mikelo

Pues,estoy mirando en comprarme una suzuki gsx r750 o una 1000.He visto una 1000 k9 en blanco con las llantas doradas y la verdad es que esta precioso,pero no se si sera demasiado moto.

Gracias.

MAM

yo... la 750... ni se te queda tan corta, ni tienes que ir con tanto tacto que con una 1000... eso depende de tu mano derecha, de tu ritmo y hasta donde quieras llegar... el único problema que si quieres cargarla de cosas específicas, pues la 750 no es tu moto... aunque tienen mucha polivalencia con su hermana pequeña y con su hermana mayor... en fin, también depende de que tipos de circuito vayas a rodar con ella... pero si tienes un ritmo paquete... me parece más divertida que una 1000, y no tan estresante como una 600... para mi la mejor opción, lástima que únicamente Suzuki sea la única que mantiene esa cilindrada... yo la he llevado y a mi personalmente me gusta mucho... piensa en tu nivel, y si tienes oportunidad pruebala, si has rodado con 600 muy hechas verás que la 750 es un pequeño salto más, cuando el salto a una 1000 todavía es muy grande

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

mikelo

Ya es lo que me imaginaba.Mi nivel la verdad es que llevo años con las motos pero no salgo para bajar tiempos y en circuito he entrado varias veces,creo que tendre un nivel normal,jejje!!la putada es que como he dicho antes me habia enamorado de la suzuki gsxr 1000 k9 en blaquita y me he calentado el morro.Pero por lo que dices tampoco quiero tener un cohete de moto,ademas dicen que son mas divertidas las de 600,que las de 1000 solo son para circuitos.

MAM

quien te ha dicho eso miente!jajajaja

a ver una 600 es menos critica, sales de una curva, y ras... gass a fondo y sin miedo, que pasa, que si lo enlazas muy fino y perfectamente con los desarrollos y las marchas pues te penaliza bastante... sin embargo una 1000 en ese sentido es más agradecida porque siempre tienes par, lo que pasa que a la salida de una curva hay que tener un pelín de cuidado con la mano derecha... que puedes hacer... si la tienes a tiro la 1000, comprala... para calle te ira de coña, en circuito que no va a ser tu hábitat natural, te irá bien, y al principio antes de encabronarte con ella, llevala en el modo B, que tienes más o menos la potencia de la 750... bueno todo esto a groso modo, y cuando veas que te quedas ya corto, entonces, pues full... twist the throttle y que ni el pelo de una gamba te quepa!!!!

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mikelo

jejeje,eso es lo que estaba pensando,en ponerle el mapa de lluvia,jejeje!!lo unico que me da un poco de respeto es lo k dices a la hora de abrir gas,que yo salgo con mi r6r y no pienso si le estoy dando mucho o poco,y con estas pues parece como k si te pasas sales por orejas.

Oscar600

Yo me iba por la 750 si no tienes demasiada experiencia, como te dice MAM, con una 1000 la diferencia entre divertirte y revolcarte por la grava está en lo que controles el puño derecho. A mi no me gusta ir preocupado del acelerador, al final voy más lento con mas caballos por el miedo a salir por orejas.

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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

Dapol

sin duda alguna compañero yo me pillaria la 750, tiene potencia de sobra y un chasis de una 600 para poder manejar a tu antojo en las curvas, yo si volviera a tras me hubiese pillao la 750, cosa que con la 600 y no la cambio por nada en el mundo. pero que si puedes pillate una 750, por cierto el otro dia compro una un chaval de mi pueblo del 07 por 4000 pavos totalmente de serie con 19 mil km, super nueva, si buscas algo asi con paciencia lo encuentras fijo.

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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susito

Compra la k9 porq cuando empiezes a darle notaras que vas mas agusto que con la 750 no hay que exprimirla tanto da pa poco y pa mucho......millllll

mikelo

amigos,creo que al final va a caer la K9 en azulito.de perdidos al rio,

culebra

Ahora tengo una ZX10 y la verdad es que tiene unas prestaciones muy altas. Voy a circuito con un colega que lleva una 750 y está super contento. Yo la he probado y la diferencia de motor es grande, pero también la suzi es mucho más manejable, te das dos vueltasy es como tu moto de toda la vida y mucho más cómoda. En carretera con la 1000 siempre vas excedido, estornudas y te has pasado 7 veces el límite de velocidad.

Mi recomendación es la 750, como dicen la 1000 cansa mucho!!! pero la verdad que es la que te da sensaciones de ir encima de un cohete!!
A mi me gustaría cambiar la mía por una 750.

Sabes cual tendrías que probar que tiene una entrega de par más fluida casi que la 750?, la Daytona 675 de Triumph!!

culebra

Muy guapa, tienen que ser un bicho de cuidado!!!