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Anterior 21-jul-2013, 21:50   #29
osmapa
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se ve como una r6r creo yo,, levanta la mano y el pobre andrea por instinto a tocado freno delantero y al suelo,,,,,los de detras venian 2 pegados e imposible evitarlo,,,esto deberia ser denunciado,,,o hacer una huelga en proxima carrera o dejar este circuito sancionado,,,o mas bien el HIJO DE LA GRAN PUTA DEL QUE DIO VISTO BUENO PARA CORRER,,,Q ESTARA EN SU CASITA ARRASCANDOSE LAS BOLAS EN SU SOFA Y ESTE CHAVAL MUERTO Y SU FAMILIA Y AMIGOS DESTROZADOS,,,GRANDISIMO FUTURO TENIA ESTE CHICO,,,
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Anterior 22-jul-2013, 08:12   #30
Gargüera
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Algunos deberiais volver a leer lo que escribis y pensar un poco .

Esta claro que es una putada y un accidente que quizas de podia evitar , pero de eso a culpar de ello a los organizadores , directores de carrera y demas hay un mundo .

Son carreras con unos riesgos que todo el que se pone en parilla sabe y asume , nadie mas que las circustancias y la mala suerte en ese caso , son los responsables de tal accidente , para algunos parece un asesinato .

No he visto ninguna carrera donde el comisario de carrera vaya por los boxes con pistola en mano obligando a correr a los pilotos , igual vosotros si , no lo se ?

Estamos viendo a diario como pilotos con lesiones importantes , operaciones con dias u horas se juegan su vida y la de los demas corriendo y los tratamos de heroes y si se celebra una carrera en lluvia el director de carrera , organizador o dueño del campeonato es un asesino ?
Un poquito de sentido comun creo yo .

En la carrera de superbike han sacado bandera de agua en pista y casi nadie a salido a boxes a cambiar gomas , cada uno arriesga lo que cree oportuno, o si se llega a producir un accidente en frenadas o demas con final parecido tambien hubiera sido culpable el direcctor de carrera ?

Son carreras con unos reglamentos y normas que bien conocen los que estan en ellas , no creo que en esos casos sean personas directas las que como algunos comentais deban cargar con esa responsabilidad .
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Anterior 22-jul-2013, 10:33   #31
arrastrando
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Que puta mala suerte d.e.p.
Valla añitos llevamos,y todos los accidentes muy parecidos
Tendrian que inventar algo,un guardabarros que cubra toda la rueda,o algo
Y la organizacion fatal,sabiendo como van estos chavales del ssp,tiene que morir alguien para que se den cuenta QUE SE ESTAN JUGANDO LA VIDA
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Anterior 22-jul-2013, 13:56   #32
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Que puta mala suerte d.e.p.
Valla añitos llevamos,y todos los accidentes muy parecidos
Tendrian que inventar algo,un guardabarros que cubra toda la rueda,o algo
Y la organizacion fatal,sabiendo como van estos chavales del ssp,tiene que morir alguien para que se den cuenta QUE SE ESTAN JUGANDO LA VIDA
Los accidentes son eso , accidentes y en este caso la falta de visibilidad era un condicionante , sobre todo si tomamos como ref el video donde solo se ve el peloton completo con toda la nube de agua , pero caidas en grupo sin margen para reaccionar son las que por ejemplo se llevaron al cielo a Tomizawa , y ese dia era claro y con sol .

No siempre se pueden evitar las cosas y este creo que es uno de ellos , el riesgo esta en la pista , carreras con agua , primeras vueltas , salida de curva y mucha mala suerte terminan como ya sabemos , creo que todo lo demas es sacar las cosas de contexto .
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Anterior 22-jul-2013, 22:12   #33
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algunos deberiais volver a leer lo que escribis y pensar un poco .

Esta claro que es una putada y un accidente que quizas de podia evitar , pero de eso a culpar de ello a los organizadores , directores de carrera y demas hay un mundo .

Son carreras con unos riesgos que todo el que se pone en parilla sabe y asume , nadie mas que las circustancias y la mala suerte en ese caso , son los responsables de tal accidente , para algunos parece un asesinato .

No he visto ninguna carrera donde el comisario de carrera vaya por los boxes con pistola en mano obligando a correr a los pilotos , igual vosotros si , no lo se ?

