sinpat

Creo que le has entendido mal oscar, centrate, jejeje.
Creo que el compi pregunta si los colectores de la k6 k7 se pueden poner en la k8 k9 y asi no tener que cortar, ya que esos se quita el catalizador fácilmente.
Yo creo que si que valen, cuando tuve la 750 k8 pregunte para ver si valían y me dijeron que si, estuve a punto de comprar unos pero al final corte los originales.

suzu

ah ok ok

gife

yo la tengo en negro con un escape akrapovic solo cola y una centralita de dynojet (power comander 5) y ahora estoy pensando en vender el akra y comprar un arrow o un mivv completo. pero me da miedo que me digan algo en la ITV. Tambien se me habia pasado por la cabeza cortar los originales pero esqe no se que hacer. que ariais vosotros?

JuanK4

Pues sería interesante confirmar el tema de los colectores de versiones anteriores, porque si le valieran los de la K7, los compras de segunda mano sin el cacharro (catalizador) y guardas los originales de la k8 para la ITV y así no tienes que andar cortando; supongo que en el foro habrá algún suzukista que lo sepa 100%

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