Suzuki GSR750  2011-2012 a Suzuki GSR750 2011-2012 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 08-abr-2014, 15:25   #1
manorota
Todocircuitero oficial
 
Avatar de manorota

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX-6R 636
Posts: 351
Agradecimientos: 79
Le han dado las gracias 13 veces
Fotos: 7
Predeterminado Suzuki GSR750 2011-2012

Bueno, pues otra vez me toca inaugurar post. Lo hice con mi anterior GSX-R 1000 del 2004, y ahora me toca con la GSR750 que poseo ahora.

Aún no he entrado con ella al circuito, por lo que no puedo poneros mis impresiones al respecto, pero si puedo compararla con mi anterior GSX-R . Lo primero, claro, suspensiones y frenos.

El amortiguador trasero deja mucho que desear, al menos para un tío como yo con 95 kilos de peso (menos risas). Le he subido la precarga a tope y parece que va bastante mejor, pero quiero comprobar si será suficiente para un ritmo medio- bajo en circuito. Si no, me tocará cambiarlo por uno más decente.

De motor no me puedo quejar. Bastante lleno desde abajo. Mejor que la GSR600 que también tuve hace unos años.

Y los frenos también muy flojos. La pinza de dos pistones no da para mucho. Le pondré una bomba de GSX-R que he comprado nueva, y le pondré latiguillos. Supongo que será suficiente, si no, pues a cambiar pastillas también.

Os iré contando.


Editado por Suko en 07-may-2014 a las 14:06
manorota está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-dic-2014, 17:15   #2
Paccolo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Paccolo

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX 750 R
Posts: 139
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

Hola... veo que hay pocas motos de este modelo....

Pues fíjate lo que es la experiencia previa.....será por la poca que tengo yo........pero opino de manera algo diferente respecto al mismo modelo...

El amortiguador trasero, lo noté y sigo notando demasiado rígido......y yo peso 84 kilos..de hecho le afloje un poco la compresión y la extensión.....

En cuanto al freno delantero....si bien es cierto, que el tacto es más esponjoso que en otros modelos.....en mi entrada al jarama, en ningún momento tuve falta de mordiente, ni fatiga ni nada....y si...soy un paquete, solo he entrado una vez en circuito, pero al final de recta llegaba entre 250 y 260......y la maneta se quedaba lejos del puño......

En cuanto al motor....pues le veo mas cerca en prestaciones a la 600 que a la mil....de hecho creo que en banco no llega ni a los 15 CV de mas que la 600.....eso si ...medios mejorados....pero hasta las 9-10.000 no da la chicha buena....

En cambio, lo que no me da del todo confianza, es la horquilla delantera.....si....lo sé....es la nueva BPF de piston gordo, pero la noto muy suelta de estensión......jejejejejeje. y lo digo yo....un inexperto total.....jejejejejeje.

A ver si alguien mas se anima a contar su experiencia.....
Paccolo está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-dic-2014, 17:52   #3
ppbayeta
Todocircuitero oficial

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Vigo
Moto: SUZUKI SV650S
Posts: 326
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 38 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Paccolo Ver post
Hola... veo que hay pocas motos de este modelo....

Pues fíjate lo que es la experiencia previa.....será por la poca que tengo yo........pero opino de manera algo diferente respecto al mismo modelo...

El amortiguador trasero, lo noté y sigo notando demasiado rígido......y yo peso 84 kilos..de hecho le afloje un poco la compresión y la extensión.....

En cuanto al freno delantero....si bien es cierto, que el tacto es más esponjoso que en otros modelos.....en mi entrada al jarama, en ningún momento tuve falta de mordiente, ni fatiga ni nada....y si...soy un paquete, solo he entrado una vez en circuito, pero al final de recta llegaba entre 250 y 260......y la maneta se quedaba lejos del puño......

