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21-dic-2020, 00:01
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Girona
Moto: YAMAHA R1 2008
Posts: 19
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S1000rr 2011-12 o R1 2007-08
Hola, hacia un buen tiempo que no pasaba por aquí, saludos a todos.
Después de 4 años sin moto estoy pensando en comprar una s1000rr de segunda años 2011-12.
Vengo de dos r1 del 06 y 08 y me hacia gracia cambiar a una s1000rr pero viendo foros veo que hay un monton de fallos con ese modelo, fallos con bielas, fallos con el control de tracción al cambiar neumaticos, roces y roturas de cable del. Embrague... En fin que se me estan quitando las ganas y no se si tirar a otra r1...
Los que tengais s1000rr o conozcáis gente que la tiene, que tal funcionan?
Gracias
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21-dic-2020, 22:44
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2019
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R6
Posts: 82
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Hombre, yo tengo una r1 08, y he probado una bmw 2011 también algo preparada y... Comparar a Dios con un gitano. Y la yamaha va bien pero el salto se nota bastante. Además la r1 también tiene sus cosas, la mía está en el taller con casquillo de biela y cigüeñal, algo común según me han dicho
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21-dic-2020, 23:03
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Cita:
Originalmente publicado por ITECNIGAS
Hola, hacia un buen tiempo que no pasaba por aquí, saludos a todos.
Después de 4 años sin moto estoy pensando en comprar una s1000rr de segunda años 2011-12.
Vengo de dos r1 del 06 y 08 y me hacia gracia cambiar a una s1000rr pero viendo foros veo que hay un monton de fallos con ese modelo, fallos con bielas, fallos con el control de tracción al cambiar neumaticos, roces y roturas de cable del. Embrague... En fin que se me estan quitando las ganas y no se si tirar a otra r1...
Los que tengais s1000rr o conozcáis gente que la tiene, que tal funcionan?
Gracias
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Depende lo que te quieras gastar tienes Kawas o Suzukis modernas (2011 - 2012) por 10.000e ya.
Yo estoy encantado con mi R1 08, fallos cero salvo alguna chominada como sulfatarse cables y apagarse.
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24-dic-2020, 11:14
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
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Yo tuve una R1 08 y ahora tengo una S1000RR 16... no se me pasaría por la cabeza volver a tener la R1 jajaj.
Tengo otro amigo con una S1000RR del 14, que es el mismo modelo desde el 12, con 70.000 Kilómetros y va como el primer día.
También te puedo decir la de problemas q me dio la R1, sobre todo de cambio
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24-dic-2020, 15:20
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: almeria
Moto: suzuki gsxr
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Buenas, a que te refieres con el cambio, a consecuencia del cambio semi?, yo tengo la del 2006 y me estoy pensando lo del cambio semi, porque según con quien hables te dice que no lo recomienda y otros que si lo pone un buen mecánico con su tiempo corte exacto y que entre en su momento, si aguantan, sufren pero aguantan
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25-dic-2020, 11:35
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
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Cita:
Originalmente publicado por GEAS
Buenas, a que te refieres con el cambio, a consecuencia del cambio semi?, yo tengo la del 2006 y me estoy pensando lo del cambio semi, porque según con quien hables te dice que no lo recomienda y otros que si lo pone un buen mecánico con su tiempo corte exacto y que entre en su momento, si aguantan, sufren pero aguantan
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Efectivamente, me refiero, a partir de colocar un semiautomatico, en mi caso fue poner un Protmi 2, y cambiar 2 cambios en 3 años.
Yo no lo pondría en una R1 del 07-08, vamos en ninguna Yamaha en general, de esos años, he visto con lo poco que muerden los piñones entre sí, y se van desgastando muy fácilmente si no usas embrague
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25-dic-2020, 11:48
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: almeria
Moto: suzuki gsxr
Posts: 51
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Gracias tio, he preguntado a varios mecánicos y su respuesta era ,yo si quieres te lo instalo pero no te lo recomiendo ,con las misma palabras que tu has dicho ,y que si fuera una persona que fuera a por tiempos pues puede ser ,pero yo que soy un tandero nivel medio bajo, que ni se me ocurra.
Felices fiestas.
