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28-jun-2019, 17:29
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6r 2008
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Los equivalentes en Dunlop a los SC son los 213 GP Pro, o los antiguos 212 GP Pro, que son gomas de carreras. Los GP Racer juegan en la misma liga que los SP
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Ya sabía yo que me metía en algún fregao...el.sabado que viene te voy a poner la zancadilla en kotarr
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29-jun-2019, 07:36
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Cita:
Originalmente publicado por maquinatotal76
Me los estáis poniendo como si fueran una puta mierda y esta claro ke no es un kr pero se puede ir muy rápido con esa goma. Ke es mejor un sc seguramente ke si no bajas de 40 en Albacete no lo vas a notar. Un saludo.
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Eres tú el único que los ha llamado "puta mierda", los demás simplemente hemos dicho que no son equivalentes a un SC de la misma forma que tú has dicho que no son equivalentes a un KR.
Cita:
Originalmente publicado por nanr6r
Ya sabía yo que me metía en algún fregao...el.sabado que viene te voy a poner la zancadilla en kotarr
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Primero me tienes que coger
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28-jun-2019, 17:51
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
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Pues no se correrá ahora porke hace unos años se corría el castellanomanchego y con un 211 se hacían tiempos de 38 en el antiguo Albacete ke ekibaldria a 40-41 en el de ahora y no creo ke todo el mundo este rodando por debajo de esos tiempos . Me los estáis poniendo como si fueran una puta mierda y esta claro ke no es un kr pero se puede ir muy rápido con esa goma. Ke es mejor un sc seguramente ke si no bajas de 40 en Albacete no lo vas a notar. Un saludo.
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28-jun-2019, 17:56
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Cita:
Originalmente publicado por maquinatotal76
Pues no se correrá ahora porke hace unos años se corría el castellanomanchego y con un 211 se hacían tiempos de 38 en el antiguo Albacete ke ekibaldria a 40-41 en el de ahora y no creo ke todo el mundo este rodando por debajo de esos tiempos . Me los estáis poniendo como si fueran una puta mierda y esta claro ke no es un kr pero se puede ir muy rápido con esa goma. Ke es mejor un sc seguramente ke si no bajas de 40 en Albacete no lo vas a notar. Un saludo.
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211 los había GPPRO. De hecho salieron los primeros.
Pd. Nadie los ha puesto como si fueran una mierda. Si lees bien, incluso se recomiendan. Yo los llevo ahora mismo, y el delantero es la poll.
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28-jun-2019, 19:34
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
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Cita:
Originalmente publicado por maquinatotal76
Pues no se correrá ahora porke hace unos años se corría el castellanomanchego y con un 211 se hacían tiempos de 38 en el antiguo Albacete ke ekibaldria a 40-41 en el de ahora y no creo ke todo el mundo este rodando por debajo de esos tiempos . Me los estáis poniendo como si fueran una puta mierda y esta claro ke no es un kr pero se puede ir muy rápido con esa goma. Ke es mejor un sc seguramente ke si no bajas de 40 en Albacete no lo vas a notar. Un saludo.
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He visto marcar esos tiempos en Albacete con un Diablo Corsa, hay veces que necesitamos el efecto placebo para sentirnos seguros de un chicle de neumático, yo el primero que conste.
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28-jun-2019, 20:15
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 978
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Le han dado las gracias 67 veces
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Totalmente de acuerdo. Pero a lo que vamos... los GpRacer no están al nivel de los SC de Pirelli ni lo han pretendido en Dunlop nunca... porque para eso tiene n los Pro.
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28-jun-2019, 21:37
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx10r 2008
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Cita:
Originalmente publicado por DarkGio
He visto marcar esos tiempos en Albacete con un Diablo Corsa, hay veces que necesitamos el efecto placebo para sentirnos seguros de un chicle de neumático, yo el primero que conste.
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Yo llevo power cup evo y hay gente haciendo 1'40 con esas ruedas en Albacete, yo estoy en 1'49, así que por malas ruedas no va a ser, para mi que falta piloto y sobra miedo
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28-jun-2019, 18:52
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 1,336
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Le han dado las gracias 55 veces
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Hombre hasta hay llegó pero se corría con los gp racer verá un campeonato mono marca en la época ke yo digo no me acuerdo del año pero sería 2007-2008 no podías correr con los gp . Me si no me ekivoco en esa época eran los gp racer o los 211 gp a secas.
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29-jun-2019, 11:15
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 1,336
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Le han dado las gracias 55 veces
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No Es me yo lo diga Es ke es así.
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29-jun-2019, 11:21
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 978
Agradecimientos: 111
Le han dado las gracias 67 veces
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La gente pica 1,40 en Albacete con una mano a la espalda, sí.
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29-jun-2019, 13:22
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r1
Posts: 1,336
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 55 veces
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No te keda mili
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29-jun-2019, 14:43
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
Posts: 978
Agradecimientos: 111
Le han dado las gracias 67 veces
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Cita:
Originalmente publicado por maquinatotal76
No te keda mili
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A tí no mucha, parece ... Cuidao con el calor.
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30-jun-2019, 17:24
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2018
Ubicación: Asturias
Moto: DUCATI 1299 , SGSXR 1000 , Yamaha R6R
Posts: 78
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
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buenas tardes,yo uso los 2
los d212 los tengo para el circuito en la gsxr 1000 y los sp en la panigale 1299s y te puedo decir que me quedo con los supercorsa,son neumaticos muy frios,pero me dan mas seguridad y grip cuando calientan,los dunlop me los como en nada y escalonan cosa que no me pasa con los pirelli
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01-jul-2019, 12:06
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2019
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI kawasaki ninja 300
Posts: 17
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por rpbm
buenas tardes,yo uso los 2
los d212 los tengo para el circuito en la gsxr 1000 y los sp en la panigale 1299s y te puedo decir que me quedo con los supercorsa,son neumaticos muy frios,pero me dan mas seguridad y grip cuando calientan,los dunlop me los como en nada y escalonan cosa que no me pasa con los pirelli
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Sabes como funcionan los pirelli en circuito?
Yo monto gp racer 212 slick y no me gusta el tema que comentas, que me duran nada y escalonan.
Tengo que cambiar esta semana las gomas, ya que el dimingo ruedo y no se si probar los pirelli.
Te agradeceria tus impresiones de los pirelli en circuito.
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