Joder tío te queda nada. Si yo no voy a ganar una copa ni voy a hacer tiempo. Me mola el circuiro porque es el único sitio donde soy capaz de darle al mango. Y me gustaría tocar para ver que es. Seguiremos los consejos de los expertos.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Poco o mucho que quede el resultado es siempre lo mismo.....no toco!

Tienes que bajar la cabeza, sino es imposible

Quien de los dos?

Ambos ,está claro que ahí que tumbar y pasar rápido por la curva pero es más importante la posición.
No ahí que llevar un paso por curva, ni una inclinación espectacular para tocar

Y cuanto más o menos hay que bajarla? se suele decir la cabeza a la altura del "retrovisor" pero yo la llevo ahi y nada, mas o menos por donde la llevas?, por tu si que tocas bien jejeje

--La base de todo es el trabajo,porque hay que conseguir mantener la moto lo más "arriba" posible,y algo MUY importante,tener la capacidad de levantar la moto sin subir nosotros.
--Sin prisas se llega.

Si a l altura del retrovisor más o menos pero el codo debe ir a la misma altura que la rodilla , echar el culo atrás y la cabeza abajo , es difícil esplicarlo sin estar subido en la
Moto 😅

ok en algun curso que nos veamos te pregunto, el otro dia en albacete te podia haber preguntado... gracias!!

👍Cuando quieras

Gracias a todos por las respuestas. Tenemos alguna base sobre las que trabajar. Antes lo veía y no me explicaba como se podría llegar a hacer. Ahora por lo menos tengo unas nociones básicas sobre las que ir trabajando. Espero que podáis darnos más consejos y este post se mantenga siempre arriba para aprender lo máximo con respecto a esta técnica.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Yo si me pongo un ladrillo con cinta americana toco fijo 😂
R6 2005 ( los semis van por encima de tija ) lo tenéis más fácil el resto de mortales sin quitaros mérito