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02-sep-2010, 15:06
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Cáceres
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Kenny
Vdelamo, hablo de flancos.
Pero Gosse... yo no he dicho que me esté acabando la rueda delantera. Mas bien lo contrario la trasera "casi" y la delantera queda 1,5 cm (o sea bastante)

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Yo tampoco lo he dicho, era sólo una bromilla para explicar lo raro que es acabarse la rueda delantera y de paso prevenirte para que no se te ocurra hacer mucho el bruto por la calle   (que tampoco he dicho que lo hagas)  .
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02-sep-2010, 15:14
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R Motobox 34
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Cita:
Originalmente publicado por javito
si te doy un 211 delantero y te lo termonas sin caerte piensa en ir a sbk o moto gp, date cuenta k el delantero es mas picudo y estrecho k el trasero y al tumbar siempre llegaras mas al final de la rueda trasera,
pd yo en carretera ni tumbo... Me acojonan los quitamiedos me pasan hasta las custom jaja
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jajajajjajajajaja!!!!!!!
+1000000
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02-sep-2010, 21:07
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
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Cita:
Originalmente publicado por javito
si te doy un 211 delantero y te lo termonas sin caerte piensa en ir a sbk o moto gp, date cuenta k el delantero es mas picudo y estrecho k el trasero y al tumbar siempre llegaras mas al final de la rueda trasera,
pd yo en carretera ni tumbo... me acojonan los quitamiedos me pasan hasta las custom jaja
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pakete yo alguna vez he terminado el delantero.jajaj,ah weno q tu dices sin caerme,jajaj
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02-sep-2010, 21:32
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Road Race
Moto: SUZUKI GSX-R 750 K5 RIZLA
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Juas pues yo debo de ser raro, porque la de delante me la acabo "facilmente" pero a la de atras le queda 1-2mm, mi conduccion es muy agresiva con la direccion. eso con las power 2 ct, con las gomas de casa deje 1 dedo de margen de seguridad, vaya pedrolos...
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02-sep-2010, 22:04
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#19
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX6R
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
pakete yo alguna vez he terminado el delantero.jajaj,ah weno q tu dices sin caerme,jajaj
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buena puntualizacion jajajajaja
kenni paketon no te comas la cabezota esa tan grande que tienes
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03-sep-2010, 07:23
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Toledo
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k8
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 v´sssssssssssss 
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03-sep-2010, 07:25
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Toledo
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k8
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Le han dado las gracias 41 veces
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ya veras que lo bueno que tiene el circuito ó por lo menos me pasa a mi que cuando sales por carretera no te apetece correr ya que ves peligros por todos los lados y al final salgo de paseo a mi tambien me pasan las custom.. 
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 v´sssssssssssss 
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03-sep-2010, 17:57
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#22
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por markos
ya veras que lo bueno que tiene el circuito ó por lo menos me pasa a mi que cuando sales por carretera no te apetece correr ya que ves peligros por todos los lados y al final salgo de paseo a mi tambien me pasan las custom..  
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Totalmente cierto, a mi me pasa igual. un dia en circuito desfogandome y luego la moto la uso lo justo en carretera, y de tranqui en caso de ruta ;-P
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05-sep-2010, 16:37
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
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Cita:
Originalmente publicado por XICOPONT
Juas pues yo debo de ser raro, porque la de delante me la acabo "facilmente" pero a la de atras le queda 1-2mm, mi conduccion es muy agresiva con la direccion. eso con las power 2 ct, con las gomas de casa deje 1 dedo de margen de seguridad, vaya pedrolos...
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yo te hablo de los dunlop lo michelin son menos picudos... yo los 2ct me los termine en calle..
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Jmvcompeticion
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20-sep-2010, 17:49
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: gsxr 600 k6
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Le han dado las gracias 4 veces
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Yo tampoco quiero tumbar en carretera, es más, me obligo a jurarme que no voy a correr, pero es que es encernderla y......dios! Yo creo que tambien seré uno de esos que dejaran la carretera para fundir el asfalto, y por madrid con un vespino!
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DONDE LAS HOSTIAS NO SEPAN A CARICIAS
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20-sep-2010, 18:39
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R1 ; HONDA CRF450SM
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Le han dado las gracias 14 veces
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Lo normal es terminarse las dos gomas, sean de la marca que sean.
si no lo haces es porque haces algo mal, algo está mal en la moto, o no vas rápido.
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21-sep-2010, 07:02
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
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Cita:
Originalmente publicado por Joric
Lo normal es terminarse las dos gomas, sean de la marca que sean.
si no lo haces es porque haces algo mal, algo está mal en la moto, o no vas rápido.
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jajaja de las mejores cosaa k acabo d oir.... pues entonces los punteros del cev son paquetes tambien...
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Jmvcompeticion
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21-sep-2010, 10:02
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Joric
Lo normal es terminarse las dos gomas, sean de la marca que sean.
si no lo haces es porque haces algo mal, algo está mal en la moto, o no vas rápido.
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Yo ceo que por leyes de física, es casi imposible que tengan el mismo desgaste la delantera y la trasera. (la trasera hace los mismos metros que la delantera pero sumale la tracción que soporta que la rueda delantera no tiene)
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DONDE LAS HOSTIAS NO SEPAN A CARICIAS
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21-sep-2010, 18:13
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por javito
jajaja de las mejores cosaa k acabo d oir.... pues entonces los punteros del cev son paquetes tambien...
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Yo no soy puntero del cev ni ruedo en sus tiempos y me acabo un 6838 y 6671, no he visto las gomas de forés y compañía pero imagino que se las acabarán sin problemas.
Sí he visto las de otros competidores del castellano-manchego y el catalán y también se las acaban....
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