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		|  17-jun-2012, 21:32 | #57 |  
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					Originalmente publicado por ivank6  A mi este post me mosquea y mucho,y que se critique a una persona que comparte con nosotros lo que pudo ser un accidente grave por culpa de un tapón de aceite,lo que nos vale para tener mas cuidado con la mecánica que a veces lo mas tonto puede acabar en algo serio,así que a andar mas alerta P.D si yo fuera administrador largaba alguno de este foro por bocazas
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Si bueno, lña critica dentro de un margen pues es hasta productiva, pero aqui ha habido semi-linchamiento, que parece que mas de uno esta en "nomina" para hacer piña.
 
Y respecto al primer video ya te digo que nada del otro mundo, obviamente no lo voy a subir porque no es nada del otro mundo pero con el tema del gran angular pues si que parece que voy como si no hubiese un mañana pero nada mas lejos de la realidad.
 
En fin digo lo de siempre, el que mas habla seguramente habra hecho/hace mas el cabra, pero claro aqui cada uno se cree un santo y jamas ha roto un plato en su vida, y eso me da hasta risa, porque absolutamente todos en un momento u otro habra hecho el "asesino"    
En fin, el video no lo he puesto ni para vacilar ni mucho menos que parece que mas de uno de los que escribieron necesitan comprarse un poco de autoestima, y lo digo desde el respeto y con toda sinceridad.
 
Aunque lo he dicho varias veces pues no me gustaria que se borrara/cerrara, simplemente porque de todo se aprende y si ver este video puede ayudar a algun compañero entonces el susto habra servido para algo mas que para hacerme cambiar de gallumbos.
 
Un saludo a todos, asesinos y flanders    |  
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		|  17-jun-2012, 21:34 | #58 |  
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			Hostia, no habia visto el video... tela... se te pondrian de corbata!!!
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		|  17-jun-2012, 21:45 | #59 |  
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					Originalmente publicado por Suko  . Yo compraría ya mismo un boleto del euromillón   |  Creeme que fue lo primero que hice al llegar a casa    |  
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		|  17-jun-2012, 21:49 | #60 |  
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		|  17-jun-2012, 21:56 | #61 |  
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			Tengo q cambiar el aceite esta semana llevare mucho ojo ,compañero te libraste de una buena me alegro que quedara en un susto 
 
 Pd:igual debes Plantearte hacer mas circuito y menOs carretera Sena es difícil pero es lo suyo,un saludO
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		|  17-jun-2012, 21:58 | #62 |  
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			A por cierto dejar de faltarse joder
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		|  17-jun-2012, 22:08 | #63 |  
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			yo no le voy a decir a nadie como tiene k ir por una carretera de curvas, cada uno sabe su nivel y lo k arriesga. pero yo creo k aki lo importante es, COMO COÑO SE SALE EL TORNILLO DEL CARTER??? supongo k el ultimo cambio de aceite lo arias tu x k si t lo a exo un profesional yo lo mato!!
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		|  17-jun-2012, 22:14 | #64 |  
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			Bueno yo del video que ha piesto el compañero en tema de conduccion no puedo decir nada por que en carretera he corrido como el o mas. Pero la unica critica que te puedo hacer es que en vez de quedarte al lado de la moto deberias haber corrido a avisar a tus compañeros que venian (por lo menos es lo que aprecio en el video). Por lo demas chapo por avisar para que dejen limpoa la carretera, y felicidades por haber controlado una caida segura se ve que tienes buenas manos, un saludo
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		|  17-jun-2012, 22:15 | #65 |  
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					Originalmente publicado por GioR6R  yo no le voy a decir a nadie como tiene k ir por una carretera de curvas, cada uno sabe su nivel y lo k arriesga. pero yo creo k aki lo importante es, COMO COÑO SE SALE EL TORNILLO DEL CARTER??? supongo k el ultimo cambio de aceite lo arias tu x k si t lo a exo un profesional yo lo mato!! |  Pues yo me cambio el aceito solo a la moto, y aprieto el tapón del carter con dinamométrica, para que todo esté correcto. 
Sería interesante saber quien hizo el cambio de aceite, si un profesional o el en casa.
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		|  17-jun-2012, 22:24 | #66 |  
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			Joder como corre este pos....Dijo el Señor;
 El que este libre de culpa que tire la primera piedra....
 Yo no puedo criticar a nadie porque perdí ese derecho el día que monte en moto por primera vez...
 Por cierto,no veo que sea para tanto el vidio, si no fuera por la perdida de aceite y su consecuencia en el neumático trasero...
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		|  17-jun-2012, 23:06 | #67 |  
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			Vaya susto compañero, encima en la parte más jodida del maigmo, q me la conozco un poco jaja 
 Lo importante es que no ha pasado nada, yo estuve alli ayer por la mañana, no sé si antes o después y no noté nada
 
 Vsss!
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		|  18-jun-2012, 01:03 | #68 |  
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					Originalmente publicado por BUKIKI  Bueno yo del video que ha piesto el compañero en tema de conduccion no puedo decir nada por que en carretera he corrido como el o mas. Pero la unica critica que te puedo hacer es que en vez de quedarte al lado de la moto deberias haber corrido a avisar a tus compañeros que venian (por lo menos es lo que aprecio en el video). Por lo demas chapo por avisar para que dejen limpoa la carretera, y felicidades por haber controlado una caida segura se ve que tienes buenas manos, un saludo |  Estoy de acuerdo, ahi estuve lento, venian tres detras mia, y cuando vi a los dos que paran salgo corriendo a avisar al tercer compañero, no es excusa pero con el susto no estuve rapido de mente las cosas como son, realmente creia que habia pinchado y cuando veo lo que es, ya estan los compañeros a la vista y se han percatado es entonces cuando tiro corriendo para avisar al compi de la r1
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		|  18-jun-2012, 01:05 | #69 |  
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					Originalmente publicado por Pit   |  Es que si no los asesino yo directamente no tiene gracia    , obviamente es coña pero tampoc es nada especial, cualquiera de nosotros hubiese hecho lo mismo, que esta claro que habra algun desalmado que no lo haga, pero teniendo un poco de sentido comun es de esperar de cualquier conductor de moto(lata/camioon o lo que sea    |  
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		|  18-jun-2012, 01:17 | #70 |  
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					Originalmente publicado por GioR6R  yo no le voy a decir a nadie como tiene k ir por una carretera de curvas, cada uno sabe su nivel y lo k arriesga. pero yo creo k aki lo importante es, COMO COÑO SE SALE EL TORNILLO DEL CARTER??? supongo k el ultimo cambio de aceite lo arias tu x k si t lo a exo un profesional yo lo mato!! |  Si lo hice yo la tarde anterior, hoy he mirado con una linterna y se ve la rosca partida en el interior. falta como un cm desde el final al principio de rosca y que ademas brilla osea que es reciente.
 
Da igual que diga que no lo apreté mucho, porque la rosca interior esta partida, asi que algo mal tuve que hacer, tengo amiguetes que han tenido problemas pasandose de apretar y rajando el carter, por eso siempre llevo cuidado y aprieto un poco namas, flojo no, pero tampoco muy fuerte, pero vamos que de esto saco una cosa clara, dinamometrica para la tornilleria critica a partir de hoy, y con el tapon del carter, pues lo mismo + fija tornillos + punto de soldadura si me apuras    
De todo se aprende y seguramente algun compañero vea este caso y haga lo mismo, con eso ya me doy por satisfecho    |  
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