Franpa1

Bueno chicos, lo que pretendo con este post es que nos ayudemos, sobre todo los veteranos a los novatos.

Lo ideal sería que los veteranos nos pusierais que es necesario para empezar en circuito y que utilidad tiene (pros y contras de tenerlo o no).

Temas como gasolina, herramientas, asiento y mesa, comida, calentadores, fibras o no, como saber que tipo de tanda elegir,.....

Gracias de antemano.

V,ssss

Mariajo

practicamente lo has dicho todo ya
respecto a lo de la tanda u organizador yo siempre ruedo con gente conocida

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Franpa1

Las ruedas mejor que sean solo slicks si tengo calentadores o con alguna sport de calle me vale sin calentadores???

Mariajo

los calentadores son muy, bastante aconsejables, pero soy la menos indicada je,je,je puesto que yo hay veces que no los pongo

Yo tengo un amigo que rueda en cartagena con los 2CT y ni calentadores ni historias y va o iva rapidico..

Yo no entiendo de ruedas, pero creo que cualquier neumatico de los que hay hoy en dia irás bien y si le pones los calentadores pues mejor que mejor

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GabiRR

Para empezar a ritmo medio para mi lo primordial son fibras, latiguillos metálicos y unos neumáticos medios que no tengan el rango de temperaturas demasiado altos para no tener problemas de que no se calienten.

Después según vallas pillando ritmo tu mismo te darás cuenta de lo que necesitas.

cocogsxr

Lo mas importante , tener € , por que cada vez vas a querer mas cosas, y cada vez querer ir mas veces.

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suzu

1º ganas
2º moto
3º aficion

lo demas llega solo,ya veras

Oscar600

Para empezar, no entres con fibras de calle, aunque piensas que no vas a arriesgar, a la hora de la verdad, todos nos calentamos, así que lo primero fibras de circuito. El resto ya vendrá tras las primeras rodadas.
Las gomas, lee el texto de Dimonet, me parece una buena indicación, sobre calentadores, pues depende de con quien hables, yo utilizo slicks y no llevo calentadores y no tengo problemas ni de desgaste ni de falta de agarre inicial.
Para ir al circuito, herramientas, bebidas preferiblemente energéticas, se produce mucho desgaste especialmente en verano, una silla para descansar entre tandas, en la gasolinera mas cercana al circuito lleno el depósito de la moto y una garrafa de 10 litros, si me sobra gasolina al final del día, prefiero regalársela a alguien y que la eche en su moto, antes que traer una garrafa con gasolina dentro del coche, enseres para una duchita despueś de la rodada que te hace el viaje de vuelta mas llevadero, pinzas de arranque por si le da a la mozuela por no querer arrancar.
En cuanto a que tanda apuntarte, por mucho que nos duela, es mejor apuntarse a un nivel más bajo que a uno más rápido, si ves que vas sobrao en el nivel que te apuntas y subes de grupo, normalmente no hay problema, esta última rodada de Jerez me cambié y no tuve problema.

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

Dapol

sobre todo para empezar como dicen por aqui hazlo con unos latiguilllos metalicos, ruedas sport y fibras, no vayas a entrar con unas pilot road como he visto a mas de uno por ejemplo piltraz jajajaja y ya poco a poco te ira pidiendo bomba de frenos, suspensiones, neumaticos de circuito, calentadores, caballetes, y tal y tal y tal, y luego para estar en el box una buena silla, una nevera con abundante liquido fresquito y sobre todo el dia de antes no bebas alcohol jajajajajaja eso no lo llevamos a cabo mas de uno, por ejemplo gabirr que le gusta mas un botellin de cruzcampo que rodar en valencia....

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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markos

la cerveza siempre antes , durante y despues..
ahora en serio ,es muy importante estar descansado cosa que la mayoria no hacemos..

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v´sssssssssssss

Franpa1

Me pillaré un adaptador de corriente y supongo que alargadera de esa que puedes conectar varios enchufes.

culebra

Poco queda más que añadir, un par de cosas, tapones para los oidos, vas mucho más concentrado con ellos, y si quieres controlar los tiempos que haces utiliza Racechrono, es un software gratuito que instalas en el movil y mediante GPS te registra parciales, velocidades máximas, trazadas, donde aceleras, donde frenas, te permite comprar tus vueltas con las de tu colega...en fin entretenimiento para cuando llegas a casa!!

PAU_R1

Muy buen post.
Sobre todo para los que hemos entrado pocas veces en circuito.
Siempre se va aprendiendo algo nuevo.
Respecto a montar puño rapido, lap timer etc como dicen los compñeros eso ya viene despues. Lo mas importante cuando somos novatos en circuito es aprender bien a trazar,frenar y coger las referencias del circuito en el que rodamos ...y luego ya viene lo demas.

Un saludo compañeros.

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Tu integridad fisica depende de la rapidez de tu mente...

Franpa1

Gracias a todos por las aportaciones. Sois cojonudos .

Veo que es importante el tema de los latiguillos, habrá que ver de montarlos.

Hay muchos pequeños trucos que habéis puesto que uno no cae, ni siquiera se plantea y que gracias a vuestras aportaciones no se van a pasar por alto.

Por cierto: el mejor circuito para empezar?????? O cual os gusta más? He oido que el de Albacete es de lo mejor para empezar.

V,sss