dani_rs

Buenas. Estoy buscando algo para entrenar y no perder el hilo entre rodada y rodada, que se van a una vez al mes, y bueno, para hacer fuera de "temporada", de noviembre o así hasta marzo que empieza la temporada de nuevo... y tengo dudas, entre una supermotard, una pitmotard o pitbike, o una moto de cross....
Me han comentado que lo mejor para coger fondo y demás es el motocross, de cara a velocidad, pero es muy lesivo....por eso también me lo han desaconsejado....y luego esta el tema del supermotard, ahora se llevan también de "rodilla", así que para velocidad hay mucha gente que lo usa.... y luego esta el tema del pitmotard....que también me parece muy economico y divertido, aunque no se si tiene alguna utilidad real....
Bueno eso, no tengo prisa tampoco.... es algo para pillar ahora cuando puedo o encuentre algo interesante.....
A ver que opinais, o que haceis vosotros,etc.

Saludos!

FENIXMURCIA

Yo he tenido una pitbike y a mi ritmo pakete como entreno esta bien, ya que la postura y la trasferencia de pesos, creo que se hace de vital importancia, sobre una moto tan pequeña, no llegue a caerme con ella, pero si me vi en el suelo varias veces por irse la rueda delantera. Me lo pase bien con ella y de no haberne robado la r6 no la hubiera vendido. Tambien te digo que ahora mismo, me pillaría una supermotard, ya que siempre me ha gustado girar la trasera de las motos con gas, hata que sali por orejas en cartagena y el que venia detras paso por encima.Si bajas para Murcia, me la dejas probar. Un saludo y

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TripleV

Una supermotard es lo mejor si tienes dinero para mantenerla, el motocross no te lo recomiendo por su grado de lesión. Y la pit bike para coger fondo va muy bien, son económicas, divertidas y coges fondo aunque le falta potencia para poder luego tener una transferencia tan directa como la SM.
Vamos, que se quedaría algo así como si tienes dinero una SM, y si no pues una pitbike.
Piensa que los neumaticos, motor, revisiones de una SM son mucho más caros que la pitbike. Yo tengo pitbike y me lo paso pipa, pero si pudiese me haría con una SM porque a la pit le notas falta de potencia y al ser tan corta de ejes cuesta mucho de derrapar.

Rey29

Una Pit es lo MEJOR en relación precio/disfrute/aprendizaje.

Pero como una SM pura nada. No solo no perderás fondo sino que aprenderás a controlar cosas que no puedes probar con la circuitera. Yo siempre he querido una porque siempre he visto a los pilotazos entrenar con esas motos... Y porque son motos que de verdad te ponen a prueba y hay que llevar con cabeza. Una pit... cuanto más loco estés, mejores tiempos sacas

Dapol

sin duda una pit bike... aprendes de la ostia... coges confianza, te da soltura y encima es economico, mi compi ha rebentao culata cilindro y piston y lo va a apañar por menos de 200 pavos, eso si te recomiendo que te compres algo decente yo me compre una IMR z155 RR la version que viene ya con suspensiones regulables tanto delante como detras y es una gozada, unos buenos neumaticos Maxxis y arreando, si tienes pensado comprarla nueva dime algo que se donde estan mas baratas que en ningun sitio, aqui te dejo una foto mia en el circuito de alcala del rio (sevilla)

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NEUMATICOS DE OCASION
http://www.todocircuito.com/foro/com...-barata-24381/
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FENIXMURCIA

foto muy guapa dapol, estoy contigo en que te diviertes un monton, ademas el modelo que yo vencdí era el mismo que el tuyo, con el basculante largo

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dani_rs

Muchas gracias por la info!

La verdad que ando en dudas....jeje.

Realmente me interesa mas una SM, pero la pit bike....mmm.... no me disgusta tampoco.
Aunque baratas tampoco son....la que tengo ojeada es una armada hasta arriba, 160, y sale por 1200 €.....esta claro que una SM sale mas cara... pero bueno, con los tiempos que corren he encontrado varias opciones preparadillas para el uso que le voy a dar por unos 1600/2000 €.... y las reparaciones puedo hacerlas yo en el taller, así que de ahí las dudas....

A ver si alguien aporta algo más, sino me decidiré estos días, a ver que pillo al final jeje

Muchas gracias!

Y por cierto, muy guapa la foto

JCasas

Yo creo que la diferencia gorda entre la pit y la SM son las gomas.
Los juegos de SM son mas caros y duran menos.

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El forero antes conocido como I_need
Ya he sido foto del día. Un orgullo, muchas gracias.

Dapol

las gomas qeu un juego de la pit son 100 o 120 y te duran 5 entrenos mas o menos y que las talegas con la SM son mas gordas.... jajajajajaja en la pit te caes y te levantas del tiron te lo digo por experiencia.

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Rey29

Una Pit no se conduce como una SM, se conduce como una R (por postura y demás).

Para mi, la SM te enseña mucho más, cosas más allá, a controlar más cualquier moto.

dani_rs

Y nadie hace motocross?

Es por contrastar opiniones,etc. Lo digo porque a priori, quitando las lesiones, es el mas productivo para trabajar encima de una moto, no?

Es por tener datos de todo, para no meter la pata. A fin de cuentas, € arriba o abajo, es una moto que la voy a usar en el parón de invierno y algún fin de semana entre tandas y demás, vamos, no va a tener un uso intensivo como para preocuparme excesivamente por el mantenimiento y gasto de neumaticos,etc.

De momento me declino mas por el SM, a falta de ver alguna valoración mas del motocross.

Gracias y saludos

Rubenv

5 entrenos..... solo... pues si que vas fuerte o las gastas muchisimo....

Yo monte un juego de maxxis blando (no me di cuenta cuando las compre) la trasera me he comido un poco mas el lateral izquierdo que el derecho pero aun les quedan varios dias de rodar y te aseguro que llevan bastantes dias ya y dias de 3 depositos o incluso algo mas algun dia cañero....

Y la delantera esta muy muy muy nueva

Varios compañeros montaron el año pasado un juego de maxxis y por ejemplo DavidSV sigue llevando las mismas, tambien el pesa menos que yo, pero va mas fuerte...

La mia y las de los compañeros con los que voy a rodar son 140 pero.... no hay tanta tanta tanta diferencia de potencia como para que duren tan poco... mirar las presiones que a lo mejor ese es un problema...

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Rey29

A mi las Maxxis R1 (las anteriores, que no habia compuestos a elegir) me duraron unas 10 rodadas.

Ahora llevo Sava y van por el mismo camino.

Dapol

Pues hijo mio que te digan @Tejon y @rinty que tambien les duran esos dias mas o menos.... yo lo que te digo que las primeras qeu he gastao con la pit les he hecho el rodaje a la pit unos 2 depositos y luego unos 4 o 5 dias como mucho...y el ultimo dia ya lo di por finiquitao a medio dia por que me iva a talegar ya que la llevaba lisa al completo la trasera.

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