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17-jun-2012, 07:34
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Zamora
Moto: DUCATI 848 evo
Posts: 96
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
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Menos mal que solo quedo en un susto, ami me paso algo parecido en lugar de fallo mecanico era un problema en la carretera y cuando me quise dar cuenta "zas" lado equivocado y desde entonces me estoy planteando muy seriamente dejar la carretera y solo hacer ciruito
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17-jun-2012, 10:09
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
Posts: 1,769
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 115 veces
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Cita:
Originalmente publicado por rob750r
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Por partes, y sin ofender
Si quitas el video y lo vuelves a poner pon el mismo para que los comentarios anteriores no queden fuera de lugar (buena acción lo que pone en letra del 2º video)
Si pones el video en el foro es para que la gente comente, y sinceramente no creo que nadie te diga algo que no sepas tu mismo (que vas mas que ligero por la carretera)
Este es un foro en el que hay buen ambiente y creo q tu contestación a Yop esta fuera de lugar, muy fuera de lugar ;en ningún momento te ha deseado nada malo, repasa el post y verás que tengo razón
Al simpático q me compara con Pére Navarro le mando un saludo porque no merece la pena contestarle
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17-jun-2012, 10:32
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
Posts: 347
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por qmasda
Por partes, y sin ofender
Si quitas el video y lo vuelves a poner pon el mismo para que los comentarios anteriores no queden fuera de lugar (buena acción lo que pone en letra del 2º video)
Si pones el video en el foro es para que la gente comente, y sinceramente no creo que nadie te diga algo que no sepas tu mismo (que vas mas que ligero por la carretera)
Este es un foro en el que hay buen ambiente y creo q tu contestación a Yop esta fuera de lugar, muy fuera de lugar ;en ningún momento te ha deseado nada malo, repasa el post y verás que tengo razón
Al simpático q me compara con Pére Navarro le mando un saludo porque no merece la pena contestarle
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Mira, no voy a entrar en debates sobre el respeto, pero si llega alguien y deja entrever que voy poniendo en peligro a los demas no esperes que me quede sentado,en ningun caso veo que le he faltado al respeto ni mucho menos y si el lo cree que me reporte porque para nada veo ningun comentario fuera de lugar.
No hace falta desear el mal ajeno, pero la indiferencia es algo parecido,que ya somos mayorcitos.
Y ya para aclarar, entre el gran angular de la camara y el sonido del motor parece que vaya como si no hubiese un mañana, y realmente voy parado.
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17-jun-2012, 11:50
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: ORIHUELA
Moto: CBR1000RR
Posts: 778
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 31 veces
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Jejejejj una vela a la Virgen del Camino....Jejejejj
Pd tienes que aprovechar mas la curva.
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17-jun-2012, 12:18
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX R750 K7
Posts: 1,043
Agradecimientos: 44
Le han dado las gracias 54 veces
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Cita:
Originalmente publicado por rob750r
Deja que te cuente un secreto, ¿sabes a cuanto paso la curva?¿no verdad?, no te preocupes que yo te lo digo.....66 km/h que si le cuentas el fallo que tienen todos los tacometros de serie puede quedarse en 60 tranquilamente....¿te digo a cuanto esta limitada la via o no hace falta?
despues de todo tu "juicio" te digo, ni te conozco ni me conoces, pero jamas te deseare que te partas en pedazos.
Y solo para tu informacion, las placas y tornillos que llevo en el cuerpo es por culpa de otros, asi que no me des lecciones de respeto a los demas porque como te descuides se de eso un rato largo, amigüito.
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Puedes poner el video tal cual se puso el primero?
Esa curva la pasarias a 60kph, pero pon el video desde el principio.
Es mas, quien se pica ajos come y si te molesta que digan lo que piensa cada uno, no pongas esos videos.
Saludos
Enviado desde mi LG-P920 usando Tapatalk 2
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17-jun-2012, 13:21
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
Posts: 1,190
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 54 veces
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En la curva anterior a la salida no hace falta que vea el marcador, veo una inclinación más que considerable, lo que me hace pensar en cómo irías en todo el tramo que estabas grabando, sólo pones la última curva, sinceramente ir asi es un peligro para ti y para los demás y estas cosas se acaban reconociendo demasiado tarde.
Digo lo que pienso porque para eso pones un video, yo he dejado la carretera porque no puedo poner modo off circuito y no quiero poner ni mi vida ni la de loa demás a la suerte de si habra arena en la próxima curva, o he entrado un poco pasado y me meto en el carril contrario.
