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27-oct-2014, 21:32
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Lleida
Moto: HONDA CBR 600RR 08
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Le han dado las gracias 78 veces
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Pues yo también opino que, obviamente, es normal cabrearse cuando las cosas no te salen bien. ¿A cuántos de nosotros no nos ha pasado?
Yo reconozco que me ha pasado tanto con la moto como en mi día a día. Tanto por no haber conseguido llegar al objetivo que te habías marcado en ese día de tandas como si en el trabajo algo no me sale bien o si en los estudios no llego a la meta que me había propuesto. A veces me baja la moral, a veces me cabreo y otras veces paso directamente a la segunda etapa que es la de seguir luchando y volver a intentarlo.
El cabreo es una reacción normal, parte del carácter de las personas como el resto de sentimientos y emociones, y nosotros no somos quien para juzgar si el vecino tiene motivos o tiene derecho a estar enfadado o no porque los "motivos" pueden ser distintos en cada persona, la percepción es totalmente subjetiva; y cuando no somos nosotros la parte afectada, todo lo vemos más fácil. Pero como personas libres que somos, tenemos la libertad de sentir e incluso de expresarlo.
Aunque sean pilotos del mundial de motociclismo, la élite de nuestro deporte favorito, y a veces les veamos como algo fuera de lo común, lejos de los mortales, no tenemos que olvidar que son personas normales con una gran presión psicológica a sus espaldas.
Y por más dinero que ganen, por más preparadores que tengan, por más psicólogos que les asesoren día a día, siguen siendo personas y teniendo derecho a tener sus momentos de bajón y sus malos días.
Es muy fácil criticar desde las gradas, yo lo he hecho, lo reconozco, pero en cuanto me paro a pensar, ¿qué sentirá ese piloto en ese momento?, lo difícil que es estar ahí arriba donde no se trata solo de ser el más rápido, sino que también hay que ser el que mejor sepa caerle a los "aficionados", el que más temple tenga ante la cámara, el que nunca pierda los nervios, el que siempre sea limpio en la pista,... y todo eso combinándolo con ser el primero, porque solo tiene importancia el que gana, el que queda segundo es un pringado. Y eso tampoco lo veo así, tiene mucho mérito lo que hace Pedrosa, a pesar de su estatura, que en comparación con el resto de pilotos le supone una desventaja, a pesar de todas las caídas y huesos rotos, y el miedo que podría tener a volverse a subir a una moto, a pesar de todos los comentarios que se están viendo últimamente, porque si no ganas no eres nadie.
¿Cuántos de nosotros podríamos soportar la presión y seguir estando delante? ¿cuántos de nosotros, aún y sin la presión, y con una moto competitiva podríamos llegar a los tiempos del más "lento" del mundial? No podemos ni soñar con ello. Es muy fácil criticar ... y muy duro el día en el que nos toca probar de nuestra propia medicina.
Así que por mi parte, a pesar de ser Rossista, aplaudo a todos los que llegan a la categoría reina, porque aunque la pasta influya mucho, si no llegas a los tiempos no hay excusa que valga. Así que... BRAVO por TODOS y cada uno de los PILOTOS, tanto los que están en el mundial como en los restos de campeonatos. Y ánimos porque un mal día y una mala temporada la podemos tener todos, y los pensamientos negativos de la gente no ayudan para nada a salir del agujero.
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27-oct-2014, 22:06
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
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👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 muy bien dicho Anna
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28-oct-2014, 02:30
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Si no fuera porque se ha vuelto a caer Pedrosa este fin de semana, perdiendo 100% cualquier opción de subcampeonato...
se iba a arrepentir muy mucho de no haber salido a luchar aunque fuera por 1 punto, que podría ser decisivo. Incluso podría haber conseguido 2.
se rindió ante la adversidad, dando por hecho algo que quedó demostrado una vez más, que en las carreras nunca se sabe. Un piloto profesional, luchando por un subcampeonato del mundo, con un equipo inmenso detrás, mil patrocinadores, millones y millones de euros de apoyo, no puede decir; "no salgo, si voy a estar doblado" !!!
solo hay que ver las caras que pusieron varios del equipo...
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28-oct-2014, 02:37
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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Cita:
Originalmente publicado por annaKMA
Pues yo también opino que, obviamente, es normal cabrearse cuando las cosas no te salen bien. ¿A cuántos de nosotros no nos ha pasado?
