WisoR1

Ni mas ni menos

Como te han dicho si asi vas comodo y rapido no copies la configuracion de otros porque si, en el momento en que rasques estribera tumbando sera porque has llegado a un nuevo limite, entonces es cuando se da el siguiente paso y se sacrifica comodidad subiendo las estriberas un poco mas para poder inclinar mas la moto

La comodidad creo que tambien depende de la altura, yo con mi 1'86 el dia que tenga que retrasar y subir estriberas las voy a pasar canutas

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Marmore

Y al retrasar las estriberas no favorece la posicion en la moto a la hora de sacar el culo y descolgarse? Lo digo xq yo voy con las de serie y no rasco las estriberas, pero tampoco consigo sacar el culo bien y descolgarme pq noto q me voy a caer y no se si es por las estriberas originales. Mido 1,74 y tengo una R6R 2008

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Si no sacas el culo es por falta de confianza ... no por las estriberas , con estriberas retrasadas la posición es algo más racing , pero tu pilotaje va a ser el mismo a no ser que te limitara la tumbada ... Lo que tienes que hacer es forzarte a sacarlo hasta que lo hagas de forma inconsciente

Saludos

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Marmore

Esa era la otra opcion, la de q soy un matao. El caso es q con la ducati me descolgaba q daba gusto, fue coger la R6R y voy como mi abuelo... Pues eso a hacer km.