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17-jun-2012, 14:58
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
Posts: 347
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por IsraelO
Puedes poner el video tal cual se puso el primero?
Esa curva la pasarias a 60kph, pero pon el video desde el principio.
Es mas, quien se pica ajos come y si te molesta que digan lo que piensa cada uno, no pongas esos videos.
Saludos
Enviado desde mi LG-P920 usando Tapatalk 2
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Ea ea ya pasó, que si hombre que si, pa ti la perra gorda  
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17-jun-2012, 15:08
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
Posts: 347
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por YoP
En la curva anterior a la salida no hace falta que vea el marcador, veo una inclinación más que considerable, lo que me hace pensar en cómo irías en todo el tramo que estabas grabando, sólo pones la última curva, sinceramente ir asi es un peligro para ti y para los demás y estas cosas se acaban reconociendo demasiado tarde.
Digo lo que pienso porque para eso pones un video, yo he dejado la carretera porque no puedo poner modo off circuito y no quiero poner ni mi vida ni la de loa demás a la suerte de si habra arena en la próxima curva, o he entrado un poco pasado y me meto en el carril contrario.
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Fijate que inclinacion llevo, que jamas he tocado las deslizadoras en calle, ahora, ya no se si otros podran decir lo mismo
Si tu puedes decir lo que quieras o pensar y dar cosas por hecho como haces, pero tambien hay que tener en cuenta la lente gran angular que lleva la camra, que hay muchas cosas que parecen pero que luego no son, pero claro, aqui por lo general se habla a ojimetro.
Pero que vamos, que paso de discutir mas, el que quiera que raje no me importa.
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17-jun-2012, 15:27
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
Posts: 1,190
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 54 veces
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Pon el video completo si quieres y después opinamos, sino pues ya sabemos lo que hemos visto, hasta que vea lo contrario eres un peligro para los demás
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17-jun-2012, 15:32
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
Posts: 347
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por YoP
Pon el video completo si quieres y después opinamos, sino pues ya sabemos lo que hemos visto, hasta que vea lo contrario eres un peligro para los demás
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17-jun-2012, 15:37
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI Zephyr 750 RS & VTR 1000 SP2
Posts: 37
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Todos nos hemos animado alguna vez a correr mas de lo razonablemente seguro en carretera... por fortuna solo ha sido un susto.
Esta mañana volviendo de ruta en carretera, nos iban avisando de frente de "aflojar" y hemos visto aterrizar el helicóptero de emergencias a recoger a un compañero motorista que estaba inconsciente tendido boca abajo en el arcén, en una curva larga que se cierra y esta cuesta abajo y poco contra peraltada se ha salido recto... espero que no sea grave y se recupere rápida y completamente. No había guardarraíl pero si un bordillo de cemento muy alto.
P.D. Cada vez pienso mas que la VTR (siendo un "penco" en recta) no es moto para carretera y debería hacerla de circuito.
https://maps.google.es/maps?saddr=do...7,,0,1.96&z=13
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17-jun-2012, 15:41
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
Posts: 1,190
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 54 veces
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Mira has puesto un video en plan mira que me ha pasado y he salido por los pelos, que esperabas aplausos? Asi no se puede ir por la vida, pero que tu mismo con tu vida.
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17-jun-2012, 15:45
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI Zephyr 750 RS & VTR 1000 SP2
Posts: 37
Agradecimientos: 1
La han dado las gracias una vez
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Los accidentes mas serios muchas veces los suelen tener aquellos que cuando te lo cuentan añaden la coletilla "no, si el tío controlaba mucho..." hasta que le falló el control
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17-jun-2012, 15:51
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
Posts: 347
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por YoP
Mira has puesto un video en plan mira que me ha pasado y he salido por los pelos, que esperabas aplausos? Asi no se puede ir por la vida, pero que tu mismo con tu vida.
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A ver si te lo dejo ya claro, que pases de mi cara flander.yo ya habia pasado del tema y lo habia dejado ya claro , pero mira me cuoteas pues te respondo, pero como veo que clase de persona eres pues te ignoro y punto, ale quoteame todo lo que quieras
He puesto el video por lo mismo que cualquiera puede opinar, por que me da la gana.
O te crees que me hace falta algun tipo de "reconocimiento/aceptacion" de alguien que no conozco?
Como mucho el video viene a decir que al loro al cambiar el aceite porque como se salga el tapon hay disgusto, aunque vayas de tranquis o en plan asesino como me quieres presentar  .
A ver quien eres tu para decirme como debo/puedo ir por la vida...........andaaa vaaaa
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