Creeis que el ser alto o bajo tiene mucho que ver en esto?

Me explico, yo mido 1.68 y no toco pero me doy cuenta de que casi todos los que adelanto en circuito van tocando.
Evidentemente que pilotos pequenos como Pedrosa o Stoner tocan, pero los angulos que cogen es otra historia :gayer

Rode en Jerez en 2.08 con una Ducati 999 y ni de fly tocaba.
En Montmelo con una S1000 en 2.07 y tampoco.

Tengo las estriberas regulables lo mas altas posibles. Los neumaticos el trasero usado hasta los bordes y el delantero le faltan 5mm para llegar a los bordes.

mueve el cuerpo y vete poco a poco de todas maneras con esa moto toca cualquiera es una 600

[quote=josef3647;233885]Bueno pues quería saber algún consejillo que me podríais dar a la hora de tumbar, `pues inclino algo, pero no toco rodilla, el neumático le queda 1 cm o algo menos para llegar al limite, pero en lo alto de la moto tengo la sensación de que me voy a caer!
Haber si alguien me puede ayudar a inclinar un poquito mas!! xD!!

Gracias!!cambia de moto

aceleraaaaaaaaaaaaa

[quote=bmw;234872]
Ehn!?

por si te sirve, yo cuando comencé en esto de la velocidad, llevaba un mono de 2 piezas y de turismo, y me pasaba lo que a ti, pero cuando me compré un mono de mi talla, y de una sola pieza, fue entrar en pista y no parar de arrastrar con las rodillas que en el primer dia, me comi las que venian con el mono (tambien eran bastante blanditas).

lo de la velocidad lo he dejado por que es carisimo desde hace años, pero alguna vez que he tenido ocasion de subirme a alguna supermotard, y en la 3ª curva ya arrstraba.

tranki, todo es darte tiempo y querer divertirte.

Yo solo te puedo decir bajo mi humilde experiencia que no te concentres en tocar con la rodilla, solo pilota, concentrate en la postura cuyo objetivo es trazar de forma segura y eficiente, y llegara un momento que en plena curva en Jerez x ejemplo, roces y digas " uy!!". Pero sobretodo, lo importante es trazar y ya está, lo demas llegara.