Yo reconozco que me ha pasado tanto con la moto como en mi día a día. Tanto por no haber conseguido llegar al objetivo que te habías marcado en ese día de tandas como si en el trabajo algo no me sale bien o si en los estudios no llego a la meta que me había propuesto. A veces me baja la moral, a veces me cabreo y otras veces paso directamente a la segunda etapa que es la de seguir luchando y volver a intentarlo.
El cabreo es una reacción normal, parte del carácter de las personas como el resto de sentimientos y emociones, y nosotros no somos quien para juzgar si el vecino tiene motivos o tiene derecho a estar enfadado o no porque los "motivos" pueden ser distintos en cada persona, la percepción es totalmente subjetiva; y cuando no somos nosotros la parte afectada, todo lo vemos más fácil. Pero como personas libres que somos, tenemos la libertad de sentir e incluso de expresarlo.
Aunque sean pilotos del mundial de motociclismo, la élite de nuestro deporte favorito, y a veces les veamos como algo fuera de lo común, lejos de los mortales, no tenemos que olvidar que son personas normales con una gran presión psicológica a sus espaldas.
Y por más dinero que ganen, por más preparadores que tengan, por más psicólogos que les asesoren día a día, siguen siendo personas y teniendo derecho a tener sus momentos de bajón y sus malos días.
Es muy fácil criticar desde las gradas, yo lo he hecho, lo reconozco, pero en cuanto me paro a pensar, ¿qué sentirá ese piloto en ese momento?, lo difícil que es estar ahí arriba donde no se trata solo de ser el más rápido, sino que también hay que ser el que mejor sepa caerle a los "aficionados", el que más temple tenga ante la cámara, el que nunca pierda los nervios, el que siempre sea limpio en la pista,... y todo eso combinándolo con ser el primero, porque solo tiene importancia el que gana, el que queda segundo es un pringado. Y eso tampoco lo veo así, tiene mucho mérito lo que hace Pedrosa, a pesar de su estatura, que en comparación con el resto de pilotos le supone una desventaja, a pesar de todas las caídas y huesos rotos, y el miedo que podría tener a volverse a subir a una moto, a pesar de todos los comentarios que se están viendo últimamente, porque si no ganas no eres nadie.
¿Cuántos de nosotros podríamos soportar la presión y seguir estando delante? ¿cuántos de nosotros, aún y sin la presión, y con una moto competitiva podríamos llegar a los tiempos del más "lento" del mundial? No podemos ni soñar con ello. Es muy fácil criticar ... y muy duro el día en el que nos toca probar de nuestra propia medicina.
Así que por mi parte, a pesar de ser Rossista, aplaudo a todos los que llegan a la categoría reina, porque aunque la pasta influya mucho, si no llegas a los tiempos no hay excusa que valga. Así que... BRAVO por TODOS y cada uno de los PILOTOS, tanto los que están en el mundial como en los restos de campeonatos. Y ánimos porque un mal día y una mala temporada la podemos tener todos, y los pensamientos negativos de la gente no ayudan para nada a salir del agujero.
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Yo, no veo normal la falta total de sangre, de no volver a salir a pista a darlo todo aunque sea por un punto.
Cabrearte, es una actitud muchas veces de frustración, cuando te han dejado sin opción. Cuando eres luchador y te han dejado sin moto.
Pero a Pedrosa no le dejaron sin moto, a Padrosa le pusieron la moto delante, y no la quiso coger "porque iba a estar doblado". Es actitud no es de un luchador, sino de un derrotado.
Cualquiera de nosotros corre hasta la moto si se ha caido, para intentar volver a salir, o lucha hasta la saciedad por puntuar en un regional, o hacer un podium. No ganamos nada, solo orgullo, orgullo de luchar por lo que nos gusta.
Si eso lo hacemos en un regional, que no se tenga una actitud luchadora en un mundial... es que no mereces ya un equipo y una moto así.
Cabreate, pero mientras puedas luchar, lucha, no te rindas.
Cuando se cayó ayer en Malasia, ni corría a por la moto, luego dijo... ui!!! voy a correr que esta no es la actitud... no lo visteis?.
Solo hay que ver como luchan los chavales de moto3, o al mismisimo Rossi.
Esto le pasará factura a Pedrosa, y sino al tiempo.
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28-oct-2014, 02:38
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 40 veces
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Recordemos...
https://www.youtube.com/watch?v=Vbzz6u8caWA
Pedrosa... ya no cumple los requisitos de Repsol
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28-oct-2014, 09:30
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Melilla
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En Motorland cuando Pedrosa cayó, no fue corriendo a recuperar la moto, la daba por perdida, y fue un auxiliar de pista el que se fue corriendo hacia Pedrosa y le animó a correr hacia la moto diciéndole textualmente, "vamos Dani, que aún se puede", el auxiliar creía más en Pedrosa que él mismo.
