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Anterior 08-abr-2014, 15:25   #1
manorota
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Predeterminado Suzuki GSR750 2011-2012

Bueno, pues otra vez me toca inaugurar post. Lo hice con mi anterior GSX-R 1000 del 2004, y ahora me toca con la GSR750 que poseo ahora.

Aún no he entrado con ella al circuito, por lo que no puedo poneros mis impresiones al respecto, pero si puedo compararla con mi anterior GSX-R . Lo primero, claro, suspensiones y frenos.

El amortiguador trasero deja mucho que desear, al menos para un tío como yo con 95 kilos de peso (menos risas). Le he subido la precarga a tope y parece que va bastante mejor, pero quiero comprobar si será suficiente para un ritmo medio- bajo en circuito. Si no, me tocará cambiarlo por uno más decente.

De motor no me puedo quejar. Bastante lleno desde abajo. Mejor que la GSR600 que también tuve hace unos años.

Y los frenos también muy flojos. La pinza de dos pistones no da para mucho. Le pondré una bomba de GSX-R que he comprado nueva, y le pondré latiguillos. Supongo que será suficiente, si no, pues a cambiar pastillas también.

Os iré contando.


Editado por Suko en 07-may-2014 a las 14:06
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Anterior 07-dic-2014, 17:15   #2
Paccolo
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Hola... veo que hay pocas motos de este modelo....

Pues fíjate lo que es la experiencia previa.....será por la poca que tengo yo........pero opino de manera algo diferente respecto al mismo modelo...

El amortiguador trasero, lo noté y sigo notando demasiado rígido......y yo peso 84 kilos..de hecho le afloje un poco la compresión y la extensión.....

En cuanto al freno delantero....si bien es cierto, que el tacto es más esponjoso que en otros modelos.....en mi entrada al jarama, en ningún momento tuve falta de mordiente, ni fatiga ni nada....y si...soy un paquete, solo he entrado una vez en circuito, pero al final de recta llegaba entre 250 y 260......y la maneta se quedaba lejos del puño......

En cuanto al motor....pues le veo mas cerca en prestaciones a la 600 que a la mil....de hecho creo que en banco no llega ni a los 15 CV de mas que la 600.....eso si ...medios mejorados....pero hasta las 9-10.000 no da la chicha buena....

En cambio, lo que no me da del todo confianza, es la horquilla delantera.....si....lo sé....es la nueva BPF de piston gordo, pero la noto muy suelta de estensión......jejejejejeje. y lo digo yo....un inexperto total.....jejejejejeje.

A ver si alguien mas se anima a contar su experiencia.....
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Anterior 07-dic-2014, 17:52   #3
ppbayeta
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Hola... veo que hay pocas motos de este modelo....

Pues fíjate lo que es la experiencia previa.....será por la poca que tengo yo........pero opino de manera algo diferente respecto al mismo modelo...

El amortiguador trasero, lo noté y sigo notando demasiado rígido......y yo peso 84 kilos..de hecho le afloje un poco la compresión y la extensión.....

En cuanto al freno delantero....si bien es cierto, que el tacto es más esponjoso que en otros modelos.....en mi entrada al jarama, en ningún momento tuve falta de mordiente, ni fatiga ni nada....y si...soy un paquete, solo he entrado una vez en circuito, pero al final de recta llegaba entre 250 y 260......y la maneta se quedaba lejos del puño......

En cuanto al motor....pues le veo mas cerca en prestaciones a la 600 que a la mil....de hecho creo que en banco no llega ni a los 15 CV de mas que la 600.....eso si ...medios mejorados....pero hasta las 9-10.000 no da la chicha buena....

En cambio, lo que no me da del todo confianza, es la horquilla delantera.....si....lo sé....es la nueva BPF de piston gordo, pero la noto muy suelta de estensión......jejejejejeje. y lo digo yo....un inexperto total.....jejejejejeje.

A ver si alguien mas se anima a contar su experiencia.....
Tu debes estar hablando de la gsxr, y este post es de la gsr

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Anterior 10-dic-2014, 18:39   #4
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Tu debes estar hablando de la gsxr, y este post es de la gsr

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Cierto......

Pues si que leo bien....jejejejejeejejeje
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Anterior 21-abr-2015, 16:06   #5
manorota
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Pues ahora que tengo un rato, voy a actualizar un poco estos meses con la GSR.

Al final le puse un Öhlins básico detrás, y llevé la GSR a Motos Sosa para que me ajustaran las suspensiones en función de mi peso. ¡¡¡MANO DE SANTO!!! Otra moto desde entonces. Mucho más sujeta, más firme. La mueves muy bien entre curvas sin el miedo a que se descoloque que tenía antes. Sin duda recomendable el cambio.

Ya he entrado un par de veces a circuito con ella. En el Jarama y en Cheste. Y muy bien, la verdad. Sólo se echa en falta un poco de mordiente y seguridad en la frenada. Y por supuesto, un poco de protección y de velocidad punta en las rectas, pero claro, esto es una naked.

Estoy esperando a tener que cambiar las pastillas de freno, para cambiarle la bomba y los latiguillos por unos metálicos. Creo que después de eso, la moto ya será bastante competitiva.

Por lo demás, estoy muy contento con ella. La he decorado al estilo de la Monster Tech3 de MotoGP (mucho verde y alguna pegatina de Monster) y la verdad ha quedado muy bonita. A ver si saco un rato en casa y cuelgo alguna foto para que la veáis.

Saludos.
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Anterior 04-abr-2016, 17:40   #6
manorota
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Con un poco de retraso, pero aquí van las fotos prometidas
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Anterior 04-abr-2016, 17:56   #7
RubenR6R
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Con un poco de retraso, pero aquí van las fotos prometidas

Seguimos sin las fotos prometidas jajejaeja
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Anterior 06-abr-2016, 23:53   #8
manorota
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Ja, ja, ja. No fui capaz de subir fotos con el móvil.

A ver ahora:







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