Estamos viendo a diario como pilotos con lesiones importantes , operaciones con dias u horas se juegan su vida y la de los demas corriendo y los tratamos de heroes y si se celebra una carrera en lluvia el director de carrera , organizador o dueño del campeonato es un asesino ?
Un poquito de sentido comun creo yo .

En la carrera de superbike han sacado bandera de agua en pista y casi nadie a salido a boxes a cambiar gomas , cada uno arriesga lo que cree oportuno, o si se llega a producir un accidente en frenadas o demas con final parecido tambien hubiera sido culpable el direcctor de carrera ?

Son carreras con unos reglamentos y normas que bien conocen los que estan en ellas , no creo que en esos casos sean personas directas las que como algunos comentais deban cargar con esa responsabilidad .


para mi esto es jugar con la vida de la gente,,,habia demasiado agua para correr en moto ,,,creo melandri sabe algo de esto y rolfo tb,,,,y se han quejado,,,rossi tb ha dixo que dan ganas de irse a casa,,,pero bueno ,,,alguno entre 2000 foreros tiene q estar en contra,,lo raro en ti es q estuvieras de acuerdo muerdealmohadasssssssssssssssssss ajajajja..prepara tu ojete para el 3agosto estoril,,
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Anterior 23-jul-2013, 06:39   #34
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Anterior 23-jul-2013, 08:23   #35
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para mi esto es jugar con la vida de la gente,,,habia demasiado agua para correr en moto ,,,creo melandri sabe algo de esto y rolfo tb,,,,y se han quejado,,,rossi tb ha dixo que dan ganas de irse a casa,,,pero bueno ,,,alguno entre 2000 foreros tiene q estar en contra,,lo raro en ti es q estuvieras de acuerdo muerdealmohadasssssssssssssssssss ajajajja..prepara tu ojete para el 3agosto estoril,,
Creo que confundes conceptos , primero, tienes un post con menos de 40 respuestas, si de eso deduces que 2000 foreros estan de acuerdo con tus opiniones creo que debes repasar las clases de estadistica .

Por otro lado yo no estoy de acuerdo con la manera de tratar el tema y la busca de culpables que pareces hacer , metes en el bote hasta Ezpeleta , creo que debemos ser algo mas objetivos .

Como he dicho antes yo no veo mas que un accidente con un final tragico , donde la lluvia o el estado de la pista puede ser un condicionante pero no el unico y maximo culpable .
No olvides los casos de accidentes con resultados identicos con carreras en seco y a pleno dia .

En las carreras hay unos riesgos y los que participan los conocen y asumen , ellos y solo ellos junto a los directores de carreras y personal encargado del evento son los que deciden que y como se actua y no olvides que el piloto es libre en todo momento de correr o no , es un mundial de Superbike no una carrera de barrio .

Yo no soy ni Rossi ni Rolfo ni ninguno de esos pilotos que dan su opinion , lo unico que se es que mi opion cuenta una mierda si los verdaderamente implicados en el tema deciden correr .

El video mas extendido da una imagen de una nube de agua provocada por 20-30 motos a una distancia de cuanto ? 300-400m ? hay otros videos que se ve la caida y el impacto , si una camera fuera de pista lo ve que pasa con el piloto que va a 2 m del que se cae ?
Una cosa es la visibilidad y otra el tiempo de reaccion creo que sabemos diferenciarlo .

Fijate la visibilidad que habria que tu desde tu sofa has visto la moto que era y como ha sido la caida , causa y efecto pero las condiciones de visibilidad eran nulas para celebrar la carrera ?

Por todo lo demas puedes seguir con tu exposicion del tema que yo seguire con la mia , las cosas que tienen los foros publicos y demas , tu ya me entiendes
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Anterior 23-jul-2013, 08:48   #36
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tienes razon victorio,,,solo son 530 lecturas,,si algúno mas estuviera en contra lo habría dixo jejjeje,,,,,,yo sigo viendo,,demasiada agua en pista,,en las imágenes de frente la nube de agua q levantan las 4-5 motos primeras no deja ver las siguientes,,,yo sigo viéndolo como un error q ha costado una vida humana,,
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Anterior 23-jul-2013, 08:54   #37
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tienes razon victorio,,,solo son 530 lecturas,,si algúno mas estuviera en contra lo habría dixo jejjeje,,,,,,yo sigo viendo,,demasiada agua en pista,,en las imágenes de frente la nube de agua q levantan las 4-5 motos primeras no deja ver las siguientes,,,yo sigo viéndolo como un error q ha costado una vida humana,,

