiene culpa de nada.

Sobre Barberá, pues lance de carrera, vale, pero tiene un poco de tela. Sabes que corres para quedar el 10 o el 12, por circunstancias sale detrás tuyo un piloto que está disputando el título, te coge en 3 curvas, ¿que sentido tiene aguantar la posición y arriesgar un toque? Estas en tu derecho, pero es una bobada. te va a pasar en la siguiente curva y te va a meter más de un segundo por vuelta. Pues déjale que pase y haz tu carrera.

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