Sixties

Comparado con la Daytona es super cómoda, pero te tiene un pelo echado hacia delante. Una cosa que a mi no me gustaba es el asiento, está pensado para que llegue al suelo todo el mundo, es muy estrecho en la unión con el depósito, y encima está muy inclinado. Esto lo alaban en todas las revistas, pero yo mido 1,90 y no me hace falta. Iba sentado medio colgando y me escurria para delante en las frenadas. Además al ir tan inclinado, me echaba para atrás para pillar más "cojín" y con la elevación extra cargas más peso delante (y más tus muñecas). Supongo que está pensado para cargar peso delante en cualquier postura, a pesar del manillar alto.

También te digo que puede ser cosa de la versión R de ese año, que coincide en bastantes cotas con la Daytona y creo que el asiento era diferente a la Street normal.