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06-abr-2019, 15:50
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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¿Valdría la pena?
Hola! Soy Javi, nuevo en el foro.
Tengo una Hyosung GT650R desde hace 10 años y dado que últimamente no le estoy dando mucho uso (voy con scooter al trabajo), me estoy planteando ir a rodar con ella al Jarama (soy de Madrid).
Lo veis viable? son unos 80cv, y dado que nunca he rodado en circuito, creo que podría ser suficiente moto.
Lo que si me gustaría saber es... qué ajustes le haríais para ir tranquilos a circuito? a parte de aceite, neumaticos, pastillas de freno, etc?
Graciassssss
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06-abr-2019, 16:49
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#2
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
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Yo empecé con una sv650 y me lo pasaba pipa con sus 70 cv. Hazlo, no te vas a arrepentir. En cuanto a ajustes:
- Revisa que estés bien de pastillas y discos. Recomendable montar latiguillos metálicos, es barato y te evitas sustos por fatiga.
- Lógicamente, el nivel de aceite en su sitio.
- Neumáticos: si es tu primera vez no necesitas algo hiperblando, cualquier goma de corte sport-touring te irá bien, y lógicamente que no estén en las últimas.
Poco más, sobre todo tómatelo con calma, vete pillando las medidas a la pista, traza de forma cómoda y fluida y disfruta, que es lo más importante. Más adelante, si te engancha y quieres ir más rápido, ya puedes liarte a meterle gomas blandas, pastillas de calidad, una bomba de freno buena, mejoras la parte interna de las suspensiones... pero eso con el tiempo.
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06-abr-2019, 17:00
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
Yo empecé con una sv650 y me lo pasaba pipa con sus 70 cv. Hazlo, no te vas a arrepentir. En cuanto a ajustes:
- Revisa que estés bien de pastillas y discos. Recomendable montar latiguillos metálicos, es barato y te evitas sustos por fatiga.
- Lógicamente, el nivel de aceite en su sitio.
- Neumáticos: si es tu primera vez no necesitas algo hiperblando, cualquier goma de corte sport-touring te irá bien, y lógicamente que no estén en las últimas.
Poco más, sobre todo tómatelo con calma, vete pillando las medidas a la pista, traza de forma cómoda y fluida y disfruta, que es lo más importante. Más adelante, si te engancha y quieres ir más rápido, ya puedes liarte a meterle gomas blandas, pastillas de calidad, una bomba de freno buena, mejoras la parte interna de las suspensiones... pero eso con el tiempo.
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Suena bien! Llevo unos meses dándole vueltas, hasta me planteaba comprarme una minimotard para hacer el cafre en circuitillos de karts que tengo cerca de casa
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06-abr-2019, 17:38
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,152
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Le han dado las gracias 166 veces
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Bienvenido al foro!!
Ya el jefe te lo ha dicho casi todo y estoy completamente de acuerdo, solo añadir un consejo más: Apúntate a curso.
Y para rizar el rizo... Te recomiendo un curso de @ Manuvi, viernes y sabado de semana santa estará en el Jarama, creo que es el viernes cuando hay curso.
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06-abr-2019, 18:17
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Pontevedra
Moto: APRILIA RSV 4
Posts: 188
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Hola !! No te rompas mucho la cabeza, vete a un curso y luego saca conclusiones jejejejeje
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06-abr-2019, 20:16
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca S1000RR ZXR6 GSXR600 CBR600RR
Posts: 511
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Cita:
Originalmente publicado por DanideVigo
Hola !! No te rompas mucho la cabeza, vete a un curso y luego saca conclusiones jejejejeje
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sabias palabras !!
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06-abr-2019, 21:38
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 3
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Bienvenido al foro!!
Ya el jefe te lo ha dicho casi todo y estoy completamente de acuerdo, solo añadir un consejo más: Apúntate a curso.
Y para rizar el rizo... Te recomiendo un curso de @ Manuvi, viernes y sabado de semana santa estará en el Jarama, creo que es el viernes cuando hay curso.
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Cita:
Originalmente publicado por DanideVigo
Hola !! No te rompas mucho la cabeza, vete a un curso y luego saca conclusiones jejejejeje
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Cita:
Originalmente publicado por Yves el chispas
sabias palabras !!
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Gracias por las respuestas y por la bienvenida!!
Lo del curso sería perfecto, aunque lo veo un poco justo para semana santa, acabo de bajar 15kg de peso y aún quiero quitarme 10 o 12 más antes de comprarme un mono, o luego me quedará grande
Pero si! estaré atento a las rodadas de Manuvi para cuando esté listo
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07-abr-2019, 10:29
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Córdoba
Moto: HONDA VFR750 F Y CBR 900 RR ´99
Posts: 36
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 0 veces
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Hola como los compañeros ya han dicho lo que todos pensamos y estoy de acuerdo con ellos al 100x100 yo lo que voy a hacer es daarte otra opcion. Vende tu hyosung y compra una RR de las antiguas que en algunos casos no superarán los 2000 tipo cbr, gsx, zxr.... . Y con esas máquinas de base empezar poco a poco a mejorar con chucherías.
Yo por ejemplo empeze con vfr750 y me divertía mucho pero te das cuenta que falta agresividad porque no esta en su ADN.
Yo ahora llevo una cbr 919RR la cual es suficiente para ir a ritmo bueno y lo mejor es que es indestructible.
Espero haber arrojado algo de luz a tu duda. Saludos
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