Cita:
Originalmente publicado por dmc200
Yo el tema del mantenimiento, no lo veo muy complicado, eso sí normalmente no dejas de ser motores para hacer Cross/Enduro……….y en el SM se fuerza mucho mas. Estos motores normalmente las revisiones se cuentan por horas de uso no por km.
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El mantenimiento lo tienes que llevar al dedillo. Comprobar constantemente aceite y demás. Sufren mucho estos motores llevándolos por carretera. Yo reventé un motor completo de una Wr450, gripo el casquillo de la biela y esta salio por delante del motor ...
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