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27-jun-2019, 15:31
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2017
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Supercorsa SP vs d212 gp racer
Hola, pros y contras de estos neumaticos? Cual elegiriais o creeis que dan mayor rendimiento?
Gracias un saludo
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27-jun-2019, 16:07
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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El SP no lo he probado, no tiene diferentes compuestos y los D212 si. Me gustaban más los D211 aunque los 212 no fueron mal tuvieron un desgaste bastante prematuro y eso no creo que se viera reflejado en mayor agarre en comparación con los 211
Me apunto al tema a ver que se dice sobre ambos!
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27-jun-2019, 18:15
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: A Coruña
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212 gp Racer sin duda , tardarán un pelín más en calentar que las sp pero después el agarre es mucho mejor , si son para circuito compuesto M en ambas o S delante depende de tu ritmo, para calle M delante E atrás y vas sobrao
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28-jun-2019, 00:34
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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D212. Ni lo dudes. Y si encuentras d211, mejor.
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28-jun-2019, 11:13
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
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Pero no habria que comparar con los SC?
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28-jun-2019, 12:00
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2013
Ubicación: Madrid
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No he probadolos SP cuadno pueda los probaré.
De los 212 no he salido muy contento, el delantero en compuesto M tuvo un desgate alto, incluso controlando presiones en cada tanda a la entrada y la salida de la misma. El trasero ha ido algo mejor, todavía aguanta y creo que le sacare un día mas junto con el 211 delantero que he montado, pero aun así se noto un desgaste mas rápido que los 211 que montaba antes, en el agarre se noto algo mejor sobre todo en el delantero quizás de ahí venga su desgaste pero en 2 rodadas lo tuve que cambiar cuando antes el 211 me duraba hasta 4
Si puedes montar 211 creo que saldrás contento.
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28-jun-2019, 12:43
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
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Cita:
Originalmente publicado por nanr6r
Pero no habria que comparar con los SC?
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Jajajjajajaja nanr
A mi se me ocurrió compararlos en otro tema porque me parece que al ser los que llevan compuestos y tal son la "misma categoria" ya sean mejores o peores y tuve que salir por patas... verás como lo lea alguno que hay por ahí
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28-jun-2019, 12:52
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Jajajjajajaja nanr
A mi se me ocurrió compararlos en otro tema porque me parece que al ser los que llevan compuestos y tal son la "misma categoria" ya sean mejores o peores y tuve que salir por patas... verás como lo lea alguno que hay por ahí
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Hombre pues si los SP son la versión calle y los SC la versión circuito, no se por que se van a echar las manos a la cabeza....los gp están enfocados a circuito aunque ambos estén homologados para calle.
Si en alguna categoría han visto correr con la versión SP retirare gustosamente mi comentario
@ Sucucho somos pocos pero ahí estamos
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28-jun-2019, 13:04
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2019
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Agradecido 2 veces en 1 post
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Como dice @ nanr6r los supercorsa SP hay que compararlos con los dunlop Sportsmart TT.
Los equivalentes a los d212 en Pirelli serian los SC
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28-jun-2019, 13:20
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
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Los equivalentes en Dunlop a los SC son los 213 GP Pro, o los antiguos 212 GP Pro, que son gomas de carreras. Los GP Racer juegan en la misma liga que los SP
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28-jun-2019, 18:20
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Los equivalentes en Dunlop a los SC son los 213 GP Pro, o los antiguos 212 GP Pro, que son gomas de carreras. Los GP Racer juegan en la misma liga que los SP
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Totalmente. Y los SportSmart tt son los equivalentes a los Rosso corsa.
Los SC y los GpPro son slicks rayados.
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28-jun-2019, 18:22
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Cita:
Originalmente publicado por nanr6r
Hombre pues si los SP son la versión calle y los SC la versión circuito, no se por que se van a echar las manos a la cabeza....los gp están enfocados a circuito aunque ambos estén homologados para calle.
Si en alguna categoría han visto correr con la versión SP retirare gustosamente mi comentario
@ Sucucho somos pocos pero ahí estamos
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Nadie corre con los GPRacer... Tandas a nivel medio si acaso.
Pa darle en serio, GpPro...
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28-jun-2019, 18:29
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6r 2008
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Los equivalentes en Dunlop a los SC son los 213 GP Pro, o los antiguos 212 GP Pro, que son gomas de carreras. Los GP Racer juegan en la misma liga que los SP
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Ya sabía yo que me metía en algún fregao...el.sabado que viene te voy a poner la zancadilla en kotarr
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28-jun-2019, 18:41
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por Duquedecoria
Nadie corre con los GPRacer... Tandas a nivel medio si acaso.
Pa darle en serio, GpPro...
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Y los Michelin power cup evo están en la misma liga que los SP y 212 GP racer, o en la liga de los SC y los GP pro ?
Con tanta liga no me aclaro 😂😂😂
Yo llevo power cup evo ✌️✌️
Editado por Sergiogemelo en 28-jun-2019 a las 19:16
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