En cuanto al motor....pues le veo mas cerca en prestaciones a la 600 que a la mil....de hecho creo que en banco no llega ni a los 15 CV de mas que la 600.....eso si ...medios mejorados....pero hasta las 9-10.000 no da la chicha buena....

En cambio, lo que no me da del todo confianza, es la horquilla delantera.....si....lo sé....es la nueva BPF de piston gordo, pero la noto muy suelta de estensión......jejejejejeje. y lo digo yo....un inexperto total.....jejejejejeje.

A ver si alguien mas se anima a contar su experiencia.....
Tu debes estar hablando de la gsxr, y este post es de la gsr

Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2
ppbayeta está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-dic-2014, 18:39   #4
Paccolo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Paccolo

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX 750 R
Posts: 139
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por ppbayeta Ver post
Tu debes estar hablando de la gsxr, y este post es de la gsr

Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2
Cierto......

Pues si que leo bien....jejejejejeejejeje
Paccolo está desconectado   Citar y responder
Anterior 21-abr-2015, 16:06   #5
manorota
Todocircuitero oficial
 
Avatar de manorota

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX-6R 636
Posts: 351
Agradecimientos: 79
Le han dado las gracias 13 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Pues ahora que tengo un rato, voy a actualizar un poco estos meses con la GSR.

Al final le puse un Öhlins básico detrás, y llevé la GSR a Motos Sosa para que me ajustaran las suspensiones en función de mi peso. ¡¡¡MANO DE SANTO!!! Otra moto desde entonces. Mucho más sujeta, más firme. La mueves muy bien entre curvas sin el miedo a que se descoloque que tenía antes. Sin duda recomendable el cambio.

Ya he entrado un par de veces a circuito con ella. En el Jarama y en Cheste. Y muy bien, la verdad. Sólo se echa en falta un poco de mordiente y seguridad en la frenada. Y por supuesto, un poco de protección y de velocidad punta en las rectas, pero claro, esto es una naked.

Estoy esperando a tener que cambiar las pastillas de freno, para cambiarle la bomba y los latiguillos por unos metálicos. Creo que después de eso, la moto ya será bastante competitiva.

Por lo demás, estoy muy contento con ella. La he decorado al estilo de la Monster Tech3 de MotoGP (mucho verde y alguna pegatina de Monster) y la verdad ha quedado muy bonita. A ver si saco un rato en casa y cuelgo alguna foto para que la veáis.

Saludos.
manorota está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-abr-2016, 17:40   #6
manorota
Todocircuitero oficial
 
Avatar de manorota

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX-6R 636
Posts: 351
Agradecimientos: 79
Le han dado las gracias 13 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Con un poco de retraso, pero aquí van las fotos prometidas
manorota está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-abr-2016, 17:56   #7
RubenR6R
Todocircuitero oficial
 
Avatar de RubenR6R

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,132
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por manorota Ver post
Con un poco de retraso, pero aquí van las fotos prometidas

Seguimos sin las fotos prometidas jajejaeja
RubenR6R está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-abr-2016, 23:53   #8
manorota
Todocircuitero oficial
 
Avatar de manorota

Suzuki GSR750  2011-2012
 
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX-6R 636
Posts: 351
Agradecimientos: 79
Le han dado las gracias 13 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Ja, ja, ja. No fui capaz de subir fotos con el móvil.

A ver ahora:







manorota está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Kawasaki ZX6R 2011 - 2012 Suko Todocircuito 37 12-sep-2020 18:09
Duda GSR600, GSR750, Z750 para circuito. And the winner is... manorota Todocircuito 21 09-feb-2014 09:09
Manual CBR 600RR 2011-2012 CBR6002012 Mecánica 7 01-sep-2013 13:24
hacer careta gsr750 en fibra sergio gsr750 Todocircuito 4 13-ago-2013 09:05
Pirelli Superbike 2011 y 2012 mikelmac4 Neumáticos 1 02-jul-2013 10:52


Etiquetas
gsr750, suzuki



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 23:52.

Suzuki GSR750  2011-2012
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com