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Anterior 15-abr-2024, 13:35   #1
Carlos Morante
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Predeterminado ¡ÚLTIMAS PLAZAS!!, MADRID, Curso Suspensiones y Geometrías, 11 Mayo 2024

CURSO SUSPENSIONES Y GEOMETRÍAS PARA MOTOCICLETAS
MADRID, 11 DE MAYO 2024
(CIRCUITO Y CARRETERA)


(IDEAL PARA PUESTA A PUNTO DE SUSPENSIONES Y GEOMETRÍAS EN EL CIRCUITO Y MEJORAR LA SEGURIDAD EN CARRETERA)

FECHA:
MADRID, 11 de Mayo 2024 (sábado)
DURACIÓN: 10 horas (de 10 a.m. a 8 p.m.)
PRECIO: 180 euros (incluido libro y diploma)
LUGAR: HOTEL RAMADA TRES CANTOS
Ronda De Poniente, 16
28760- Tres Cantos (Madrid)
Tel.: 918039900

(VALIDO PARA PILOTOS, TÉCNICOS Y AFICIONADOS A RODAR EN CIRCUITOS Y CARRETERA)

INSCRIPCIONES: cmorantebonilla@hotmail.com
Tel. 650841925 (WhatsApp)

AUTOR: CARLOS MORANTE
TRES VECES CAMPEÓN DE ESPAÑA
28 AÑOS TÉCNICO EN GEOMETRÍA, SUSPENSIONES, TELEMETRÍA,... (CTO DEL MUNDO, CTO DE ESPAÑA)



CURSO SUSPENSIONES Y GEOMETRÍAS

GUION DEL CURSO


-GEOMETRÍA:

-PARTE DELANTERA Y TRASERA DE LA MOTOCICLETA
-PESO ESTÁTICO, DINÁMICO, SUSPENDIDO Y NO SUSPENDIDO
-MOVIMIENTOS DINÁMICOS DE LA MOTOCICLETA
-EFECTO GIROSCÓPICO (LLANTA, DISCOS Y NEUMÁTICOS)
-AVANCE
-ANGULO DE LANZAMIENTO
-DISTANCIA ENTRE EJES (LONGITUD BASCULANTE)
-CENTRO DE GRAVEDAD
-TRANSFERENCIA DE CARGA (PESO)
-EFECTO SQUAT (RISE-LEVANTAMIENTO) DEL BASCULANTE
-EFECTO DIVE (HUNDIMIENTO) DE LA HORQUILLA
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-MANTENIMIENTO

-SUSPENSIONES:


-SUSPENSIÓN DELANTERA (HORQUILLA):
-TIPOS DE HORQUILLA (HORQUILLA TELESCÓPICA)
-MUELLES DE HORQUILLA HELICOIDALES (GRADIENTE)
-PRECARGA DEL MUELLE
-NIVELES Y TIPOS DE ACEITE
-HIDRÁULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA) Y EXTENSIÓN
MONTAJE DEL EJE DELANTERO (EFECTO CÓNICO)
-APRIETE DE TIJAS Y HOLGURAS
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-LOS MUELLES
-EL HIDRÁULICO DE EXTENSIÓN
-EL HIDRÁULICO DE COMPRESIÓN (BAJA)
-EL HIDRÁULICO DE COMPRESIÓN (ALTA)
-REACCIONES EN FRENADAS
-REACCIONES EN PASO POR CURVAS
-REACCIONES EN ACELERACIÓN
-MANTENIMIENTO

-SUSPENSIÓN TRASERA (AMORTIGUADOR):
-TIPOS DE SUSPENSIONES
-TIPOS DE AMORTIGUADORES
-REGLAJES Y REACCIONES EN PISTA
-LONGITUD DEL AMORTIGUADOR
-EL MUELLE, SU LONGITUD Y GRADIENTE (DUREZA)
-PRECARGA DEL MUELLE
-PRECARGA INICIAL
-HIDRÁULICOS DE COMPRESIÓN (ALTA Y BAJA)
-HIDRÁULICO DE EXTENSIÓN
-REACCIONES EN FRENADA
-REACCIONES EN PASO POR CURVA
-REACCIONES EN ACELERACIÓN
-MANTENIMIENTO




-REACCIONES EN PISTA DE LA MOTOCICLETA.

-CONSIDERACIONES BÁSICAS PARA REACCIONES EN PISTA
-GEOMETRÍA MÁS NEGATIVA (cerrada)
-GEOMETRÍA MÁS POSITIVA (abierta)

-REGLAJES QUE HACEN LA GEOMETRÍA MÁS NEGATIVA (cerrada)
-REGLAJES QUE HACEN LA GEOMETRÍA MÁS POSITIVA (abierta)

-REACCIONES EN PISTA SEGÚN REGLAJES DE GEOMETRÍAS Y SUSPENSIONES



-NEUMÁTICOS: (Todo lo que debes saber de los neumáticos (compuestos, presiones, calentadores, por qué se rompen, etc.).



SI ESTAS INTERESADO:

RESERVA PLAZA EN:

cmorantebonilla@hotmail.com

WhatsApp al 650841925


ESTOY TOTALMENTE CONVENCIDO QUE EL PRESENTE CURSO SERA DE GRAN UTILIDAD PARA TODO AQUEL QUE QUIERA ENTENDER MEJOR LAS REACCIONES DE UNA MOTOCICLETA DE COMPETICIÓN Y EN CARRETERA.

DESPUÉS DEL CURSO, SIN DUDA ESTAREMOS EN MUCHA MEJOR SITUACIÓN PARA PODER SABER QUE MODIFICACIONES TENEMOS QUE HACER EN LA MOTOCICLETA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE PUESTA A PUNTO.

HORARIO PREVISTO:

DE 9 HORAS A 10 HORAS INSCRIPCIÓN Y ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN
DE 10,00 HORAS A 12,00 HORAS CURSO
DE 12,00 HORAS A 12,30 HORAS DESCANSO
DE 12,30 HORAS A 14,30 HORAS CURSO
DE 14,30 HORAS A 16,00 HORAS TIEMPO LIBRE (COMIDA)
DE 16,00 HORAS A 18,00 HORAS CURSO
DE 18,00 HORAS A 18,30 HORAS DESCANSO
DE 18,30 HORAS A 20,00 HORAS CURSO



Editado por Carlos Morante en 09-may-2024 a las 10:17 Razón: ¡¡ÚLTIMAS PLAZAS!!, MADRID, Curso SUSPENSIONES Y GEOMETRÍAS, 11 MAYO 2024
Carlos Morante está desconectado   Citar y responder
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Anterior 04-may-2024, 18:29   #2
Carlos Morante
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Predeterminado ¡¡ÚLTIMAS PLAZAS!!, Curso SUSPENSIONES Y GEOMETRÍAS, MADRID 11 MAYO 2024

Plazas libres
si haces circuito ¡¡ no te lo pierdas !!

Editado por Carlos Morante en 08-may-2024 a las 15:47
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Anterior 08-may-2024, 17:24   #3
Carlos Morante
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Este curso te hará SENTIR la moto de otra manera. La comunicación MOTO-PILOTO será mucho más directa
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