Tiempos por nivel en circuito - Página 11

Xabi796 · 08-jul-2013, 18:34

En mi opinion se esta dando pasos correctos y en la direccion correcta, con algunos organizadores( no doy nombres) nos ponen el
Trasponder para nivelar los grupos, y asi es mucho mas facil hacer los cortes de niveles, y os puedo asegurar que los tiempos los miran porque a mi brother le subieron de nivel a medios en los arcos con un 2:06 un saludo

Rey29 · 11-jul-2013, 02:29

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Originalmente publicado por txec

ES FACIL!!! si estas empezando no quieras correr, porque por mucho que corras no vas mas rapido.

Ves a INICIACION y poco a poco tu veras que en iniciacion te encontraras atado, que tu podras tirar mucho mas y que no paras de adelantar (bien y limpio) a los demas y que estas entre los 3 mas rapidos, entonces te daras cuenta que el siguiente paso es ir a medios. Pero antes tienes que notar que tu haces bien la trazada, adelantas limpio a todo el mundo y no cometes fallos, entoces es cuando tienes que hacer el salto, no antes.

Así me sentí en Cartagena, pero realmente me da respeto decir "doy el salto". Y aparte, es lo que digo, imagino que dependiendo de la rodada en cuestión variará mucho el tiempo de corte. Siempre "peco" de precavido, eso desde luego.

Por suerte al final son dos grupos (ruedo el 14 al final, la del 13 la han suspendido) así que no hay dilema

Jimmy · 11-jul-2013, 09:28

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Originalmente publicado por crinet

Puede que fuera una buena solución que cuando te inscribes en una rodada organizada, le dieras tus tiempos al organizador, de manera que fuera él el que hiciera los grupos.

El que no ha entrado nunca lo pones en lentos - iniciados y le observas para cambiarlo si lo ves conveniente.

Nosotros, a veces, en rodadas muy paquete, hemos sido de los más rápidos, y en alguna ocasión de los más lentos.

Es mi humilde opinión, vamos.

¿Y si no sabes tus tiempos? Yo llevo rodando dos años, pero nunca me he preocupado por los tiempos, es ahora cuando empiezo a interesarme más por ellos. Ya se ha dicho, pero yo creo que la mejor solución pasa por los transponders, porque tú mismo indicas que lo realmente importante para hacer grupos homogeneos no son los tiempos absolutos, si no relativos.

JSP CMX · 11-jul-2013, 17:14

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Originalmente publicado por rey29

así me sentí en cartagena, pero realmente me da respeto decir "doy el salto". Y aparte, es lo que digo, imagino que dependiendo de la rodada en cuestión variará mucho el tiempo de corte. Siempre "peco" de precavido, eso desde luego.

Por suerte al final son dos grupos (ruedo el 14 al final, la del 13 la han suspendido) así que no hay dilema

si te has sentido asi, sera ya que tienes que dar el salto. Te aseguro que cuando entres en medios (el primer momento) pasaras algun nervio que a lo mejor te hara ir un pelin recto encima de la moto, pero a medida que pasen la vueltas... Veras que adelantas a mas gente que de la que tu creias

victor cordoba · 15-jul-2013, 10:51

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Originalmente publicado por frazar

Yo no tengo ninguna guerra con nadie, ni la voy a tener, el que quiera guerra que no cuente conmigo.
El que va mas rápido que yo mi enhorabuena, el que va mas lento que se dedique a aprender rodando y sin hacer cosas raras en pista.

Muy bien pktónnnn!!!

....aparte de que hay que hacer mas el amor jijiji

PUMUKYCBR · 17-ago-2014, 19:16

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Originalmente publicado por JSP CMX

Como dicen muchos, depende siempre de la gente que esta inscrita.

por ejemplo en Alcañiz (Motorland) yo ruedo en un tiempo de 2'15 y algun 14 en vuelta rapida y estoy instcrito en medios y voy bien alli, pero por ejemplo este sabado me di cuenta que con ese crono era de los mas rapidos del circuito y hace un mes con la pista con una expilota de moto2 y alguno de otras copas por cojones tenia que estar en medios, por que mi tiempo es de risa al lado de esta gente.

Tambien tengo que decir que tanto en Alcañiz como en Montmelo la gente que entra en medios es gente con dos dedos de frente y trazan bien (supongo que esos circuitos dan mas respeto que los otros)

En Montmelo voy a medios ya que no bajo de 2 minutos y creo que de momento ya estoy bien alli.

En Alcarras ruedo en 1'48 y siempre ruedo en altos, alli te puedes encontrar a muy buenos pilotos que ruedan en 1'40 o por debajo, pero que como las trazadas son limpias no hay problemas de adelantamientos. Pero en medios... empiezan los problemas, ya que mucha gente nunca han entrado en circuito y se creen que saben ir rapido y despues resulta que molestan porque no saben trazar.

En Calafat ruedo en 1'40 y tambien voy en rapidos, alli no me lo pienso ya por desgracia destroze mi primera circuitera porque un chico (que seria su primera vez) trazo por medio de la pista y me izo hacer un canvio de trazada brusco (cuando lo iva a adelantar por la zona mas segura para el y menos para mi) y me meti la ostia de mi vida destrozando mi moto y yo directo al hospital.

El gran problema no es el ORGANIZADOR, yo creo que somos NOSOTROS MISMOS por mentir, SI SI NOSOTROS MISMOS POR MENTIR.

