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Anterior 19-jun-2012, 09:22   #15
Moiselete
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tema moto paralela o nacional
 
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He tanteado para vender la mia y pillar otra nueva y me dan 3500 euros...es una CBR600RR07 con 20.000 kms.
Se estan vendiendo entre 4800-5500 entre particulares.....alguno pide +6000 euros

En ningun caso me preguntaron si era paralela u oficial
ok gracias a todos , yo busco 600 y me caen 1000 en las manos jajajajajaja
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Anterior 19-jun-2012, 12:13   #16
manuastur
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tema moto paralela o nacional
 
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ok gracias a todos , yo busco 600 y me caen 1000 en las manos jajajajajaja
Yo tengo una GSXR 600 K7 en venta por si te interesa
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Anterior 19-jun-2012, 12:14   #17
LLssDD
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He tanteado para vender la mia y pillar otra nueva y me dan 3500 euros...es una CBR600RR07 con 20.000 kms.
Se estan vendiendo entre 4800-5500 entre particulares.....alguno pide +6000 euros

En ningun caso me preguntaron si era paralela u oficial
yo acabo de comprar una zx6r de 2007 por 3500... Entre 4800 y 5500 sera como tu las ves anunciadas pero no creo que te la compren por mas de 4000 tal como esta el mercado de segunda mano hoy en dia...
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Anterior 19-jun-2012, 12:21   #18
Samu
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+1.....para negociar a la baja es un argumento....cierto es que a la hora de adquirirla has pagado menos por una paralela que por una oficial con 2 años de garantia Honda.

Tambien te puede decir que depende del año (o el mes dentro del año 2008) de matriculacion te costaba 0 euros o +14% con el mismo CO2 matricularla
Te doy 3600€ por ella!!
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Anterior 19-jun-2012, 12:53   #19
qmasda
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Al día de hoy una moto, casa o coche no vale lo que vale o debería , vale lo que te den, ni mas ni menos....
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Anterior 19-jun-2012, 13:10   #20
juanjo-r
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Se puede basar en que la moto era mas barata en el momento de la compra, pero es como los que se ahorraron el impuesto en la compra y los que no...

Tambien os digo que la garantia es igual en la paralela que en la nacional, siempre que sea de la UE, ya que es a nivel europeo.
Esta claro que no les gustara reparar una moto que no han vendido y pondran mala cara, pero te cubre igual.

Es como las revisiones de Norauto y demas, te cuñan la garantia oficial, y si el coche rompe luego, lo paga la marca...
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Anterior 19-jun-2012, 17:24   #21
Camarosi
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A veces hay diferencias entre nacional y paralela.

Los chasis de las Suzukis americanas no son iguales que los europeos (son iguales pero fabricados allí, de ahí el follón de las famosas soldaduras).

O el inmovilizador electrónico, que marque en millas, luces (que se ilumine uno de los dos focos con las de cruce).

Pero vamos....
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Anterior 19-jun-2012, 17:42   #22
revolcones
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Pues yo te hablo desde mi experiencia, en el 97 compre un FZR600R (la ojos de zorro, identica a la YZF750R en carenado hablamos) bien era paralela, la compre en madrid desde barcelona y por telefono, al cabo de seis meses tube un problema de frenos y entro en garantia, yamaha se hizo cargo, ahora al tema de la venta, los de las tiendas tienen un negocio y siempre tiran por lo bajo si ademas dices que es paralela pues ya tienen el clavo ardiendo y tu como eres el interesado pues o lo coges o lo dejas, por un lado es comprensible que ellos lo hagan asi ya que cuando mas beneficio les aporte una moto mejor para ellos (cualquiera lo haria y el que diga que no MIENTE), es un negocio y el que monta un negocio es para ganar dinero si o si.

Yo la experiencia que tube fue que me tomaron el pelo al venderla me la tasaron baja por lo suelos, mas bien por debajo del alicatado, vamos regalada pero en ese momento necesitaba la pasta, asi que mi consejo es que si puedes venderla despues por tu propia cuenta sacaras algo mas y por que sea paralela mientras sea de la comunidad europea no tendras problemas, otra cosa es que venga de los EE.UU. como te han dicho hay si que es un poquillo mas dificil de vender ya que la gente no se fia tanto.

revolcones está desconectado   Citar y responder
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moto, nacional, paralela, tema



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