Pues nada, nos quedamos con que 530 personas piensan que la culpa de la muerte del piloto la tiene el director de carrera , el dueño del campeontato o su prima , creo que con esas firmas ya podeis poner una denuncia por lo penal , habla con tu abogada que te informe bien , esa si seria manera de poner soluciones a los que pensais que es un asesinato o como lo llamais o llamas jugar con la vida de las personas , dar voces y cagarse y mearse en foro da para poco te lo aseguro , mañana Suko limpia la cache y todo al limbo de internete
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Anterior 23-jul-2013, 11:16   #38
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Aún a riesgo de convertirme en el mas popular del foro ....

Creo que independientemente de ser una gran lastima lo sucedido, las imágenes que se ven con la gran nube de spray de agua es un poco engañosa, (creo que por la distancia y la toma de la cámara parece mucha mas cantidad de agua que la realidad) y hay están los medios usando esas imágenes para condicionarnos en nuestra opinión

Hay otras imágenes de una cámara lateral donde se ve con mucha mas claridad, y no se aprecia tanta falta de visibilidad, (no es que fuera el día perfecto, pero tampoco lo que parece en las imágenes desde delante).

Tal vez, el piloto no se hubiera caído en seco, (o tal vez si), y tal vez los pilotos que venían en paralelo y muy cerca, en seco podrían haberlo esquivado, (o tal vez no), pero como ha dicho @Gargüera, es cierto que incidentes muy similares han ocurrido en días soleados y con la pista seca.

Es una gran lastima, d.e.p. pero tampoco lo calificaría de asesinato
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Anterior 23-jul-2013, 11:18   #39
arrastrando
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bueno,bueno
tampoco es para ponerse asi
lo que si esta claro,que este deporte ya es suficientemente peligroso,como para encima complicarlo aun mas.luego pasa lo que pasa
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Anterior 23-jul-2013, 11:32   #40
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Aún a riesgo de convertirme en el mas popular del foro ....

Creo que independientemente de ser una gran lastima lo sucedido, las imágenes que se ven con la gran nube de spray de agua es un poco engañosa, (creo que por la distancia y la toma de la cámara parece mucha mas cantidad de agua que la realidad) y hay están los medios usando esas imágenes para condicionarnos en nuestra opinión

Hay otras imágenes de una cámara lateral donde se ve con mucha mas claridad, y no se aprecia tanta falta de visibilidad, (no es que fuera el día perfecto, pero tampoco lo que parece en las imágenes desde delante).

Tal vez, el piloto no se hubiera caído en seco, (o tal vez si), y tal vez los pilotos que venían en paralelo y muy cerca, en seco podrían haberlo esquivado, (o tal vez no), pero como ha dicho @Gargüera, es cierto que incidentes muy similares han ocurrido en días soleados y con la pista seca.

Es una gran lastima, d.e.p. pero tampoco lo calificaría de asesinato
Le acabas de joder la estadistica al colega macabro , preparate , veras
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Anterior 23-jul-2013, 15:40   #41
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El vídeo lateral.



saludos,
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Anterior 23-jul-2013, 15:59   #42
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aún a riesgo de convertirme en el mas popular del foro ....

Creo que independientemente de ser una gran lastima lo sucedido, las imágenes que se ven con la gran nube de spray de agua es un poco engañosa, (creo que por la distancia y la toma de la cámara parece mucha mas cantidad de agua que la realidad) y hay están los medios usando esas imágenes para condicionarnos en nuestra opinión

hay otras imágenes de una cámara lateral donde se ve con mucha mas claridad, y no se aprecia tanta falta de visibilidad, (no es que fuera el día perfecto, pero tampoco lo que parece en las imágenes desde delante).

Tal vez, el piloto no se hubiera caído en seco, (o tal vez si), y tal vez los pilotos que venían en paralelo y muy cerca, en seco podrían haberlo esquivado, (o tal vez no), pero como ha dicho @Gargüera, es cierto que incidentes muy similares han ocurrido en días soleados y con la pista seca.

Es una gran lastima, d.e.p. Pero tampoco lo calificaría de asesinato

asesinato no---temeridad total si,,,
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