toni_moto

Sabeis si el año que viene habra rookie o ya intentaran reagrupar las carreras??

kike_000

¿Qué tal Toni?

Pues por lo que tengo entendido, el año que viene seguirá la categoría Rookie y los que hayan corrido la de este año podrán seguir siendo rookies.

De todas maneras imagino que tendrán que ir dándole forma para decidir cómo lo gestionarán.

Llama al Jarama, quizás ellos te puedan comentar más detalladamente la idea que tienen.

Un saludo.

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Haspry

Muchas gracias @osmapa!!!.

Ya sabes que hago lo que puedo con mi moto de chica entre tanta hambrienta R6, jajajaja.

Un placer teneros en el box a toda la grán familia que vinisteis desde Ciudad Rodrigo.

Como siempre hicisteis un fabuloso trabajo @Comisario, sin vosotros nada de esto seria posible.
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Felicidades a @tronchavigas y a @CTP82 por el campeonato ROOKIE de su categoria.

Felicidades al avaricioso de @RPB Neumaticos, que no teniendo suficiente con su primer puesto en la Copa BMW, tambien se subió al tercer peldaño en la categoria B del race. Enorabuena Rober!!!

A todos los demás participantes espero que al año que viene podamos volver a vernos.

Y evidentemente a los que se han ido tropezando por el camino....espero que os recupereis lo mejor posible y nos podamos ver el año que viene con las mismas ilusiones, motivaciones y ganas.

