¿Hablamos de la MT-10 estándar? No es que esté muy puesto en lo último en motos de calle, más bien al contrario, pero viendo la web de Yamaha no veo que haya grandes diferencias: La 09 lleva quickshifter, control de tracción, suspensiones regulables, frenos radiales monoblock... si hablamos de la MT-10 SP ya hay más diferencias, pero es que vale el doble. Ten también en cuenta que hay casi 20 kg de diferencia.
Yo en su día fui a probar las Triumph, la Street Triple 675 y la Speed Triple (que era la 1050). La sensación es que la Street era una auténtica bicicleta, ligera, ágil y con un motor que respondía de maravilla. La Speed obviamente tenía más potencia, pero también se la notaba mucho más pesada y torpe que la Street.
Si tenéis oportunidad, probadlas antes de deidir.
__________________
|
Modo de árbol