jacomoto

ese consejo esta bien pa la calle, pero para circuito mam creo que le va a valer de poco

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MAM

si lees el post mi recomendación es la 750 en todo momento, pero si quiere comprarse una 1000 que empiece con el mapa B.

A no ser que sea muy rápido y con muchísima experiencia, y con técnica, buena trazada, y saber hacer un buen reparto de pesos, una mil nunca la aconsejo... eso ya depende de cada uno...

si no le convence la 750 porque cree que se va a arrepentir, que coja la 1000 aunque para poder ir bien con ella, tendrá que dar un paso atrás o dos para poder volver a darlos para delante, eso esta claro!

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

jacomoto

+1

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nano24

yo me compraria la 750. este es mi gusto. creo q con la mil hay q estar muy preparao para disfrutar de ella.

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jacomoto

+1000, la 1000 si no llevas ya muchos años metido en circuito y tienes 1 buena preparacion fisica solo te servira para pasearte y no para meterte con ella

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qmasda

Pues será por eso que termino con la lengua en el suelo..... a pesar de estar


Pues yo he "empezado" con una mil en circuito este año, y la verdad, no me arrepiento, es posible que tarde mas en aprender, y que progreso despacito y con cuidado, hay qu hacerlo por que si no .... pero jamás se me va a quedar corta... y por lo menos adelanto a alguno en las rectas

jacomoto

a eso se le llama correrectas, pero luego en las curvas te jajaja pero como bien has dicho tomandotelo con calma y sabiendo lo que haces todo se aprende, donde esta el puto paraguas en este foro

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antoñito

Al final que te has pillao la 1000 o la 750, yo he tenido una GSX-R 600 K5 la tube un par de años le hice 23.000 km aprox, hace1 mes que tengo una GSX-R 1000 K6 he heho unos 1.500 km y al principio tenia la misma duda que tu y es lo que dice el compañero MAM sales de una curva y gas sin miedo con la 600 y con la 1000 tienes que tener mas cuidado
pero ojala me la hubiera comprado antes es una gozada por que el motor siempre esta lleno una vez que te acostumbras es una gozada y la mia no tiene el selector de los mapas del motor A,B,C
saludosssss
mi veredicto seria comprate la mil que te alegraras muy pronto

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Siempre estaras entre nosotros
ANIMO

mikelo

Ya la tengo chicos

Es un autentica pasada.Creo que he hecho una buena compra y para mi la moto va perfecta.El tacto no es tan brusco como me esperaba,aunque cuando pasa de 7.000vueltas eso es un misil toma-tierra,jejeje!!!



Que os parece???a mi se me cae

Gracias a todos por vuestros comentarios y opiniones,sois la ostia

mikelo

Al circuito la verdad es que he entrado tres veces al de albacete con la gsxr 600 y con r6r,y me lo pase mejor con la suzuki ya que es menos agresiva la posicion.Por eso,al circuito entro poco por eso como dicen que las de mil son para circuito por eso la duda.

La verdad k el corazon me dice que la mil,pero la cabeza la 750.Estoy hecho un lio,y lo peor de todo es que primero tengo k vender mi r6r,y viendo como estan las cosas me voy a tener k jubilar con ella.

MAM

mira... una suzuki, son súper cómodas, las coges media hora... y parece que esa moto es tuya de toda la vida... comodísima... de hecho estuve probando la del Director del C. de CT, y es.... la caña...si la vas a utilizar en calle, pues una 1000 te va a ir de coña`, pero quien te haya dicho que esas son para circuito, perdona a quien ofenda, pero... vamos ni de coña! es para los muy quemados y muy técnicos, te revuelca a la mínima de cambio... ten en cuenta que se acortan los desarrollos cuando tumbas con ella, pues los 50cv que tienes de más tumbada la moto... o DTC o un reparto de pesos brutal... A mí si me cambiaran mi R1 por una 750 en condiciones... estás que me lo pienso... no disfruto con ella casi...a parte de que si cuando unas gomas te duraban para dos rodadas con una 600cc con la 1000 da gracias si acabas el día!

