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04-oct-2012, 11:38
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca BMW F 800 ST
Posts: 561
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 35 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
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Tus deseos son órdenes  
Tiempo penoso, 2,03, si hubiera aguantado el miércoles, caían los dos minutos fácil, si vieras la telemetría fliparías, no hay ninguna vuelta igual
te doy más detalle:
1ª tanda 2,17
2ª tanda 2,10
3ª tanda 2,06
4 tanda 2,03
5ª tanda, 2,14 ya he muerto
(llanta delantera con rebotes brutales en las dos frenadas fuertes del circuito)
2º día
1ª tanda (3 vueltas) - 2,14
2ª tanda (3 vueltas) - 2,06 para casa
(con cambio de llanta, esta no rebotaba, si lo se no la cambio    )
El curvón de entrada a meta acojonante, pero de echarle huevos, la chicane hay que darle de comer aparte, no había por donde meterle mano.
Sueño con el cartel de Vodafone, ahí cortaba gas y luego frenada y a botar 
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04-oct-2012, 11:48
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#2
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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Cita:
Originalmente publicado por manu34
Tus deseos son órdenes  
Tiempo penoso, 2,03, si hubiera aguantado el miércoles, caían los dos minutos fácil, si vieras la telemetría fliparías, no hay ninguna vuelta igual
te doy más detalle:
1ª tanda 2,17
2ª tanda 2,10
3ª tanda 2,06
4 tanda 2,03
5ª tanda, 2,14 ya he muerto
(llanta delantera con rebotes brutales en las dos frenadas fuertes del circuito)
2º día
1ª tanda (3 vueltas) - 2,14
2ª tanda (3 vueltas) - 2,06 para casa
(con cambio de llanta, esta no rebotaba, si lo se no la cambio    )
El curvón de entrada a meta acojonante, pero de echarle huevos, la chicane hay que darle de comer aparte, no había por donde meterle mano.
Sueño con el cartel de Vodafone, ahí cortaba gas y luego frenada y a botar  
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Vente el 27 y 28 y te enseño los trucos de la chicane , lo mejor es hacerla por detras y tomarse unas  del garito de enfrente
Con ese ritmo leias hasta lo que pone detras del Vodafone , hay se pasa acelerando a muerte y luego ya cuando puedas cortas y entras por donde quede hueco .
Ya en serio , 2.00 no esta mal para ser la primera vez , a partir de ese tiempo es ir pillando ritmo y trazando por el sitio , el 55 esta aun paso , luego un poco de practica y estas rodando en 50 a nada que te pongas
Saludos
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