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osmapa

bueno pues recien levantado y descansado vamos con las conclusiones de este duro fin de semana,,nos presentamos en el circuito del jarama en madrid sabado 11.10.14 para que jesus el piloto del motoval racing team ciudad rodrigo conociera el mitico circuito del jarama,salimos juntos para mostrarle la muy tecnica pista madrileña y enseñarle esos sitios donde arañar decimas al crono,,acompañados y ayudados en boxes por el genial ROBERTO BLANCO,,,jajjaja lo q nos hemos reido,,,, ,decidimos montar dunlop gp racer rallado ( MIL GRACIAS JORGE ) por que el tiempo se presentaba complicado,,,,jajajaj que va hombre,,,,,complicado no ,,,angustioso,,,aterrador ,,hijo de p,,,,,jjaja dios me caliento ya,,,,,una putada total,,total que hacemos una manga en seco y comienza llover,,decidimos montar neumatico especifico de lluvia,,y comienza secar,,empiezan las contrariedades,,,,,decidimos hacer una simulacion de carrera y despues de 11 vueltas paramos,,por hoy y para conocer circuito y probar algunas novedades vale,,,,vamos a direccion de carrera a verificaciones administrativas ,dorsales,,,pases parking invitados,vehiculos equipo y demas ,,,,recogemos y al hotel,,,,cena ligera a base de pollo a la plancha y a dormir, a las 7,40 toca el despertador ,,llegamos al circuito y vamos a verificar moto casco y mono,,,obligatorio en carreras federadas,,,asfalto seco de momento,pero el cielo y las previsiones auguran lluvias torrenciales,,y vaya si llovio,,,comienzan las carreras de race 600 y 1000,enhorabuena erik morillas campeon,,,,,seguidos de la copa bmw ,,espectacular,,,,pero sin entender 3 superpoles que nos enviaron al infierno de lluvia torrenciales a la rookie 1000,,a casi las 5 de la tarde,,incomprensible pero es lo que hay y se acata asi,,,aunque lo suyo y a opinion personal deberia haber sido la copa bmw la ultima prueba ya que sus participantes tienen sobrada experiencia,,,,,,,,vamos con la categoria rookie 600 donde competia jesus sanchez macarro,,comienzan cronos rookie 600 y jesus no se siente agusto en varios tramos del circuito,,,,la moto no gira y no se sujeta ,,despues de deliberar un poco decidimos salga con agua delante y rallado detras,,parece va algo mejor pica 3er mejor crono ,,,dejamos moto lista para segundo crono y ya calificar para parrilla salida,,eligimos gomas de seco pues hay sol y nubes pero pista seca,,,,en segundo crono califica 7 posicion final despues de algunos problemas,arranca su carrera y se coloca 5 en primeras vueltas,,,,luchando codo a codo con otros 4 pilotos consigue finalizar 7 posicion despues de varios toques con otro piloto y un falso punto muerto que le descentro ligeramente,,,magnifico resultado para un piloto que conocio circuito dia antes con apenas 20 vueltas en una pista muy tecnica y exigente,,,y con un espectacular crono de 1,49,,,un tiempazo,,,,vamos alla con rookie mil donde competia yo,,,,que decir,,,no se x donde empezar,,sabado primera tanda en seco y circuito buen estado con zonas humedas,,primer cambio de neumaticos,,,en simulacion de carrera en mojado con gomas agua unas estupendas sensaciones y unos magnificos cronos en tiempos de cabeza de tandas,,vamos verificaciones y hotel,,,domingo por la mañana y cielo amenaza lluvia pero se mantiene seco,,decido salir primer crono con gomas lluvia ya q zona de atras y entrada meta estan con humedad,,,consigo pole en primera parte de la primera crono,,,finalizo 4 mejor crono,,,,en segunda tanda decido continuar con esas gomas y primer error,,,,pista totalmente seca y mis neumaticos patinan y se degradan rapidamente,,,,3 giros y a box,,,pico 8 mejor crono sin poder tirar fuerte en ningun momento ,y asi salgo en parrilla,,,,,regulamos control de traccion y ,vamos a esperar que montamos para carrera y decidimos,,,se hacen las 4 carreras en seco y comienza la nuestra,,,,a 10 minutos comienza llover,,manda huevos,,,nos dan 10 minutos mas para decidir,,,,lloviendo pero pista casi seca,,,apostamos x montar un mixto que nos cede gentilmente el piloto y amigo de la copa bmw RAUL MENDO,,,,confiando en que pare de llover y poder tirar a saco viendo que los demas deciden montar lluvia extrema,,equipo y amigos,,, MIL GRACIAS A TODOS,,!!!!! NUNCA PODRE PAGAR EL TRABAJO Y DEDICACION DE TODOS Y CADA UNO DE LOS CASI 30 AMIGOS Y FAMILIA QUE NOS ACOMPAÑARON,,,,craso error arranca la carrera y empieza literalmente a diluviar,,,,,fianl de meta era un lago,,,,salimos y a final de meta toco frenos ligeramente y el amigo luis (tronchavigas) y yo vamos de lado derrapando hasta la casi la arena jjajajaj,q dossssss jajaajja,,,,enderezamos y a darle fuego,,,,,,en 3 curvas me doy cuenta estoy vendido con estas gomas,,incluso en linea recta la rueda patina y no me permite avanzar,pierdo de vista en 3 curvas a los de delante,,,,cambio mapas control traccion en marcha y la cosa no mejora,,,,decido que quiero terminar la carrera sea como sea y mantenerme en pie,,veo que un par de pilotos caen,,,uno es luis y era su 2a caida de la carrera,,2 y una salida de pista,,,,,se levanta esta ok,,,,,entrando en meta observo una r1 azul que literalmente a volado x encima de las alpacas y estaba contra la valla con la rueda delantera mirando cielo,,,,uff uff esto de complica,,,,3 vueltas y bandera ROJA,,,,circuito imposible,,,,paramos y deciden esperar pues no habiamos cumplido minimo de giros q exige una carrera federada,,,,deciden salir de nuevo en 5 minutos,,,,para de llover ,,,,2 pilotos deciden no salir en carrera viendo como estaba el circuito,,,,yo decido salir que para eso hemos venido,,,con muxo tacto salimos y me pongo 4 final de meta,,,misma pelicula,,,,,comeinza diluviar de nuevo,,son 5 vueltas que hay que acabar si o si,,,se me hacen eternas,,,,patinazo aqui patinazo alla,,,,toda la rampa pegaso rueda trasera derrapando a casi 180 kms hora,,,veo otro compañero con problemas y decido ir x el,,,,le cojo y le paso bajando bugatti,,,se corta la respiracion esa bajada con un rio atravesando en mitad de la trazada,,,,me acuerdo de mi pequeña vega,,,y bajo el ritmo,,peligroso muy peligroso,,me marca roberto en mi pizarra 5º puesto y ahi decido que ya esta bien en este caos,calando hasta los huesos cruzo meta en 5ª posicion,,,agridulce por que se que con gomas lluvia extrema hubiera estado mas adelante sin duda,AGRADECER A TODOS LOS QUE NOS APOYAN CADA ACTIVIDAD QUE HACEMOS Y ESPERANDO YA LA CARRERITA DE ESTORIL DEL 25 MAYO CON MOTOVAL !!!!!!!! GRACIAS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gracias manuel hanspry x tenernos el box preparado y todo bajo controll,,,,enhorabuena de nuevo,,,,tronchavigas luis,,,un puto misil,,,y duro rival tanto el como su suzuki,,,jamas vi una moto 3 veces fuera y volver,,jajajaja ,,,charlon tan majete como siempre,,,ROBERTO BOB EXHAUTS por buena agente que es sastre27,,sukito,,,manute,,EL GENIAL PORTURC8 DE EUROCAR-MOTOVAL SALAMANCA Y SU CRISTI DEL ALMA,,,EL GRAN MENDO ,que se tira debajo la moto echando ostias,,ajjaja ,,chispa,,molancho por caballetes y calentadores a discreccion,,,,jajjaja en fina si me olvido de alguien perdon,son tantos,,,,GRACIAS !!!!!!!!!! LUEGO FOTOS