No podemos ir a un organizador y apuntarnos a medios porque creemos que en carretera vamos rapidos, o porque los otros amigos que han entrado un par de veces van a medios y queremos ir con ellos, o por nuestro EGO y pensar que ir a iniciados es bajarnos los pantalones...

Toda esa gente que ENGAÑA al organizador para asi ir como minimo a medios, tendrian que pensar (si piensan claro) que aun que ellos no se lo crean, si no han entrado nunca en un circuito y nadie les ha enseñado a trazar seria bueno que supieran que SON UN PELIGRO PARA LOS DEMAS.

Con todo esto no quiero tampoco quitarles la parte de responsabilidad a los ORGANIZADORES, que tendrian que estar pendiente tambien de los tiempos en medios e ir viendo (entrando a rodar en medios) las trazadas de la gente, para si es el caso canviar al participante de categoria.

Totalmente de acuerdo con lo que dices, no entiendo porque hay que mentir y apuntarse en un nivel que no corresponde.

Este mismo fin de semana por ejemplo, en alcañiz, estuve rodando en medios, mi mejor tiempo fue 2.17, pero no había manera de mejorar, de hecho no siempre era capaz de hacer 2.17 o 2.18, tenia muchos grupitos y me costaba adelantarlos porque las trazadas no eran las correctas, y encima yo voy con 600 y mucha de esa gente con 1000, cuando terminan la curva y tu abres y abre el, se jodio la pasada, y proxima curva te hacen tapón...

Pregunto al organizador, ¿ Oye como andan los niveles? es que me encuentro un montón de gente que me choca verlos en medios, a lo que me responde, estoy haciendo una lista voy a mover a muchos, no entiendo como gente que esta haciendo un 2.40 se mete en medios....

INCREIBLEEE.

Yo la ultima tanda del día me la hice en rápidos, solo di 4 vueltas, ya faltaba gasolina y las fuerzas flojeaban, pero todas las vueltas fueron 2.18, ni moleste a nadie ni me molestaron a mi, una maravilla. Si al principio del día hubiera sido así, estoy seguro que hubiera mejorado muchísimo mas.

No se gana nada mintiendo en nuestros tiempos, nos engañamos a nosotros mismos y ponemos y ademas de rodas peor, molestamos a los demás.

daytonaF4 · 17-ago-2014, 21:08

Motorland, rápidos, lo que siempre digo, el de atrás siempre es responsable del de delante, pero estas cosas pasan y pasarán.
Motorland...game over:

IDM · 17-ago-2014, 21:15

Cita:

Originalmente publicado por daytonaF4

Motorland, rápidos, lo que siempre digo, el de atrás siempre es responsable del de delante, pero estas cosas pasan y pasarán.
Motorland...game over: http://www.youtube.com/watch?v=1wvSK7h0PYk

Yo voy a tandas, no a jugarme una posición en carrera, esto es una irresponsabilidad muy grande, querer meter la moto, para que? No lo entenderé nunca. Y lo he visto más veces.

Ferrero · 17-ago-2014, 22:31

También uno se va un circuito a divertirse pero siempre con precaución picarte con amigos pasártelo bien adelantamientos limpios o casi también uno sabe donde va es un circuito a ver no es la carretera hay el último es maricon gassssssss

PUMUKYCBR · 17-ago-2014, 23:14

Cita:

Originalmente publicado por Ferrero

También uno se va un circuito a divertirse pero siempre con precaución picarte con amigos pasártelo bien adelantamientos limpios o casi también uno sabe donde va es un circuito a ver no es la carretera hay el último es maricon gassssssss

Estoy de acuerdo contigo. Yo soy el.primero que pico con amigos y gente que ni conozco y luego los busco y charlamos y noz comentamos las pasadas de buen rollo. Pero otra cosa es pasar a alguien de cualquier manera poniendole a el y a mi en riesgo. Yo en eso tengo mucho respeto y si alguna vez hay algun susto me falta tiempo para pedirle perdon y no.volver a cometer ese error.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

maquinatotal76 · 18-ago-2014, 09:57

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Originalmente publicado por daytonaF4

Motorland, rápidos, lo que siempre digo, el de atrás siempre es responsable del de delante, pero estas cosas pasan y pasarán.
Motorland...game over: http://www.youtube.com/watch?v=1wvSK7h0PYk

pufff daytona te puedo asegurar ke si me hacen eso a mi cuando llege al box hay mas ke palabras se a pasado tres pueblos y mas en ese punto ke es rapidisimo y os podiais haber echo mucho daño. un saludo.

daytonaF4 · 18-ago-2014, 11:04

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Originalmente publicado por maquinatotal76

pufff daytona te puedo asegurar ke si me hacen eso a mi cuando llege al box hay mas ke palabras se a pasado tres pueblos y mas en ese punto ke es rapidisimo y os podiais haber echo mucho daño. un saludo.

Si señor, esa curva en Motorland es rapidísima, no paso nada de milagro en la pista y en el box.

rafar6r · 18-ago-2014, 11:22

La culpa fue de daytona que le cerró la trayectoria

jajajjajajjaajaj

maquinatotal76 · 18-ago-2014, 11:22

normal seguro ke era de esos ke le vas a pedir explicaciones y encima se te ponen chulo como si lo viera

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