sujetar la circuitera en remolque a sujetar la circuitera en remolque - Todocircuito

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Anterior 31-jul-2009, 16:02   #1
Toñin23
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sujetar la circuitera en remolque
 
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Predeterminado sujetar la circuitera en remolque

wenas,tengo un ligero contratiempo con el remolque para ir al circuito,como haceis para sujetarla derecha y ponerle las cinchas o quitar para bajarla 1solo?
delante encaja la rueda en la rampa pero sin ayuda es algo aparatoso
como haceis vosotros?
un saludo

v,sss
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Anterior 01-ago-2009, 10:20   #2
RoFzs
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Hombre, subir y sujetar la moto uno solo es bastante complicado...mejor hacer las cosas con seguridad. Estoy seguro de que en el circuito siempre habrá alguien dispuesto a echar una mano para subir y bajarla, sobretodo si vas solo.

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Anterior 01-ago-2009, 15:04   #3
Toñin23
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es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla

v,sss
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Anterior 01-ago-2009, 19:59   #4
ivhemo14
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Yo si voy solo de todo pido ayuda a alguien que siempre hay alguien que te ayuda seguro y asi con tranquilidad haces las cosas y no te juegas que se te caiga
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Anterior 01-ago-2009, 20:20   #5
Toñin23
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jeje sera lo mejor
gracias
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Anterior 02-ago-2009, 08:52   #6
A_JeSuS_rr
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es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla

v,sss
ese es el truco cuando vas solo, pedir a alguien que te heche una mano
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Anterior 02-ago-2009, 10:54   #7
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Sin duda ese es el mejor truco pedir ayuda ...................Siempre te puedes encontrar con algun borde que te diga que no pero lo normal es que alguno por no decirte casi todos te ayuden jiji somos la
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Anterior 03-ago-2009, 19:23   #8
pierre nodoyuna
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normalmente cuando salgo de casa tengo que subirla yo solo. Tengo instaladas unas asas en los soportes de los reposapies traseros, y tengo unas correas que llevan dos ganchos (con unos clips que impiden que se salga gancho) en cada punta. Antes de subir la moto dejo una correa a cada lado con los ganchos enganchados en el remolque, subo la moto y la dejo ligeramente inclinada contra mi mientras pongo paso correa de ese lado por el asa y la engancho al remolque. Luego la dejo ligeramente inclinada al otro lado (ya no se vuelca pq esta la correa) y paso por detrás de la moto a poner la otra correa.

Ufff medudo toston he soltado, je je je.

Pd.: si no hay mas remedio puedes utilizar mi sistema, pero como te han dicho, lo mejor es que te ayude alguien
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Anterior 04-ago-2009, 14:57   #9
raul748
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Predeterminado atar la moto

hola, aqui te dejo este enlace totalmente ilustrado paso a paso. espero que te sirva. saludos
http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,44969.0/
raul748 está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-ago-2009, 18:39   #10
RAUL RR
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Tocayo no furula el enlace o no me furula a mi?
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Anterior 04-ago-2009, 19:02   #11
pierre nodoyuna
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por raul748 Ver post
hola, aqui te dejo este enlace totalmente ilustrado paso a paso. espero que te sirva. saludos
http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,44969.0/
personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace
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Anterior 07-ago-2009, 09:57   #12
Mariajo
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pues yo la ato asi,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ya llevo cuidaó de no forzarla mucho,,,,,,,, de que manera la atais vosotros ?
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Anterior 07-ago-2009, 13:40   #13
jesscbr1000
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Cita:
Originalmente publicado por pierre nodoyuna Ver post
personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace
Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.

Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.

Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.

El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.
__________________
Gaasssssssssss!!!!!!!!!!

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Anterior 07-ago-2009, 15:33   #14
RAUL RR
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Cita:
Originalmente publicado por jesscbr1000 Ver post
Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.

Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.

Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.

El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.

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