Son tiempos de crisis, y hay que buscar soluciones y alternativas que abaraten la competicion, que permita a las marcas hacer prototipos al tiempo que se llena la parrilla.
Pues hacer invertir una burrada de millones en un modelo nuevo, no es el camino, no para todas las marcas.
Despues de muchas vueltas, quizas seria mejor una categoria no limits, motores desde 800 a 99999 y que cada cual haga lo que quiera o lo q mas le guste.
Con turbo sin turbo, con valvulas neumaticas, rotativas o electromecanicas, lo que les de la gana o lo que les salga mas barato.
Quizas no sea tiempo de tener dos mundiales tan diferentes y tan parecidos, ambos pasan apuros, sbk es cuestion de un par de años que desaparezca, no hay dinero para todos... Solo hay que mirar las gradas vacias en muchas carreras de sbk de este año.
Lo dejo q me enrollo yo solo
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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.
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Modo de árbol