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31-jul-2009, 16:02
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Vizcaya
Moto: Gsxr600k5 cbr1000rr2005 zx10r2010
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sujetar la circuitera en remolque
wenas,tengo un ligero contratiempo con el remolque para ir al circuito,como haceis para sujetarla derecha y ponerle las cinchas o quitar para bajarla 1solo?
delante encaja la rueda en la rampa pero sin ayuda es algo aparatoso
como haceis vosotros?
un saludo
v,sss
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los guardarailes no son para poner flores,solo queremos que sean para que nadie tenga que ponerlas
V,sss al cielo por los compañeros perdidos
solo cuando veo a dios se que a llegado el momento de empezar a frenar(kevin schwantz34)
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01-ago-2009, 10:20
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2009
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Hombre, subir y sujetar la moto uno solo es bastante complicado...mejor hacer las cosas con seguridad. Estoy seguro de que en el circuito siempre habrá alguien dispuesto a echar una mano para subir y bajarla, sobretodo si vas solo.
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01-ago-2009, 15:04
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Vizcaya
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es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla
v,sss
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01-ago-2009, 19:59
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#4
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Moderador
Registrado: enero/2009
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Le han dado las gracias 2 veces
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Yo si voy solo de todo pido ayuda a alguien que siempre hay alguien que te ayuda seguro y asi con tranquilidad haces las cosas y no te juegas que se te caiga
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vivo para aprender, aprendo para fundir
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01-ago-2009, 20:20
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Vizcaya
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jeje sera lo mejor
gracias
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02-ago-2009, 08:52
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Granada
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kimifr23
es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla
v,sss
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ese es el truco cuando vas solo, pedir a alguien que te heche una mano
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Yo Le Muestro El Camino, Ella Se Encarga De Ganar
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02-ago-2009, 10:54
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 3,009
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Le han dado las gracias 66 veces
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03-ago-2009, 19:23
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Albacete
Moto: SUZUKI
Posts: 634
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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normalmente cuando salgo de casa tengo que subirla yo solo. Tengo instaladas unas asas en los soportes de los reposapies traseros, y tengo unas correas que llevan dos ganchos (con unos clips que impiden que se salga gancho) en cada punta. Antes de subir la moto dejo una correa a cada lado con los ganchos enganchados en el remolque, subo la moto y la dejo ligeramente inclinada contra mi mientras pongo paso correa de ese lado por el asa y la engancho al remolque. Luego la dejo ligeramente inclinada al otro lado (ya no se vuelca pq esta la correa) y paso por detrás de la moto a poner la otra correa.
Ufff medudo toston he soltado, je je je.
Pd.: si no hay mas remedio puedes utilizar mi sistema, pero como te han dicho, lo mejor es que te ayude alguien
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04-ago-2009, 14:57
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI NINJA 636 2003
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Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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atar la moto
hola, aqui te dejo este enlace totalmente ilustrado paso a paso. espero que te sirva. saludos
http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,44969.0/
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04-ago-2009, 18:39
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Le han dado las gracias 66 veces
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Tocayo no furula el enlace o no me furula a mi?
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04-ago-2009, 19:02
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: Albacete
Moto: SUZUKI
Posts: 634
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por raul748
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personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace
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07-ago-2009, 09:57
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#12
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 210 veces
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pues yo la ato asi,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ya llevo cuidaó de no forzarla mucho,,,,,,,, de que manera la atais vosotros ?
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07-ago-2009, 13:40
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Cáceres
Moto: HONDA cbr1000 08
Posts: 194
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por pierre nodoyuna
personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace
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Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.
Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.
Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.
El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.
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Gaasssssssssss!!!!!!!!!!
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07-ago-2009, 15:33
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 3,009
Agradecimientos: 189
Le han dado las gracias 66 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jesscbr1000
Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.
Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.
Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.
El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.
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