gracias por los consejos .. Sin duda que para rodar como es debido la kawa es lo suyo y se que tarde o temprano me subiré a sus lomos . El royo esta en si los 1000 eurakos que invierta en la TRIUMPH se notaran en la pista. por ejemplo la horquilla convencional que monta es regulable pisara mejor con unos muelles nuevos y aceite mas denso // un diente menos // el filtro y la centralita le darán esa patadita para seguir aprendiendo con la TRIUMPH que me la conozco y es noblota (para aprender).o las chuches mecanicas son realmente efectivas en las RR .. Jejé FIRE no te creas que no he Pensado en una circuitera pero es mucha leña dos motos tronko.CRIVICOM con la speed four los de TRIUMPH no se anduvieron con ostias es la tt600 pero sin cadenado y con unos semimanillares en toda regla.oye SUKO me has dado una idea con eso de una café racer circuitera esto si que es un tocho pero esto es importante joder
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Modo híbrido