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Haspry

Joder tio, parrafada que te has pegao!!!. tu tlf no tiene puntos?.
Casi me mojo yó y todo...jajaja.

Ha sido un placer como no el haber estado para lo que os hiciera falta, pero el jamón de tu pueblo no lo he visto ehh!!!.

Felicidades a Jesus y atí por esta magnifica participación en este campeonato y espero que nos veamos pronto.

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RPB Neumaticos

Enhorabuena Manuel, espero que estas dos carreras hayan sido parte de tu historia, a partir de ahora ya eres Un piloto profesional, y rival, mis consejos serán contradictorios, jaja jaja

Robertons

@osmapa vaya parrafada que te has metido....

Hay que decir que todo lo que tienes de feo y de paquete lo tienes de salao y buena persona.

Le echaste un par de huevos a la cosa, da lo mismo el lugar en el que acabaras, pero decidir acabar la carrera con la que cayo es ya todo un triunfo y más sabiendo que como hablamos el sábado, nuestra competición en luchar de lunes a domingo en nuestros negocios para poder aguantar el chaparron que está cayendo, que ese si que es gordo.

Un abrazo Campeon

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tronchavigas

Venga va yo tambien dejo mi peculiar cronica de la carrera en este caso solo el domingo ya que el sabado no rode

Llega la primera crono y salgo con neumatico de seco, el asfalto estaba bastante critico y no arriesgo mucho, sufuciente para hacer segundo a 1 decima del primero, segundo entreno salgo de nuevo con gomas de seco y veo que la pista ya esta para rodar en seco asi que ruedo 4 vueltas sin forzar y me meto para dentro que las gomas ya llevan la carrera anterior estos entrenos y queria que duraran esta carrera, clasifico quinto y me parece buena posicion de salida, como ya han dicho empieza a llover y todos a cambiar gomas rapido y corriendo, pero con un problema en mi caso importante
, acababa de llevar la moto al taller a poner la moto a punto de suspensiones y tenia la moto con seting de seco y muy dura, salumos a la vuelta de formacion y veo que la pista no esta todavia muy mojada y me posiciono en mi puesto y hecho un ojo para ver que eleccion de neumaticos llevan mis competidores ( compañeros) y veo que ahi varios que llevan sliks rayados y otros lluvia extrema, y pienso para mi mismo que lo correcto eran mixtos, pero parece que llueve un poco mas y damos la wurm up lap y confiado que iva yo me caigo en hipica, hecho pundonor y me levanto corriendo y levanto la moto con ayuda de los comisarios ( GRACIAS DE NUEVO) voy a mi posicion y me doy cuenta que llevo el freno trasero roto, mal asunto ya que en seco no se usa casi pero en agua es muy importante para estabilizar la moto ( cosa que se de sobra del enduro)