Por lo tanto, si en una misma temporada, esta de 2014, hace eso en Motorland, Phillip Island, y ahora Sepang, no es una actitud puntual, es una actitud consolidada, y si su jefe de mecánicos y algunos más de ellos abandonan el equipo a final de temporada, algo habrá de fondo, más que una simple carrera que ha salido mal.
También decir, que suelo leer u oír muy a menudo, que Pedrosa ha tenido muy mala suerte, que se ha lesionado mucho, que es pequeño para la categoría, o que la honda es difícil de pilotar y que todo eso juega en su contra.
En mi opinión decir que alguien que ha estado 8 años pilotando como primer piloto, con el equipo con mayor presupuesto y recursos sin ser campeón, ha tenido mala suerte, es decir mucho.
Decir que ha tenido mala suerte con las lesiones, me parece ser un poco injusto con el resto de pilotos que se rompen huesos también, no sólo Pedrosa se lesiona.
Decir que es pequeño para la categoría, me parece de risa, cuando yo, que tengo fotos sujetando el manillar de su moto, me quedé pasmado de ver lo pequeña que es esa MotoGP hecha a medida y yo mido 1,78 y peso 72 Kg es decir, no soy un gigante precisamente y la moto es tan pequeña que si yo me subo en ella, no me cabe el culo en el asiento y en recta al acostarme sobre el depósito, tendría que sentarme en el coolin. No digo más.
Decir que la Honda es difícil de pilotar, me parece faltar a la realidad, cuando hasta Hayden o Crivillé fueron capaces de ser campeones con ella, no digamos de un Stoner que nada más llegar el primer año a HRC Factory fue campeón, al igual que Márquez.
Y decir que no hay un piloto que pueda subirse a esa moto y hacerlo mejor que Pedrosa, pues que decir, Márquez, Rossi, Stoner, Lorenzo, seguro que lo harían mejor, y sólo por las ganas que le pondrían tal vez Aleix Espargaró, Pol Espargaró, Máveric Viñales, Crutchlow, Dovizioso, Loris Baz, Eugene Laverty, Melandri, y seguro que alguno más.
Pedrosa lejos de ser una persona con mala suerte, es una persona con mucha suerte, tanta suerte que nadie ha durado tantos años en HRC factory sin resultados. Y si no, miremos el caso de Bradl, este año HRC que es quien le paga, le ha dicho que se baje de la moto, que no ha dado los resultados esperados. ¿Que esperaban? ¿Que estuviese en el podium de forma habitual?
No olvidemos que HRC Factory es una escudería cuyo lema es "No gana el piloto, gana la moto", y en pos de eso, ha devorado pilotos y los ha escupido sin miramientos, leáse Hayden, Rossi, Biaggi, Bradl, y un largo etc.
Saludos.
Editado por Maikez en 28-oct-2014 a las 09:32
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28-oct-2014, 10:28
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Le han dado las gracias 401 veces
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Cita:
Originalmente publicado por WisoR1
Me hace gracia cuantos le dan la moto de Pedrosa a "otro piloto" que la va a llevar mejor, cuando lo cierto es que con toda probabilidad esos pilotos se hagan la picha un lio con la honda, que es chunga de llevar de cojones
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Si tiramos de estadística, lo más probable es que esos pilotos consiguieran un campeonato del mundo. Pedrosa ha tenido cuatro compañeros de equipo en Repsol Honda desde 2006: Nicky Hayden, Andrea Dovizioso, Casey Stoner y Marc Marquez. Tres de ellos han ganado el mundial, un 75%.
Soy el primero al que le gustaría ver a Pedrosa ganando un mundial, pero seamos serios, eso de que la Honda es "chunga de llevar de cojones"...
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28-oct-2014, 20:52
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Lleida
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Chicos, todo lo que aquí estamos hablando son puras conjeturas. Habría que saber de antemano ¿qué es lo que está pasando realmente en la escudería de HRC? Y quizás esto nos permitiría hacernos una idea más próxima a la verdad del porque del comportamiento de Pedrosa. O quizás os tenga que dar la razón y reconocer que simplemente se ha rendido ante la dificultad del reto que suponen las jóvenes promesas del mundial. Pero no está bien criticar sin conocer todas las variables.
Y los que me conocen saben que nunca he apoyado a Pedrosa pero se reconocer que debe ser muy duro estar en su piel.
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