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25-dic-2020, 11:50
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: almeria
Moto: suzuki gsxr
Posts: 51
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Perdon por la intromision ,pero que tal van las estriberas prova para la yamaha r1
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27-dic-2020, 12:07
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
Posts: 333
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Cita:
Originalmente publicado por GEAS
Gracias tio, he preguntado a varios mecánicos y su respuesta era ,yo si quieres te lo instalo pero no te lo recomiendo ,con las misma palabras que tu has dicho ,y que si fuera una persona que fuera a por tiempos pues puede ser ,pero yo que soy un tandero nivel medio bajo, que ni se me ocurra.
Felices fiestas.
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Yo la usaba entre 4 y 6 rodadas por año y unos 4000 kilómetros de calle, decirte que el semi por calle casi ni lo tocaba, y aun así, era una ruina, está claro que tampoco tenía ni el mejor semi, ni estaba ajustado perfectamente, pero con entre 12 y 16 rodadas y unos 6000 Km, romper 2 cambios, ya ves que en esa moto no funciona correctamente
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27-dic-2020, 12:22
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx10r 2008
Posts: 596
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Cita:
Originalmente publicado por ITECNIGAS
Hola, hacia un buen tiempo que no pasaba por aquí, saludos a todos.
Después de 4 años sin moto estoy pensando en comprar una s1000rr de segunda años 2011-12.
Vengo de dos r1 del 06 y 08 y me hacia gracia cambiar a una s1000rr pero viendo foros veo que hay un monton de fallos con ese modelo, fallos con bielas, fallos con el control de tracción al cambiar neumaticos, roces y roturas de cable del. Embrague... En fin que se me estan quitando las ganas y no se si tirar a otra r1...
Los que tengais s1000rr o conozcáis gente que la tiene, que tal funcionan?
Gracias
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Mi opinión y sin saber lo que te quieres gastar, es que tiradas por una bmw del 2016, tengo varias miradas en menos de 13000 euros, si te interesa avisame
Si yo pudiera cambiaba mi moto por esa
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27-dic-2020, 12:57
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
Ubicación: almeria
Moto: suzuki gsxr
Posts: 51
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Joder ya te digo ,muy pocos kms, y tiempo.
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27-dic-2020, 17:31
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ITECNIGAS
Hola, hacia un buen tiempo que no pasaba por aquí, saludos a todos.
Después de 4 años sin moto estoy pensando en comprar una s1000rr de segunda años 2011-12.
Vengo de dos r1 del 06 y 08 y me hacia gracia cambiar a una s1000rr pero viendo foros veo que hay un monton de fallos con ese modelo, fallos con bielas, fallos con el control de tracción al cambiar neumaticos, roces y roturas de cable del. Embrague... En fin que se me estan quitando las ganas y no se si tirar a otra r1...
Los que tengais s1000rr o conozcáis gente que la tiene, que tal funcionan?
Gracias
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Tienes que comparar modelos del mismo año no motos con 4 años más por que la tecnología avanza, yo la bmw me gusta mucho pero tiraría siempre por una r1 y según la diferencia pues igual y te metes en la R1 2015 que ya es modelo nuevo o una r1 2011,yamaha es yamaha
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31-dic-2020, 18:31
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
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Cita:
Originalmente publicado por Rexhim
Hombre, yo tengo una r1 08, y he probado una bmw 2011 también algo preparada y... Comparar a Dios con un gitano. Y la yamaha va bien pero el salto se nota bastante. Además la r1 también tiene sus cosas, la mía está en el taller con casquillo de biela y cigüeñal, algo común según me han dicho
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Ja ja ja
me ha encantado la comparacion : DIOS con el GITANO !!!!!
muy buena !!!
Volviendo al Tema inicial, como bien dice @ Rexhim, no son motos comparables, sobre todo dentro del Circuito la R1 es una muy buena moto, pero la BMW ws un puñetero misil tierra-aire.
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01-ene-2021, 22:09
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Girona
Moto: YAMAHA R1 2008
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Gracias a todos.
La idea no era comparar, es evidente que no son comparables, lo único que queria es saber la fiabilidad de la s1000rr a ver si es comparable con la r1.
He estado indagando y veo que a partir de 2012 solucionaron el problema de los tornillos de las bielas.
Supongo me decantaré por una del 2012 para cambiar un poco de moto ya que he tenido una r6 y dos r1's y va tocando cambiar de marca.
Gracias!
P. D sobre el quich shifter en yamaha no vale la pena, no conozco nadie que no se cargara la caja de cambios en la r1... En elmforo yamahazonar era recurrente la gente con cambios destrozados.
Saludos
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