Oscar Baño Pintado

Buenas compañer@s, aver os comento, como he dicho en mi presentacion tengo una aprilia rs 125 de la cual no me haría mucha gracia deshacerme y estoy pensando ya hace tiempo en comprarme una moto solo para circuito, el tema es que no lo tengo claro del todo, por una parte esta el tema económico, los costes de las rodadas y tal, pero eso es algo que es lógico. Pero lo que si que tengo claro es que si compro una 600 me conozco y voy a querer buscar los limites en la carretera, cosa que no quiero hacer pero no puedo evitar hacer cuando voy encima de la moto, como a mas de uno os pasará y sinceramente necesito ese ultimo empujoncito y quien mejor que vosotros para darmelo????? jejejeje yo he pensado en ahorrar para una 600 y empezar por ahí, tampoco se que moto se adaptaría mejor a mi ni lo que me puede costar la compra, aver si me ayudais a aclararme pleaseeeee!!!!!!!!!!!! lo dicho animarme eh jaja
Vssss y gasssss!!

Suko

No lo entiendo muy bien, dices que te planteas una 600 sólo para circuito, y luego hablas de buscarle los límites en carretera ?¿?

Sobre el gasto, pues si te pasas por el foro de venta de motos para circuito verás que tienes 600 desde 2.000 y poco euros que son perfectas para empezar y darte tu primer galletazo, luego la vendes por lo que te costó y te pasas a algo más moderno.

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Da boss
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jacomoto

tu lo has dicho, si la tienes solo para circuito, con fifras, sin optcas, sin seguro, esa seguro que no la sacas a la carretera

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VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

Chuckycbr

Déjate las " carreritas " por carretera abierta, muchos hemos pasado por esa etapa cuando hemos sido jóvenes, si bien es cierto que eran otros tiempos en los que los carnets por puntos, el acoso de los radares y la penalización de la velocidad como delito no existían, no obstante lo más peligroso no es eso sino los guardarraíles, los coches, los barrancos, los árboles, los animales sueltos, los bordillos de las aceras, las manchas de aceite, . . ., si te gusta darle al mango el circuito es el lugar adecuado, yo por suerte únicamente tuve una caída " leve " en carretera, pero he conocido y conozco gente que no ha tenido tanta suerte y que bien han sufrido alguna amputación o sencillamente ya no están con nosotros ( D.E.P. Ayala ), lo dicho, si te gusta ir rápido con la moto, píllate una circuitera y disfruta en el circuito.

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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...

atilio

mi opinion es como la de jacomoto, si te compras una circuitera solo para circuito, si la sacas a carretera que es que estas fatal de la olla. y perdona por la expresion pero yo pase de la aprilia rs 125 a una yamaha de r1 del 2000 y como no vallas con respeto siempre sabes que vas al suelo, hay mucha diferencia. todos hemos sido como tu, hasta que caes, despues cuando vas en carretera y ves el guardarrail se te va quitando las ganas de darle. siempre hay amigos que se han quedado en las carreteras, asi que si vas a darle al limite en la carretera, despues de este tocho te digo que busca una circuitera sin nada.

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Oscar Baño Pintado

creo que me he expresado mal, a lo que me refiero con salir a la carretera no es con la circuitera, es con la aprilia ahora mismo, tengo muy claro que la circuitera no pisaria la carretera ni loco!! con lo de buscar limites en la carretera es con una 600 homologada y preparada para carretera, tenia una ktm de cross antes y solo salia del carro para entrar en circuito.
Y luego con el tema guardarrailes, las carreteras hechas polvos y demas se me quitan las ganas de darle cera en carretera, cosas que en los circuitos te olvidas de ellas en la carretera las llevas muuuuy presentes, en fin, que perdon por la equivocacion, que no se me ocurriría pasarme por la cabeza el tema de pisar la carretera con una circuitera, ha sido un error de expresión, me recomendais algun modelo/moto en concreto para empezar?? gracias por la ayuda y perdon de nuevo por el error jeje Vsss

Suko

Si es para circuito, y tu presupuesto no es muy elevado, empezaría con cualquier 600 de 2004 en adelante, que las tienes por 2000 y pico euros. Aprendes con ella, te caes, etc... y luego ya pasas a algo mayor.

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Oscar Baño Pintado

he visto una yamaha r6 del 2000 que esta en el foro de compraventa, está en 2000 euros como la veis para empezar?

revolcones

Hombre mi opinion es que si es del año 2000 y esta por 2000€ es un poco cara como ya te han dicho las hay un poco mas modernas por el mismo precio o un poquillo mas, pero vamos que si te gusta la moto y esta bien para empezar a dar barrigazos no esta mal

wtunix

Buenas, uno por aquí con RS 125 para calle y GSXR 600 dada de baja provisional para circuito.

Así que mi opinión evidentemente es que te lances


saludos,

rpm

Yo estoy igual que tu,y de hecho no me voy ni a sacar el carnet de moto y comprare una circuitera directamente,pero como aun no tengo dinero no me he planteado ningun modelo

Fire_

Esta claro que lo tuyo es pillarte una circuitera de 600cc para empezar. Asi que yo de ti haria lo siguiente: me plantearia que presupuesto tienes y ya buscar con tranquilidad una moto que se ajuste a tu presupuesto y miraria que fuera lo mas moderna posible, que este bien mecanicamente, aunque no vaya cargadisima de chuches circuiteras, mas vale una moto mas sencilla y facil. Las Hondas y Suzukis pueden ser las mas faciles para iniciarse ;-P

Oscar Baño Pintado

Tu no estaras en el foro aprilia verdad???? jejeje
Yo soy murcianors en ese foro

Oscar Baño Pintado

en esas estamos mirando segun mi presupuesto, habia escuchado lo de las hondas y suzukis antes tambien, que son mas nobles y facilonas de pilotar que otras, lo de las chuches es una cosa que no necesito ahora mismo porque seamos sinceros, no voy a llega al circuito el primer dia y me va a faltar moto jeje no se a mi lo que mas me tira es la cbr afilada, me encantaaaa jaja y aparte una honda es una honda fiable y con repuesto facil. Mañana voy a ver a mi mecanico que quizas algunos de vosotros conoceis, corrió y gano varias prubas del castellano manchego, se llama antonio jesus castillejo, corria con una cbr 1000, aver si tiene algo interesante que este en condiciones, ya os comentaré un saludo y mil gracias por la ayuda!!