Empieza la carrera y esta vez no salgo tan mal como la otra carrera, creo que llego 2 a final de recta pero entro pasado y pierdo puestos luego para colmo no llevo visera con antibaho y no veo nada!!, me marco un recto y me voy por la grava , consigo mantenerme sin caerme y me meto dentro de la pista de nuevo, empiezo a remontar hasta ponerme quinto y veo bandera roja, un compañero ha tenido una caida muy fea, asi que al box, cuando llego al box mi gente dice que me retire. Pero que coño ya me he caido y estoy en caliente y voy a por todas, jose me deja su visera ( muchas gracias compi) vuelvo a pista y empieza de nuevo la carrera otra vez en quinta posicion pero esta vez aun mas motivado que antes y pienso para mi mismo que voy a por todas, salgo y me coloco tercero detras de una zx10 y una cbr 1000, voy muy pegado a la cbr me lanza mucha agua en spray y me preparo el adelantamiento en la recta, y llego a final de recta con el interior ganado pero el me cierra y tengo que frenar para no chocar ( tonto de mi por que si sigo mi trazada que era el interior el se hubiera ido afuera o al suelo) me enciendo aun mas y me pego a el en el super siete me entran los nervios el primero se escapa y me pego a la cbr muchisimo subiendo la rampa pegaso mi intencion era adelantarle antes de las eses de arriba pero entre el spray de agua q soltaba y mi exceso de tirar me pasaron factura y me fuy al suelo de nuevo, volvi a levantarme y levante de nuevo la moto y sali a pista de nuevo y aun asi volvi a adelantar a un piloto pero ya no veia a nadie mas delante asi que termine como pude la carrera, pero me quede muy satisfecho los comisarios me daban la enorabuena por ser tan luchador y me lleve un buen aplausso cuando llegue a parque cerrado que me supo a gloria, GRACIAS A TODA ESA GENTE SOIS ENORMES!!!

Por vosotros volvere a darlo todo en la siguiente carrera

Como ya han dicho antes , los compañeros de box se merecen un 12 compartiendo comida ayuda informacion etc, asi da gusto ir a las carreras

Un abrazo a todos

RPB Neumaticos

ENHORABUENA, estas un poco loco pero bueno, jajaja , la inexperiencia os da un algo que os hace hacer cosas complicadas, suerte para la próxima

osmapa

gracias blazquez por lainformacion de gomas de agua,,,,roberto un placer como siempre,,,esto es una locura pero sin esto que hacemos,,,,trabajar y trabajar,,,,,??? sabemos q es arriesgado pero mola,,,,siempre con mucho margen e intentar disfrutar al maximo,,,un placer lo q dice luis,,,compartir vivencias nervios y pasiones en el box no tiene precio,,,,repetiremos,,,,,y ojala sea en seco jajajaj y manuel y charlon vamos para estoril hombre q la gozais alli,,de verdad,,,,,,,,un circuito y unas instalaciones de nivel motogp y al señor comisario mil gracias x el trabajo tan bueno que realizais,,,,es de agradecer un trato tan profesional,,,,,muy buenos consejos gracias ,,,, FIDO MIL GRACIAS X TU VISITA,,unas fotillos

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Portu rc8

oasmapa a sido un placer q para eso estamos para echar una mano en lo q haga falta la verdad q me he divertido mucho apesar de las carreras a pie q me he echado estaba dando asistencia a tres pilotos esto es un sin vivir pero q me quiten lo bailao aunque ya podrian poner la entrada a pista desde boxes mas cerca por manda huevos las sobas a caminar q me he pegao espero q os hayais divertido mucho igual q yo y un saludo tambien a los pilotos q no acabaron espero q se encuentren bien nos veremos en la proxima.

Ramonin

Madre mía como estuvo la cosa. No te lamentes Luis de esa maniobra al final de recta. Hiciste bien, perder una posición es mejor que cualquier caída aunque no seas tú el que cae. Luego ya puedes darle una colleja en el box a quien sea si hace falta.

Quiero felicitar desde aquí a Raul, nuestro compi del BOX 21 que se marco un segundo puesto en rookie 1000, corriendo en agua como un Jabato con su Kawa. Madre mí el lío que se trajo quitando y poniendo neumáticos. Se creció el tío con el agua y le fué bien. Ya tiene nuevo apodo. El submarino atómico!

tronchavigas

Ramon tranqui no me lo tome mal de hecho luego hablamos y todo ok, son cosas de carreras, otro dia sere yo el que cometa un error parecido y no pasara nada son cosas que pasan cuando estas en carrera

Por cierto tu compi es un chico fuertote que tiene una kawa negra?

Si es el dale la enorabuena de mi parte, es un tio muy majete, estuvimos charlando antes de carrera y me parecio un tio de puta madre

Haspry

A partir de ahora si me das consejos contradictorios que iré contrastando con otros pilotos, puedo ir progresivamente gastanto los mismos productos que te gasto atí a tu competencia, así que no te interesa y como no voy a molestarte nunca en una carrera....te da igual.

Carrerón que te pegastes Luis!!!.
La categoria B del race está temblando en tu llegada.

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