Divertida y súper cómoda... solo una pega, demasiado bajas las estriberas...

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mikelo

Ostia MAN,no se si me has dicho que si la de 1000 la voy a usar para calle es de puta madre o k.Aunque por todo lo que dices de las gomas y de mas supongo k tu te cojias la 750.Yo para que te hagas una idea en albacete creo k estoy por el 1.58 o asi,con la 600,vamos normalillo tirando a paquete
Yo tengo dos miradas:
- Una suzuki 1000 del 2009 con 4.000km creo que a lo mejor por 9.000€ me la dejaria
- Una suzuki 750 del 2011 con 3000km por 8.000€

Lo que he dicho antes la mejor opcion es la de 750,pero los colores de la de 1000 y ya que el modelo del 2009 de la de 1000 es igual al k van a salir de las gsxr 600 del 2012,tanto en colin como relojes,esa es la duda.

Arnaiz

a mi me pasaba lo mismo. y si volviera atras cogeria la mil otra vez...pero es algo muy personal. aunque intentare rodar todo lo posible (por eso, en parte compre una R) seguire andando por carretera y segun dicen por ahi la 1000 aventaja a la 750 en la carretera...no se, la verdad. no he probado tanto la 750 para que te fies de mi...

pelu

yo te voy a contar lo mio,te lo iba a comentar por tfno,pa no estenderme ,pero bueno

mira ,yo llevo desde agosot del 2007 con una 750 k7 ,al año y medio mas o menos deje la carretera y la deje solo para circuito,por la carretera ,era y sigo siendo un pakete y me servia perfectamente,a medidad que fuei poniendole cosillas a la 750 la cosa fue mejorando ,tambien te digo que a base de rodary dar vueltas tambien,pues bien mis sensaciones en ella son cojonudas ,me saca la sonrisa dentro del casco,me lo paso genial,es muy ligera y eso de mas que tien ,joder como corre la jodia moto,yo estoy encantao con ella,mucho mas que encantao,y te digo porque,hace unos meses me pille una 1000 ,otra gsxr ,la k5,son muy parecidas en algunas cosas,ahora bien,llevo solo 5 rodadas con ella,y la verdad que en cuanto le empiezas a cofger el truquillo te lo pasas de pelicula,aun asi el primer dia te comento ,pero parecio una bestia ,no es que corra ,que corre un huevo,la 750 tambien corre ,pero al salir de la curva ,hay que tener un poco mas de tacto el cual eln la 750 yo no lo tengo abro gas a tope,a la entrada de la curva la inercia es mucho mayor y se frena diferente,tambien te digo que la 1000 en la curva si con la 750 entras en la del final de la recta de atras de los arcos en 2ª en la 100 en 3ª y fluye mucho mas la moto ,y hay yo iba muy comodo
la 1000 cuesta un poco mas levantarla ,por lo menos a mi,y la 750 es una gozada
haber que mas
yo creo que tienes que buscary comprar la que te guste ,la que creas que vas a aprovechar mas ,pero no le tengas cosa a la 1000,es ponerse con ella ,aunque tambien te digo que la 750 es muy buena moto,yo no fui capaz a venderla,creo que me iba a arrepentir y la aguantare otro año,copn eso te lo digo todo ,pero la 1000 tambien me gusta ,es una decision muy muy dificil,de verdad ,no te lo imaginas,ambas son muy buenas motos
en un reportaje lei una vez que para llevarla 1000 tenias que tener el fisico de un marine ,es un poco exagerao ,pero no se descamina mucho
la verda que la 750 es mejor moto de lo que cree la gente de a pie,es muy buen buena moto,es muy equilibrada,y te diviertes muchisimo con ella,muchisimo

no se que mas decirte ,solo que compres la que te guste y fijo que no te vas a arrepentir,solo que una te costara un poco mas que la otra y a veces tambien te hara las cosas de otra manera,jejejjejejj
fijo que se me olvida algo ,pero ya te lo digo si me acuerdo