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22-dic-2011, 15:53
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI Versys 1000 SE 2018
Posts: 1,627
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Le han dado las gracias 101 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mariajo
Nunca se me ha dado bien cartagena, parece mentira que lo tenga tan cerca y que sólo haya ido 5 o 6 veces, con respecto a las 200 que he ido a almeria.. Me desvirgué en cartagena por primera vez... rocé rodilla por primera vez en cartagena.. y la mania que le tengo !!
Pero después de leerme este pedazo de tochaco unas 7 veces o más! creo que muy muy pronto vamos a tener que ir a cartagena y darle un poquito de lado a almeria 
Voy a leermelo otra vez que hasta me gusta !
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Mariajo no te toques leyendo . . . 
Ya en serio, lo explica bien el cabroncete de MAM, pero claro, hay que estar a un cierto nivel y llevar la moto con los desarrollos adecuados para poder hacer muchas cosas que él dice, . . ., aún recuerdo en la sobremesa de Almería cuando le decía a EVO referente a la chicane lenta de Almería: " sales de la chicane rápida y metes 4ª y 5ª antes de llegar a la chicane lenta ", claro, nos quedamos todos a cuadros y le decimos " ¡¡ ¿ Como que 5ª ? !! " y el responde con total naturalidad " si, luego bajas dos marchas para hacer la chicane lenta y ya está ", . . ., será  !!
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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ... 
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22-dic-2011, 16:12
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Madrid
Posts: 740
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Le han dado las gracias 32 veces
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Por fin un tutorial para dummies en Cartago  , me va k ni pintao, gracias MAMKINA!!
PD Propongo chincheta para el post
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22-dic-2011, 17:47
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
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Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Koke
Por fin un tutorial para dummies en Cartago , me va k ni pintao, gracias MAMKINA!!
PD Propongo chincheta para el post |
te harán a ti falta mucho mis comentarios para ir rápido!!! jajajaja
un abrazo pilotako! 
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan! 
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22-dic-2011, 17:46
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Chuckycbr
Mariajo no te toques leyendo . . .
Ya en serio, lo explica bien el cabroncete de MAM, pero claro, hay que estar a un cierto nivel y llevar la moto con los desarrollos adecuados para poder hacer muchas cosas que él dice, . . ., aún recuerdo en la sobremesa de Almería cuando le decía a EVO referente a la chicane lenta de Almería: " sales de la chicane rápida y metes 4ª y 5ª antes de llegar a la chicane lenta ", claro, nos quedamos todos a cuadros y le decimos " ¡¡ ¿ Como que 5ª ? !! " y el responde con total naturalidad " si, luego bajas dos marchas para hacer la chicane lenta y ya está ", . . ., será !! |
jajajaja... no siempre hay que estirar las marchas... a veces es mejor ir con marchas largas, en este caso, EVO pretendía varias cosas, mejorar, correr, dejarla correr, y retrasar frenada... entonces como sales tumbado y vas todo el rato con la moto inclinada se acortan mucho los desarrollos, tampoco los llevabais ninguno para Almería, pero es cierto que si él hubiera estirado la 4º con la 1198SP que llevaba se le hubiera movido, entonces le valía más la pena ir largo y aprender y frenar fuerte más que pensar en otra cosa... a cada uno hay que decirle y darle lo que necesita en cada momento, y creo que era lo mejor que le podía dar bajo mi criterio... y es cómo se lo estuve diciendo a todos... qué realmente es lo que considero correcto
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